25 mai 2013

Grenade (Vers Clarke's Court Bay, Calivigny Island)
- Le 25 Mai - Jour 1027



Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-05-25 - 12:57 EST ou
2013-05-25 - 16:57 UTC
12°00.03'N
061°43.61'W

Pour une 2e année, nous passons par le côté au vent de Grenade.

Belle navigation avec vent de 15-18kn à 120 degrés de notre cap (vent 90 vrai - de l'est) dans une mer de 3-6pi et beau soleil. Nous arrivons avec la pleine mer (marée haute) au sud de Grenade ce qui nous a permis d'avoir le courant avec nous pour une bonne partie du trajet (principalement dans la passe entre Carriacou et Grenade). Seul hic, au sud de l'île le vent est directement dans notre dos. Un vent de 110 degré aurait été préférable ce qui nous aurait donné un meilleur angle cap-vent.

Nous sommes de retour à notre maison du sud près de Calivigny Island dans la baie de Clarke's Court.

Notre point de vue pour l'été 2013
Pas si mal le voisin



24 mai 2013

Grenade (Carriacou-Tyrrel Bay)
- Du 21 mai au 24 mai - Jour 1023 à 1026

Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-05-21 - 09:42 EST ou
2013-05-21 - 13:42 UTC
12°27.39'N
061°29.26'W

Nous sommes ici pour certains petits achats (protection dinghy) et pour continuer notre ménage du printemps. Le signal internet est excellent mais payant.

Nous retrouvons Sue et Daniel de Triumph.
Nous en profitons pour faire un 5 à 7 avec eux

Notre nettoyage va bon train.

Nous visitons In Stitches pour faire faire une protection de notre dinghy et faire quelques réparations sur notre dodger et notre bimini (certaines fermetures éclairs sont brisées). Nous nous entendons pour commencer par les réparations car la couturière responsable pour la protection du dinghy est en vacance pour le moment. Après entente, nous enlevons le bimini et le dodger que nous apportons pour la réparation. Pendant le travail, Denis fait une visite à l'attelier et surprise, la couturière fait des réparations non nécessaires et non demandées. Nous ne sommes pas très heureux de ce fait et avisons le propriétaire que nous ne payerons pas pour ce travail. Nous n'avions pas demandé de faire une  inspection et de réparer mais uniquement réparer 3 fermetures éclairs et 2 petites patchs. Le propriétaire n'est pas plus heureux et cela met une certaine tension entre nous.

Nous pensons maintenant que lorsque nous donnerons un mandat de réparation nous dirons toujours, avant que débute le travail que toutes réparations non approuvées ne serons pas payées.

Finalement, nous ne ferons pas faire la house de dinghy ici car ils n'ont pas le temps. On verra bien plus tard nos options.



20 mai 2013

St-Vincent (Vers Carriacou-Hillsborough)
- Journée de formalités
- Le 20 mai - Jour 1022

 Semaine 43
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DE Saline Bay, Mayreau
--> Clifton, Union
--> Hillsborough, Carriacou
Temps: 4.00 h, Moteur: 2.90h, Distance (nm): 14.80
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Nous quittons Mayreau et nous nous rendons dans une première étape à Clifton, Union pour faire notre sortie des Grenadines de St-Vincent. La navigation d'une heure environ se fait bien sous génois et moteur par un temps de crachin. Nous avons installé les protections (côtés-oreilles) pour nous protéger et nous arrivons à l'ancrage juste à temps car un grain et son coup de vent nous tombent dessus aussitôt l'ancre déposé.

Après le grain, nous allons faire les formalités au bureau dans la ville comme nous le faisons habituellement mais le bureau est fermé. Puis nous nous dirigeons vers le bureau de l'immigration à l'information touristique et même chose, il est fermé. Pas de problème alors, nous irons faire nos formalités à l'aéroport. À l'aéroport, Denis se présente d'abord à l'officier des douanes et remplie les documents requis. Puis nous devons passer au guichet pour payer les frais. Denis trouve curieux ces coûts car normalement il n'y a pas de frais de sortie à St-Vincent. Nous payons 63.50 EC. On nous dirige alors vers l'officier d'immigration qui remplie les documents d'usage, et tamponne nos passeports. Puis surprise il nous demande encore de payer 50EC. Nous demandons quels sont ces frais et il nous informe qu'aujourd'hui c'est férié (jour des pêcheurs) et c'est la raison de tous ces frais. Avoir été informé de ce fait nous aurions attendu le lendemain car nous en sommes maintenant à 113.50 EC d'overtime sans compter les frais de l'entrée à Grenade qui nous attend et que nous ne pouvons plus éviter maintenant.

Route vers Hillsborough, Carricaou (Grenade). Nous avons encore un peu de crachin et mettons l'ancre dans la baie près du quai principal. Denis met l'annexe à l'eau et se rend faire les formalités. Première étape, l'immigration qui nous surcharge 20EC pour le férié. Puis Denis se présente à la douane mais le bureau est fermé tout comme celui du Port Autority. Nous devrons attendre au lendemain pour compléter les formalités nous forçant à passer la nuit ici.

Enfin une journée à oublier avec 50$ CDN de moins dans nos poches. Si l'officier à Union nous avait simplement aviser avant de nous faire remplir les papiers, nous aurions pu dépenser ce montant dans sa ville et l'économie aurait tourné.

19 mai 2013

St-Vincent (Vers Mayreau-Saline Bay)
- Le 19 mai - Jour 1021

Semaine 43
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DE Admiralty Bay, Bequia
--> Saline Bay, Mayreau
Temps: 4.25 h, Moteur: 0.30h, Distance (nm): 25.85
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Après avoir pris notre temps ce matin, nous levons l'ancre à 11h00. Nous arrivons à 15h15 dans l'ancrage de la baie des Salines sur l'île de Mayreau après avoir fait de la belle voile au portant avec un vent entre 15 et 20kn sous un ciel majoritairement bleu.

Près de Bequia la mer était agité mais la houle est devenu plus régulière en passant dans la région de Canouan. Entre Canouan et Mayreau, nous avons croisé au loin 4 yoles en navigation.

Dans l'ancrage, l'Union est toute proche et on distingue à l'arrière vers le sud celle qui doit être Petite Martinique. C'est avec la joie au coueur que nous retrouvons cette belle région est ses eaux turquoises.

Nore point de vue pour ce soir
Notre décor change tous les jours ou presque

18 mai 2013

St-Vincent (Bequia-Admiralty Bay) - Nettoyage du printemps et relaxation
- Du 13 au 18 mai - Jour 1015 à 1020

Semaine 42
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Aucun déplacement
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Petite semaine de relaxation. Au programme de la dernière semaine nous avons principalement fait de la lecture, des mots-croisés, des Sodokus et profité de l'eau turquoise dans la baie. Petite visite au village pour déambuler ici et là et acheter fruits/légumes à l'occasion.

Entrecoupé de ces tâches lourdes, nous avons débuté notre grand ménage du printemps de Prana à la vitesse des îles.

Nous avons également profité du bon lien internet (Hothothotspot) pour compléter notre cédule de rencontres lors de notre visite au Québec, Faire des recherches d'items pour compléter notre approvisionnement et surtout lancer plusieurs demandes d'assurance dans le but de trouver un contrat qui nous satisfait pour l'année 2013-2014.

De plus, Denis a aidé Yvon de Ménalipe à l'installation de son antenne WIFI.

Vue du dinghy dock



Admiralty Bay vue de Prana


12 mai 2013

St-Vincent (Vers Grenadines-Bequia)
- Le 12 mai - Jour 1014

 Semaine 42
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DE  Les Pitons, St-Lucia
--> Bequia, Grenadines, St-Vincent
Temps: 8.25h, Moteur: 3.40h, Distance (nm): 52.19
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Ce matin nous nous sommes levées à 5h30. Pas si mal pour des gens en vacance... Départ à 6h00 pour une route de 52mn.

Le temps est à la pluie au départ mais le tout s'améliore continuellement durant la journée. Dans un premier temps, nous avons fait la passe entre St-Lucia et St-Vincent par vent de 15-18kn sur le travers. Toutefois pour la première 1.5h nous avons eu une mer hachée car le courant était contre le vent. Puis les 18mn suivant nous avons eu soleil, courant et vent favorable jusqu'à ce que nous arrivions sous le vent de St-Vincent. Le vent est alors tombé à 5kn dans le nez. Nous avons donc reparti le moteur et du fait nous avons enclenché  la production d'eau et la recharge en courant des PCs durant notre navigation sous le vent de l'île.

Pendant ce temps, comme tout était calme, Denis a débuté une petite inspection et lubrification pour s'apercevoir que le cap du rail de Grande voile était presque arraché. Heureusement que nous avons fait cette découverte car celui-ci aurait tombé lors que nous aurions roulé la grande voile ce qui aurait impliqué de perdre l'embout et toutes les billes du charriot de grande voile la rendant alors inutilisable. Nous nous sommes donc  affairés à faire une réparation d'urgence pour ne rien perdre. Plus de peur que de mal.
Puis retour du vent à 15-20kn dans le passage de St-Vincent à Bequia. Nous envoyons le génois et nous pouvons stopper le moteur. La vitesse est de 7kn avec ce vent au près.

Arrivé à Bequia, Denis complète l'inspection de la bôme pour s'apercevoir que le boulon du cap est croche et que le filetage dans la bôme est agrandi. Nous devrons mettre un boulon plus gros, refaire de nouveaux filets pour celui-ci dans la bôme et ajuster  l'embout pour ce nouveau boulon. Cette réparation attendra à demain car nous n'avons pas le boulon requis.


Voici la pièce que nous avons presque perdu en mer
Il en fallait de peu car elle était arrachée
Remarquer la courbure dans le boulon
L'emplacement pour insérer le boulon est agrandi. 
Il va falloir agrandir et refaire de nouveaux filets pour un boulon plus gros

Réparation d'urgence pour que le charriot ne sorte pas du rail
et ainsi perdre les billes qui lui permettent de rouler

11 mai 2013

St-Lucia (Vers Les Pitons)
- Le 11 mai - Jour 1013

Semaine 41
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DE Rodney Bay, St-Lucia
--> Les Pitons, St-Lucia
Temps: 3.50 h, Moteur: 2.50h, Distance (nm): 19.80
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Nous débutons la journée en vérifiant les papiers de sortie avec les autorités car nous ne sommes pas certain que la demande d'entrée-sortie avait été octroyé. L'officiel nous rassure et nous dit que tout est conforme et que nous pouvons quitter sans problème. Puis visite au IGY pour refaire le plein de 2 bidons de diesel. Comme nous avons fait la sortie, nous bénificions d'un rabais de 0.06 EC le litre.Cela est peu mais jeune on nous disait toujours que c'est avec les cents que l'on fait des dollars d'économie.

À 8:30 on lève donc l'ancre pour nous rendre principalement à voile/moteur sous un ciel gris avec quelques passages de crachins.

Nous prenons la bouée au Deux Pitons à 12:00
Diner et relaxation (lecture, appel de la famille et internet au programme)

10 mai 2013

St-Lucia (Vers Rodney Bay)
- Du 08 au 10mai - Jour 1010 à 1012

 Semaine 41
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DE Ste-Anne, Martinique
--> Rodney Bay, St-Lucia
Temps: 3.25h, Moteur: 0.50h, Distance (nm): 22.10
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Navigation au portant comme nous l'aimons tant. Le vent vrai est au 120 degré sur babord ce qui nous donne un vent apparent au 90 degré et nous permet de filer à bonne allure, soit 7.5kn sur le fond dans une mer de 3-5 pi. Un charme et un plaisir !

Au mouillage, nous nous ancrons 2 fois affaire de trouver un signal internet car celui que nous utilisions auparavent est maintenant barré. Annexe à l'eau, PC embarqué avec une antenne WIFI et on sillonne la baie pour découvrir un signal, ce qui est fait dans le secteur du Sandal près du port donnant accès aux condos vers l'est. Cela nous permet de mettre à jour notre blog car nous sommes très en retard sur la publication de celui-ci. Nous espérons que vous ne nous en tiendrai pas rigueur.

Sur place, nous rejoignons Julia IV qui s'est déplacé hier (le 7 mai) et Jolie Julie (Marie-Claire et Michel) qui ont fait route ce matin comme nous.

Au programme, fin de l'approvisionnement pour les 5 prochaines semaines, lavage, piscines et 4 à ... avec Julia IV et Jolie Julie.

Des fruits et légumes Msieur Mdame

Gregory notre marchand de fruits et légumes est toujours sur place

Wifi disponible ici mais pour combien de temps
Pour avoir un signal valide
j'utilise 2 antennes réseaux simultanément

Vers la Marina de Rodney Bay
Dominique et le chat à la piscine...
minette nous aime bien
Un peu de piscine pour se rafraichir

Apéro sur Jolie Julie
Michel, Fred, Marie-Claire (Jolie Julie)
Dominique et Jean-François (Julia IV)
Louise et Denis (Prana)

9 mai 2013

Capsule technique
- Formalités dans les antilles

Vous naviguer dans les antilles ou en territoire américain...

Voici 3 sites que vous devriez connaître pour simplifier faire vos formalités. En vous enregistrant, vous pouvez aviser via internet de votre arrivé dans un pays et ainsi éviter d'avoir à remplir 2 ou 3 fois les papiers d'entrée et de sortie.

www.eseaclear.com

  • Antigua et Barbuda pour le moment
www.sailclear.com

  • Le dernier né de la famille: "Curaçao" qui rejoint le dernier rejeton "Les Bermudes"
  • Turk & Caicos, République Dominicaine, BVI, Dominique et St.Lucia pour le moment
  • Normalement ce système devrait être en force pour tous les membres du CCLEC, c'est-à-dire les îles Anglaise des Antilles.
https://svrs.cbp.dhs.gov/

  • USVI, Puerto Rico, USA



Capsule technique
- Restons visible lorsque nous faisons de l'apnée

Vous êtes dans le sud ou vous pensez y aller...
Vous aimez faire de l'apnée ou de la nage en eau turquoise...

Vous ne voulez pas vous faire frapper par un bateau qui roule rapidement ou faire partie d'une recherche par le CROSS-AG (coast guard français) comme dans 3 cas que nous venons d'être témoin en 2012-2013.

Voici un item professionnel que les sauveteurs utilisent et que je recherchais depuis longtemps qui est plus sécuritaire que les petits ballons gonflés. Merci à Lise de VOMO qui nous transmet les coordonnées d'un magasin où on peut se procurer l'item. Un peu dispendieux mais qu'elle est le prix d'une vie...

http://shopaquasport.com/fr/sauveteurs/equipements/aquasport_boue_torpille_26.aspx

7 mai 2013

Martinique (Ste-Anne et Le Marin
- Approvisionnement et rentrouvailles
- Du 05 au 07 mai - Jour 1007 à1009

Semaine 41
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DE Anse à l'Ane
--> Ste-Anne
--> Le marin
Temps: 5.25 h, Moteur: 5.25h, Distance (nm): 29.45
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Petite routine d'approvisionnement autour de Ste-Anne et du Marin. Louise en a profité pour améliorer sa garde-robe de maillots (au plaisir des yeux de Denis).

Les fins de journée sont principalement consacré à des rencontres car cettehalte nous a permis de croiser

  • Julia IV (Dominique et Jean-François)
  • Bleu Marie II (Michelle et Jean-Pierre);
  • Joreane (Johanne et Régil);
  • Vomo (Lise et Benoit);
  • Panache (johanne et Normand) et
  • Monélisa (Johanne et Roger) que nous n'avions pas vue depuis près de 6 mois.
Une belle gang que l'on croisera probablement de plus en plus...



4 mai 2013

Martinique (Fort-de-France) - Visite de la Galleria
- Le 4 mai - Jour 1006

Semaine 40
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DE Fort-de-France
--> Anse à l'Ane, Martinique
Temps: 0.75 h, Moteur: 0.75h, Distance (nm): 03.50
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Nous sommes en compagnie de Marie et Claude (Gulliver) et nous nous rendons à la Galleria, un grand centre d'achat dans la zone du Lamentin (le plus gros de la Martinique). Nous achetons nos billets (1.20 eu du passage) d'autobus au guichet de la gare intermodal Pointe Simon (Près des quais des traversiers et du Leader Price) et nous prenons peu de temps après l'autobus 420 pour s'y rendre. Nous en faisons facilement le tour en 1h30 (pas si gros que cela en fait). Avant de reprendre l'autobus de retour, nous prenons une bouchée dans un petit resto du centre.


Après le retour sur Prana, Denis se rend sur Gulliver pour l'aider à ajuster son grément. Pendant ce temps Louise qui est resté au bateau se fait secoué par une houle assez bien formé (3-4 pi) qui entre dans la baie. Le devant de Prana s'enfonce dans la vague et la jupe arrière se fait fortement éclaboussé. Comme les conditions se dégrade, Louise rejoint Denis sur Gulliver pour l'en informer. Nous décidons de quitter pour l'Anse à l'Ane qui est juste en face de la baie vers le sud et qui devrait mieux nous protéger de cette houle. 

Toutefois pour s'y rendre nous devons remonter l'annexe sur le bossoir mais cette tâche est rendu très difficile et le moteur heurte presque la jupe de Prana. Une sangle sur le devant de l'annexe cède même lors de la manoeuvre. La route se fera à moteur et à destination nous retrouverons le calme recherché pour la nuit. Christopher Robin aurait aimé nous suivre mais dans leur cas ils doivent monter l'annexe sur le pont ce qui dans les conditions est impensable. Tant qu'à Gulliver ils subiront également cette houle car ils désirent continuer d'explorer Fort-de-France le lendemain.  Ils nous rejoindront tous les deux plus loin.

L'Anse à l'Ane est une découverte pour nous et nous en profitons pour nager un peu dans une eau clair et propre. Nous devrons y revenir pour une découverte plus en profondeur.


3 mai 2013

Martinique (Fort-de-France) - Visite des Jardins de Balata
- Le 03 mai - Jour 1005

Semaine 40
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Arrivé tôt à Fort-de-France, nous allons visiter les Jardins de Balata avec Marie et Claude de Gulliver. Pour ce faire, nous laissons l'annexe au quai municipal puis nous allons prendre un taxico (genre de minivan - tarif entre ceux d'un taxi et ceux des autobus). Nous découvrons que la ligne 22 - Morne Rouge des taxico passe par le site des Jardins de Balata. Départ à 7h30 et 11h00 pour un tarif de 4.00 EU par personne. Il est également possible de prendre l'autobus près du cimetière de la Levée (Coin Boul du Général de Gaule et Rue du vieux chemin - 2.10 Eu par pers.)

Après une route en lacet vers le nord, le chauffeur nous laisse à l'entrée des Jardins de Balata. Comme nous sommes près de l'heure du dîner et ne sachant s'il y aurait des facilités pour se nourir, nous avons prévu sandwich et boisson gazeuse. Nous dégustons notre repas sur la terrasse d'un resto fermé juste avant l'entrée du site.

Après avoir payé les frais (12.80 Eu par pers.) nous découvrons un site grandiose et très beau. À vous de voir.

























Il y a même une section sur des passerelles en cime d'arbre.








La visite prend environ 1.5h et se termine par la visite de la boutique de souvenirs qui offrent plusieurs pièces intéressantes (pour une fois).

Puis c'est le retour via l'autobus (ligne 25) qui nous amène à Fort-De-France près de l'Hotel de ville. (2.10 Eu par personne).