Antigua : Formalités

Antigua & Barbuda laisse tomber le système ESeaClear pour se joindre avec les autres iles des Caraïbes sous SailClear.com. Tout devrait être en opération en ce moment ou sous peu.

Donc maintenant 1 seul système pour les iles anglaises.

Antigua : Hullout periode vs taxe possible

Selon les informations de Richard de Rodignard...

Bon voici, heureusement ou malheureusement tout dépend comment vous allez interpréter mon courriel. Mais le fameux 7 mois n'est pas une interprétation, mais bien vrai.

Oui, mon "flair ou timing" était bon pour la période des 7 mois avec le bateau qui demeure en place durant cette période, je suis désolé d'avoir soulevé ce point. Le tout est afin d'éviter de payer les taxes sur les ventes pour qu'elles ne soient pas appliquées et le bateau même.

Mais, il y a un mais avec une zone grise. Il semble que les marinas à Antigua ont négocié une entente non écrite sur ceci. Si votre bateau reste dans la cour (hors terre), la marina peut étendre jusqu'à un maximum d'environ 9 mois sans attirer l'attention sur la situation.

Cependant, une fois que votre bateau est remis à l'eau, il faudra demander votre Clarence et sortir du pays. Par la suite après une entrée dans un autre pays pour 24 heures (exemple la Guadeloupe) vous pouvez revenir à Antigua et demeurer un autre 7 mois pour profiter de l'état libre d'impôt et taxes.

Ceci est la meilleure information précise que j'ai à ce sujet et de ma question sur le fameux 7 mois.

Formalités St-Augustine, USA-Floride

MERCI À Daniel et Diane de MÉLAUDINE pour ces infos


Voici pour les douanes à St-Augustine, Floride.

Aéroport de St-Augustine Fl.
396 Estrella Ave FL32095

11:30 Am à 08:00 Pm

Tel: 904-209-0099

Nom du douanier: Juan Terry


Coût: 19.00$ US
C'est le dieu et maître des lieux. Il est seul alors il gère d'une main de fer.
La règle est que seul le capitaine doit débarquer, mais avec lui il veut voir tous les passagers. J'ai fait venir Diane, encore de l'attente. Aussi aucune photocopies des documents, originals seulement.

J'avais une photocopie du certificat d'immatriculation, il m'a fait revenir deux jours plus tard avec l'original. C'était un lundi, le mardi et mercredi est fermé parce qu'il travaille la fin de semaine.

Appeler avant pour prendre rendez-vous et demander si tous les passagers doivent se présenter, je crois que les règles peuvent changer à tout moment.
Diane a seulement baisser les bras en signe de dépit, il nous a menacé de nous renvoyez en mer.. ouch!
Aussi il dédouane les passagers des avions, autre attente parce qu'il priorise l'avion. Par chance ce sont de petites avions d'affaire avec une dizaine de passagers.

Prendre un taxi. Il y a deux façon dont il charge, l'un avec tarif fixe qui est 20$ US de la marina, "St-Augustine Municipal Marina". Ou avec compteur ce qui coûte entre dix et douze dollars US.

Il faut se rendre à la barrière électrique, il y a un intercom et appeler le douanier qui va ouvrir ou venir vous chercher car la télécommande de la clôture était défectueuse, autre raison pour chicaner.

Le bureau du douanier est à coté de la tour de controle.

Avec un rendez-vous ça devrait être plus facile.

Bonne chance.

CUBA: Entrée et formalités

Capsule technique CUBA

Merci Jean-Pierre à Bleu Marie pour ces informations

Formalité d'entrée à Cayo Largo.

• Doit aller au quai
• Quai en mauvaise état Prévoire bare-battages et défenses
• Nouveau Prix à partir du 2016-03-01
• 75$/Pers
• 50$/bateau
• Inspection aliments et fruits/légumes: Normalement aucun fruits/légumes ni viande/poulet n'est permis. Toutefois, c'est possible (Coût de 10$/agent)

Capsule technique T&C (2016-03)

Merci Dinae et Richard (Rodignard) pour ces informations

SOUTH SIDE MARINA - PROVO T&C
Mars 2016 - Rodignard (Diane et Richard) mentionnent que c’est très simple au niveau des formalités et les douaniers viennent directement à la marina
Prendre un court séjour – maximum 7 jours et si l’on décide de quitter la 5ème journée on appelle à la marina et le douanier se rend sur place pour effectuer la clearance OUT

Richard nous dit: Bob le responsable de la marina est extrêmement accueillant et fort sympathique, il va même nous aider avec sa voiture demain après-midi pour finaliser l'épicerie et quelques achats locaux. C'est lui qui a communiqué avec les agents frontaliers, service incroyable.

IMPORTANT d’entrer à la MARÉE HAUTE - très peu profond ou s’ancrer plus au large de la marina et d’y aller en dingy si tirant d’eau de 6.5 pieds



PORT D’ENTRÉE AUX T&C

South Side Marina is situated on the south coast of Providenciales, Turks and Caicos Islands, just 40 minutes sailing time from Sapodilla Bay and on the direct route from Florida to the Virgin Islands, almost exactly midway between the two.
We are here to make your time both at the marina and on Providenciales as comfortable, convenient and pleasant as we can.

Owner and General Manager: Bob Pratt

Phone Numbers:
649-231-4747 (Bob's Mobile)
649-946-3417 (Office and Fax)

Email: southsidemarina@gmail.com


Radio call sign:
Southside Marina. Contact on Ch 16
Switch to working channel as directed


Street Address:
26 Turtle Tail Drive, Venetian Road, Providenciales
Mailing Address: South Side Marina Ltd.
PO Box 229
Providenciales, Turks and Caicos Islands, British West Indies
Land approach: From downtown Provo, go East on Leeward Highway and turn RIGHT at roundabout signposted Venetian Road. Continue on Venetian Road for approx 1 mile past end of paved road. Look for concrete driveway on RIGHT marked “Southside Marina and “26”. Turn RIGHT up driveway, over hill and down to Marina. Office is situated on right.


Rates Season 2013-2014

DAILY MOORAGE RATES
Regular Slip $50.00 per day
Oversize Slip $75.00 per day
(Vessels greater than 15ft 6" beam or 50ft overall length)

MONTHLY MOORAGE RATES
Regular Slip $1000.00 per month
Oversize Slip $1500.00 per month

LONG TERM MOORAGE RATES
Regular Slip $700.00 per month (min 6 months)
Oversize Slip $1050.00 per month (min 6 months)

DINGY DOCKING
Docking Only $5.00 per day
Docking plus Day Pass $20.00 per day

HARDSTANDING STORAGE
Boat on Trailer $125 per month
Trailer Only $40.00 per month

SERVICES
Electricity $0.56 per KW + variable fuel surcharge
Water $0.15 per gallon
Wi Fi $5.00 connection plus $1.00 per day
Laundry $5.00 per wash, $5.00 per day
Garbage Disposal $2.00 per bag (included in dockage)

CRANE
Lift Out / Lift In $80.00 per movement
Other use $75.00 per hour

SUPPLIES
Water $1.00 per bottle
$2.50 per gallon

HAPPY HOUR IS AT 5:00PM DAILY UNDER THE GAZEBO
BRING YOUR OWN DRINKS

• Diesel and gasoline fuel, 2 stroke oil
• Reverse Osmosis water in hose
• Bathroom with shower
• Wi-Fi internet – ask for password
• Temporary cell phone rental
• Nearby supermarket and liquor store
• Weekly cruisers’ BBQ. Wednesday evenings 6.00 pm
• Cruisers’ exchange library
• Ice and bottled water
• Laundry: self service washer and dryer
• Daily cruisers’ net and weather forecast. Channel 72 at 7.30am
• Taxis and rental cars on call
• Medical, dental and veterinary services in vicinity
• Scuba diving adventures

RECOMMENDED SHOPPING AND SERVICES
Please note that there are many other providers on Providenciales, most of whom may be found in the local telephone book. These below are the ones we generally use and like ourselves.

Grocery IGA Graceway Supermarket, Leeward Highway » visit website

Liquor IGA Supermarket or Wine Cellar, Leeward Highway » visit website

Marine Store Walkin Marine, Blue Hills Road, Downtown Tel: (649) 946-4411
Hair New Waves Hair Salon, Leeward Highway Tel: (649) 946-4826
Car Rental Scooter Bob, Turtle Cove Marina (Will deliver and pick up) Tel: (649) 946-4684
Cinema Leeward Highway (up to date releases) Tel: (649) 941-3541 » visit website

DVD Rental Video wave, Turtle Cove Tel: (649) 941-4946
Pizza take out Pizza Pizza, Cinema Plaza, Leeward Highway Tel: (649) 232-1068
Hardware Do It Centre, Leeward Highway
Packages and letters Fedex, Leeward Highway Tel: (649) 946-4682 » visit website

Medical Associated Medical Practices, Medical Building,
Leeward Highway Tel: (649) 946-4242 » visit website

Dentist Medical Building, Leeward highway Tel: (649) 946-4321 » visit website

Airlines Provo International Airport Tel: (649) 941-5670 » visit website

Bookstore Unicorn Books, Leeward Highway, by IGA Tel: (649) 941-5458
Veterinarian Turks and Caicos Veterinary Services, Peggy Lane Tel: (649) 946-4353
Animal Rescue TCSPCA, Susie Turn, Leeward Highway Tel: (649) 941-8846 » visit website

Dive Companies located at or near South Side marina
Caicos Adventures (649) 941-3346 » visit website

Provo Turtle Divers (649) 946-4232 » visit website

Flamingo Divers (649) 946-4193 » visit website

Ocean Vibes (649) 331-1104 » visit website

Restaurants and bars The islands main industry is tourism and there are literally dozens of restaurants and bars to choose from. Most advertise in the enclosed magazine, but here are just a few favorites:
Bob's Bar, At South Side Marina. Situated up the driveway overlooking the marina.
Da Conch Shack, Blue Hills Road. Very casual island style on beach Conch and seafood only. Recommended for lunch. (649) 946-8877 » visit website

The Tiki Hut, Turtle Cove Marina. You will find at least one of us here every Friday night. Wednesday is rib night. Breakfast at weekends. (649) 941-5341 » visit website

Mango Reef, Grace Bay. Resort poolside restaurant and bar. Best lunch menu on island. (649) 946-8200 » visit website

Coco Bistro, Grace Bay. Expensive, but for a great night out in a tropical garden setting, can’t be beaten. (649) 946-5369
Sibonne (Bay Bistro), Grace Bay. Pleasant lunch time venue, excellent evening menu. Also serves excellent Breakfast with best view on island. (649) 946-5547 » visit website

Magnolia, Susie Turn, Bar and restaurant (pricey). Best evening view over Turtle Cove.
Caicos Cafe, Grace Bay. Recently changed ownership from French to Italian. Excellent menu, especially appetizers. (649) 946-5278
Vino Tiempo, Grace Bay. Sophisticated, quiet and comfortable Wine bar. Light but delicious appetizers only. (649) 946-8466
Vix, Grace Bay. next door to Vino Tiempo. Interestingly different menu. Good for lunch or supper. (649) 941-4144

FORMALITÉS: USVI, Vierges Espagnols, Puerto Rico

Formalités USVI et Puerto Rico

Pour les numéros de téléphones visiter ce lien:

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Puerto Rico and the U.S. Virgin Islands
The U.S. Customs and Border Protection (CBP) has implemented enhanced security procedures for small boat arrivals. This increased enforcement posture requires physical reporting to a designated local CBP office when returning from foreign ports or locations for a face-to-face inspection, unless enrolled in an alternative inspection program that would allow arrival reporting by phone.

Alternative Inspection Programs Accepted in Puerto Rico and U.S. Virgin Islands

Local Boater Option (LBO) Program
Participants in this program may report their arrival to CBP by calling one of the locations mentioned below. Participants in this program may be exempt from reporting for an in-person inspection, unless directed by a CBP officer. Participation in the LBO program does not exempt boaters from decal requirement.

Also, CBP has implemented the Small Vessel Reporting System (SVRS); available to all U.S. citizens, nationals and lawful permanent residents; Canadian citizens and permanent residents of Canada who are nationals of a Visa Waiver Program country. SVRS is a web-based automated on-line reporting system created for LBO participants to expeditiously report their intended arrivals from foreign. In addition, the web-based system will facilitate the enrollment of new applicants for SVRS. New applicants will be able to enroll and make an appointment for a face-to-face interview with a CBP Officer at an authorized reporting location of their choosing. Once participation in SVRS is granted by CBP, the participant will receive an email with their SVRS number and instructions for setting their initial password for SVRS. Current LBO participants must apply on-line for a password to access the float plan functions of SVRS.

Pleasure Boat Clearance Procedures

Clearance procedures for pleasure boats arriving at the United States from foreign port include:

Arrivals to the US Virgin Islands from a foreign port and,
Arrivals to Puerto Rico (including Vieques and Culebra) from the US Virgin Islands and foreign ports
What information do I need to provide when I call?

The Master of the vessel must report arrival via telephone immediately upon arrival to a designated inspection site within the jurisdiction of Puerto Rico (including Vieques and Culebra) and the US Virgin Islands. See below telephone numbers.

LBO registration number or Float Plan Number (if applicable)
Name, date of birth and citizenship of all persons on board (including passport number and visa information if applicable)*;
Name of the boat and/or boat registration number and nationality
CBP user fee decal number (if vessel is 30 feet or longer);
If qualified foreign vessel, cruising license number
Return contact number
Designated Sites for Inspection at Ports of Entry for Private Boats Operators:

Puerto Rico

The telephone number to report arrival seven days a week is 1-877-529-6840Call: 1-877-529-6840 or (787) 729-6840Call: (787) 729-6840, manned from 0800 until 2400. After hour arrivals, leave a brief message with boat name, registration number, date and time of arrival and a return telephone number. If no return number or the number is international, please call again after 0800 upon arrival. You will be advised with instructions on entering procedures according to normal hours of the below inspection sites.

U.S. Virgin Islands

Telephone number to report arrival seven days a week are:

St Thomas: 1 877 305-8774Call: 1 877 305-8774
St. John: 1 877 305-8775Call: 1 877 305-8775
St. Croix: 1 340 773-1011Call: 1 340 773-1011 (day time) and 1 340 773-1490Call: 1 340 773-1490 (after business hours)
After hour arrivals, leave a brief message with boat name, registration number, date and time of arrival and a return telephone number. If no return number or the number is international, please call again after 0800 upon arrival. You will be advised with instructions on entering procedures according to normal hours of the below inspection sites.

Designated Sites for Inspection in Puerto Rico (Including Vieques and Culebra)

Port of Fajardo
Puerto Real Municipal Pier
In front of the Custom House
(787) 863-0950Call: (787) 863-0950
(787) 863-0102Call: (787) 863-0102

Vieques Station
Mosquito Pier
(787) 741-8366Call: (787) 741-8366
Alternate: (787) 863-0950Call: (787) 863-0950

Culebra Station
Dewey Dock Ensenada Honda
(787) 742-3531Call: (787) 742-3531
Alternate: (787) 863-0950Call: (787) 863-0950

Port of Ponce
Ponce Pier
Caribbean Image Marina
(787) 841-3130Call: (787) 841-3130
(787) 841-3131Call: (787) 841-3131

Port of Mayagüez
Mayagüez Seaport
(787) 831-3340/3368/3369/3370
(787) 882-3556/76 (Airport Phone#)

Port of San Juan
San Juan Marinas:
San Juan Bay Marina
Club Náutico de San Juan
Cangrejos Yacht Club
1-877-529-6840Call: 1-877-529-6840
Alternate: (787) 729-6840Call: (787) 729-6840

Designated Sites for Inspection in USVI

Port of St. Thomas
Edward Wilmoth Blyden Marine Terminal
1 877 305-8774Call: 1 877 305-8774

Port of St. John
Cruz Bay CBP Terminal
1 877 305-8775Call: 1 877 305-8775

Port of St. Croix
Gallows Bay, St. Croix
1 340 773-1011Call: 1 340 773-1011 (day time)
1 340 773-1490Call: 1 340 773-1490 (after business hours)

Decal Information

Decals are stickers that are placed on all private aircraft and private vessels (30 feet or more in length) as proof that the User Fee for entry into the U.S. has been paid for the calendar year. If a vessel or aircraft does not have a decal upon entering the U.S., an application must be completed and a User Fee purchased when reporting to CBP. Participation in the LBO program does not preclude the decal requirement. In order to obtain your decal you can login to our web page or submit a paper application:

Login to Web Page
Decal and Transponder Online Procurement System (DTOPS)

Paper Application

CBP sent User Fee renewal applications to all customers who purchased calendar year User Fees. The renewal application will list all the information the customer provided for the purchase of the User Fees. Instructions are included for the completion of the application. Incorrect information should be revised and missing information should be provided on the pre-printed renewal application. We recommend that applicants provide all information requested, per the instructions, to avoid CBP having to return the application without a decal/transponder. Please contact the User Fee Help Desk at (317) 298-1245Call: (317) 298-1245 or email for free assistance: decals@dhs.gov.

If you do not receive a renewal application in the mail, you may obtain an "Annual User Fee Application for vessels or aircraft" (CF-339) from a local CBP port office or by calling User Fee Help Desk at (317) 298-1245Call: (317) 298-1245. "Annual User Fee Applications for commercial vehicles (trucks)" may only be obtained by calling the User Fee Help Desk at (317) 298-1245Call: (317) 298-1245 or email. decals@dhs.gov

Failure to Report:

Failure to report can result in civil penalties as defined in Title 19, Unites States Code Section 1436, to include a penalty of $5,000 for the first violation and $10,000 for each subsequent violation with the conveyance subject to seizure and forfeiture. In addition, to being liable for a civil penalty, any master who intentionally commits a violation under subsection (a) of the above stated section, upon conviction is liable for a fine of not more than $2,000 or imprisonment for one year or both.

Capsule technique - USA Floride - Formalités de retour

Merci à One Life pour ces informations

N'oubliez pas d'appeler les douanes américaines avant de vous présentez aux douanes pour avoir votre arrival number. Sinon, vous allez vous faire chicaner....voici leur numéro de téléphone  1-800-432-1216.

Ah oui, ou c'est le plus facile pour dédouaner c'est à Lake Worth à côté du mouillage, mais c'est ouvert du lundi au vendredi. Attention n'arrivez pas la un week-end! Nous l'avons vécu...les douanes à Fort Pierce se font à l'aéroport et c'est un petit peu compliqué pour si rendre

Formalités pour les animaux dans les Caraîbes (2015)

Merci à Danielle et Michel (NYCTEA) pour ces informations
Merci également à Véronique (
__________

Pet Requirements - Caribbeans' Season 2011-2012

• Vaccines:
• Leptospirosis
• Duramure
• Bordetella
• Lyme
• Distemper
• Adenovirus
• Parainfluenza
• Parvovirus
• Rabies (issued annually for British Islands)
• Tests:
• Rabies (FAVN) - titer test - most important test for British Islands
• Micro Chip:
• ISO micro chip - certificate number required when travelling
• Certificates:
• International Certificate

Island Information

Islands that require all of the above

Island	Telephone #		Information
BVI	284 468-9108		Veterinary Division,
			Department of Agriculture, Paraquita Bay, Tortola
			(284) 495-2110
			bvigov_vet@gov.vg
			Dr Montrose (248) 468-9693 cell.
			Oscar was examined by Dr Montrose
			Cost $20 US
Anquilla	264 497-2615		Oscar was examined by Dr Bryan  ( Bryan Clinara) in Road Harbor
			He was called by the Customs and Immigration officers
			Cost $40 US
St. Kitts/Nevis	869 465-2110
Antiqua/Babuda	268 460-1759
Dominica	767 266-3824		Div of Agriculture
			(767) 448-0414 or 448-2731 ext 3427
			Oscar was examined by Dr. Bryan Bertrand
			1767 2345-3683 cell
			1 767 615-8345
			Cost $150 EC
St. Lucia	758 450-3213		george.joseph@maff.egov.lc
			Agricultural minister, Castries
			1-758-484-1492
			Dr King 1(758) 716-0723cell
			Auria.kingcenac@govt.lc
			Dr Melville (758) 716-5674 cell
			Oscar was examined by Dr Melville
			Cost $175 EC
			( $130 EC was for week-end overtime, Saturday morning)
St. Vincent Grenadines	784 457-2452		animalhealthsvg@hotmail.com
			Agricultural minister : 1-(784) 533-2473 ext 326
			784-456-1111 ext. 326
			Mrs. Racquel Oliver, admin, most helpful
			Dr. Glasgow , chief veterinary
			(784) 493-0575 cell phone
			Animalhealthsvg@hotmail.com
			Oscar was examined by Dr Toney (784) 527-8826
			no cost Voici la procédure pour l'importation d'animaux de compagnie à St Vincent & Grenadines. Le permis est valable 3 mois et gratuit! Le formulaire devra être envoyé par mail avec les papiers de l'animal, le certificat de bonne santé sera gardé par Dr Glasgow, aussi il faudra garder une copie de ce certificat pour l'avoir à Grenade. ____ Please find attached the conditions for the importation of dogs into St. Vincent and the Grenadines. I have attached the application form  that must be filled out completely and correctly and returned to us, along with all the relevant documentation for your dog, in order for an import permit to be considered. Under the information required for the Importer's Address, you must  provide a local address in St. Vincent and the Grenadines where you  will be spending the majority of your time during your month stay in the country. It can be a marina, a village or a town near where you will be moored, but there must be information for a local address  here in St. Vincent and the Grenadines. The Exporter's address requires the full physical address of where you were located in the country where you last landed with the dog. We also need your permanent physical address in your country of origin. As indicated before, we need this information urgently in order to process the import permit. Thanks in advance for your cooperation Dr. Glasgow Animal Health and Production Division Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries Government of St. Vincent and the Grenadines Tel: (784) 457-2452 (784) 493-1749 (784) 456-1111 Ext. 326 Fax: (784) 457-1688 Application form for importation of live animals (2014).pdf Dog Import Conditions (2014).pdf
Antiqua			vld@ab.gov.ag
			send copies of all documents and request an import permit
			Vet. Who inspects the animal
			Dr. Edwards - 1-268-764-2686 / odnaedwards@hotmail.com
			cost to import $75.00 US

Islands that require rabie certificate only

Puerto Rico	Statia
Vieques	Saba
Culebra	Guadeloupe
St. Thomas	Saintes
St. John	Martinique
St. Croix	Grenada

Veterinary Facilities Used

St. Marteen	Animal Hospital of Sint Marteen
	Unit 4 & 5 , Crown Plaza,
	Union Road, Cole Bay
	599-544-4111
	Emergency #: 599-544-4113
	ahsm@caribserve.net
Gaudaloupe	Clinique Veternaire de la Riviera
	Route de la Riviera Pucet
	0590 84 06 39
Grenada	St. George University School of Veterinary Medicine
	473 534 2900

Flying with Pets

• American Airlines: 
• accepts pets in cabin
• must have a 10 day old Vet certificate and rabies vacine in order to board the aircraft 

STE-LUCIE: Nouveau formulaire pour l'immigration et over time

Selon Christ Doyle, l'Over Time de St-Lucie passe de 15ec à 100ec...


Nouveau formulaire pour l'entrée et la sortie à St-Lucie depuis le 1 septembre 2014
Source: Caribbean Compass - Spetembre 2014

St. Lucia Reintroduces Immigration Cards 
Pour obtenir le formulaire, voici le lien: http://stlucianow.com/travel/International_ED_Card.pdf

St. Lucia’s Ministry of Tourism, Heritage & Creative Industries has announced the reintroduction
of Immigration cards for yachting visitors.

The Ministry reports: St. Lucia is fast becoming the yachting destination of choice for many. The added value that the yachting sector brings to the island’s tourism industry is evidenced by the range of employment opportunities available, economic benefits and linkages formed with other sectors. Therefore, effective monitoring of the sector is imperative.

The Government of Saint Lucia therefore wishes to advise that effective September 1st, yachtspersons will be required to complete an Immigration card upon entry into St. Lucia. This will allow the Tourism Industry and Immigration Department to accurately account for yachting and stay-over arrivals and better serve the needs of our valued tourists.

The new card must be completed by each individual on board a vessel, disembarking at the IGY and Marigot Bay Marinas, as well as at Vieux Fort, Soufriere and Ganter’s (Vigie Cove) bays.

We look forward to welcoming you to beautiful Saint Lucia and thank you for your cooperation in this worthwhile endeavor.

For further information contact:
Cuthbert Didier, Maritime Consultant – Ministry of Tourism, Heritage and Creative
Industries: (758) 720-9093 or cdidier@gosl.gov.lc

Louis Lewis, Director of Tourism, Saint Lucia Tourist Board: (758) 452-4094
or llewis@stlucia.org

Lucius Lake, Head of Immigration: (758) 456-3825 or luciusl@hotmail.com

Samantha Charles, Tourism Officer – Ministry of Tourism, Heritage and Creative
Industries: (758) 720-4618 or samantha.charles@govt.lc
Seismic Survey Ship Now Off Curaçao

Capsule technique - Bonaire

Merci à Lizanne et Gaston de BIDULE pour ces renseignements :
et Merci à Nancy et Richard de Sailing Diver pour la mise à jour (2014-08-10)

Fiche info Bonaire

Novembre 2012

Notes de mise à jour de Sailing Diver (2014-08-10)

• Les mooring sont obligatoires et c'est 10,00 US par jour = 10,70 US avec les taxes.
• ATTENTION : L'An passé nous avions mis l'annexe au KAREL BAR puis marcher à pieds aux douanes (6-7 minutes de marches) car nous ne savions pas à ce moment-là qu'il y avait un petit dinghy dock pour les touristes pour venir faire les formalités... En juin dernier, après avoir mis le voilier sur la mooring, nous nous sommes rendu directement au dock des douanes avec l'annexe. Mais cela implique de passer à côté d'un gros dock de béton où nous y retrouvons beaucoup de pêcheurs avec des cannes à pêche. Nous y sommes passé à environ 150 pieds de ce gros dock puis après avons attaché l'annexe au petit dock. Un gars arrive en criant habillé comme un local. Il disait que nous avions couper sa ligne et tout le bla bla bla... mais c'était vraiment impossible avec la distance que nous étions passé du gros dock de béton. Puis après, il s'est identifié comme "police officer" et que nous devions payer le tout sinon de grave problème nous attendaient. Nous lui avons offert une autre leurre neuve de notre voilier de la ligne à pêche…NON, c'est du cash que je veux….. Alors tu vois l'arnaque. Et, nous avons dû payé 50 US pour éviter des problèmes. Donc, lorsque nous sommes partis de BONAIRE, nous avons mis l'annexe au KAREL BAR et marcher les 6-7 minutes pour se rendre à l'office des douanes. Pour faire vos formalités d'entrée et de sortie, mettre l'annexe au KAREL BAR et marcher les 6-7 minutes pour éviter de vous faire arnaquer pour de supposément ligne à pêche couper par le moteur de l'annexe. Cela évite des problèmes et de $. (en date du 20 juin 2014.)
• Aucun problème à Bonaire pour le chien.
• 2 gros supermarchés (genre gros IGA du Québec), qui ne sont pas accessibles à pieds; vous pouvez toujours prendre la navette. La navette est disponible 2 matins la semaine et c'est gratuit. 
  
• Le restaurant PARADISE MOON offre le WIFI. Wifi assez rapide, excellent prix pour les HAPPY HOUR (bière 1,50 us), la bouffe est bonne, les prix très raisonnables et la musique d'ambiance pas trop forte. Il est situé presqu'en face du Karel Bar. Pour nous, PARADISE MOON est le meilleur choix en qualité prix/service. Il amène même un bol d'eau au chien sans que nous le demandions. FERMÉ LE MERCREDI.

*********************

Notes de BIDULE

Nous sommes seulement restés une semaine mais voici ce que nous savons:

Argent: $ US
Drapeau: Néerlandais (Province des Pays-Bas)
Langues Officielles: Néerlandais et Papiamento
Autres Langues courantes: Anglais (beaucoup d’Américains) et Espagnol

Douanes et Immigration: Se trouve sur le bord de l’eau juste à côté du port commercial. Ils donnent chacun un formulaire à remplir avec les mêmes questions que partout ailleurs. Aucun coût. Le douanier pourrait vous demander de remettre vos armes incluant harpon et pistolet de détresse. Nous avons vu sur d’autres site qu’il faut arriver après 17h pour faire les papiers auprès de la plus sympathique police. Ce n’est plus vrai; les douanes et immigration sont maintenant ouvert 24h/24. A noter que nous avons tout de même trouvé les gens qui travaillent en fin d’après-midi plus calme que ceux de jour.  Ils donnent l’habituel 90 jours.

Marina ou mooring: Il est strictement interdit d’ancrer autour de Bonaire ou Klein Bonaire. Il faut soit aller en Marina ou prendre un mooring en face de Kralendijk. Le mooring sont à 10$ US/nuit. Pour les prix de la marina Habour Village : www.harbourvillage.com. Ils demandent de se présenter au quai de service pour payer avant de prendre une bouée. Nous avons pris une bouée et nous avons été payer en annexe sans problème. Vous pouvez les joindre sur VHF 17. Les heures d’ouverture: Lundi au vendredi 8h à 12h et 13h30 à 17h et Samedi 9h à 14h.

Eau, Essence et Diesel: Tous disponible au quai de service de la marina. En octobre 2012 les prix étaient de 1,66$/litre pour l’essence, 1,44$/litre pour le Diesel et 0,13$/gallon pour l’eau.

Annexe: Si vous êtes sur un mooring, vous pouvez laisser l’annexe gratuitement chez «Karol’s beach bar». Vous y trouverez aussi un accès Wi-Fi.

Nourriture: Il y a un supermarché tout près de l’eau du nom de «Top supermarket». On y trouve la base avec quelques légumes et fruits. Par ailleurs, c’est le plus cher. Il y a deux autres supermarchés qui sont mieux garnis et moins cher mais il faut un véhicule, un vélo ou un taxi. Notre bateau était encore bien garni donc nous n’avons pas été les visiter. Selon les dires, vous y trouverez beaucoup de produits européens. Les guides disent qu’il y a un marché de fruit et légume sur la place à côté des douanes. En une semaine, nous n’avons pas vu de vendeur. Par ailleurs, il y a plusieurs restaurants à essayer.

Transport: Nous avons passé plus de temps sous l’eau que sur terre alors nous avons peu d’information. Il est possible de louer un vélo, une mobilette (scooter) ou une voiture tout près du mouillage mais nous n’avons pas de renseignement sur les prix. Les transports en commun passe par le «Top supermarket».

Plongée en apnée ou en scuba: Tout le tour des Îles de Bonaire et Klein Bonaire sont une réserve protégée. Pour plonger, il faut soit une passe d’apnée 10$ ou de scuba 25$ qui est bonne pour l’année et qui doit être fixée au maillot de bain ou à l’équipement de plongée. Les passes sont disponible dans tout les centres de plongée et donnent aussi accès au Washington Slagbaai National Park. Le bureau d’information touristique fourni un livret gratuit qui donne une brève description des

différents sites. Des guides plus détaillés peuvent toujours être achetés dans les centres de plongée. Certains ont des copies de guides détaillés qu’ils mettent à notre disposition pour consultation tel que Dive Friends avec qui nous avons choisi de faire affaire. Ils offrent aussi une carte de 21 remplissages de bouteille pour 107$. D’autres offrent des spéciaux du genre: Tout l’air que vous pouvez consommer pour 30$ par jour. Il va sans dire que la pêche est interdite.

Pourquoi plonger à Bonaire plutôt qu’ailleurs? Vous allez trouver les mêmes coraux et les mêmes poissons à quelques exceptions prêt que dans le reste des Antilles. Par ailleurs, il y en a partout ce qui rend la plongée à partir d’un voilier très facile. Un récif s’étend tout le long de la partie sous le vent de l’île. Vous pouvez donc plonger directement en arrière du bateau, de l’annexe ou du bord.  La plupart des sites sont accessible de la route et indiquées par des roches peintes en jaune si vous aimez mieux louer une voiture.  Sinon, il est facile de visiter Klein Bonaire en annexe. Attention de ne pas mettre l’ancre et d’utiliser les bouées offertes. De plus, vu que la pêche est interdite depuis longtemps, les poissons n’ont pas peur des plongeurs et certains sont curieux. Vous allez les voir de près ! La plupart des plongées se situent entre 20 et 100 pieds.

Bon vent!
Lizanne (VA2DUO) et Gaston (VA2VIF) de Bidule

Capsule technique - Curacao - (MAJ 2014-08-12)

MERCI mille fois à l'équipage de SUENO (David et Nathalie) pour le détail des formalités à compléter pour CURACAO
Merci également à Nancy et Richard pour la mise à jour.

Notes de Nancy et Richard (Sailing Diver)

1. Nous avions contacter sur le VHF-16 les cost guard pour savoir où mettre le voilier pour faire les formalités d'entrée …les cons nous ont envoyer dans le chenal commercial….Richard voulait mourrir. Un courant comme pas possible puis impossible d'accoster car des super gros dock de béton. Aller plustôt vous ancrer dans SPANISH WATER lors de votre arrivée. Bonne tenue de fond puis vous avez 24 heures pour faire vos formalités.
2. Vous pouvez faire  vos formalités en bus avec vos papiers.  IMPORTANT. N'oublier pas que tous les gens à bord du voilier doivent s'y rendre que ce soit pour l'entrée ou de sortie. Mettre l'annexe au petit resto "Fisherman",  et prendre le bus au rond point (1 us / personne). Vous descendez au terminus à Ponda. Vous avez 3 endroits à faire pour vos formalités. GRATUIT mais vous devez payer les frais d'ancrage qui sont de 10 $US pour 3 mois. Le bus passe presqu'à toutes les heures sauf le dimanche.  Alors je vous suggère de ne pas aller faire votre entrée ou sortie un dimanche car très peu d'autobus.
3. Du lundi au samedi, vous pouvez prendre l'autobus privé gratuit du supermarché directement au resto "fisherman" à 10:00 AM pour votre épicerie et il vous ramène. Le tout sans frais. Vous avez une (1) heure pour faire vos courses. Et, tout près à pied, se trouve Island Waterworld, Budget Marine, Napa, si besoin. Vous pouvez utiliser le bus du supermarché pour faire vos courses dans les commerces adjacents sans rien acheter au supermarché.
4. Pour Curaçao, nous n'avons aucun problème avec le chien. Les douanes le savait car ils ont vu le passe-port dans notre porte-folio. Alors ils nous ont demandé si nous avions un chien..et ils ont fait une copie du passeport. Sans aucun frais supplémentaires.

Notes de Sueno

Here are two small maps of 1-The spanish water anchorage and 2- the different regulation offices in Willemstad, Curacao.

The day following your arrival in Spanish Water (the most recommended anchorage), WITH THE WHOLE CREW Take the local bus to Willemstad (0.90 U$) from the round about near the fishermen harbor (see Spanish Waters map).

Be carfull not to take a supermarket shuttle directly in the marina. You have to walk to the round-about (2 minutes). Schedule: 7:00, 8:00, 8:55,10:10, 12:15,13:15, 14:15, 15:10, 16:25, 17:25, 18:45...

Take that bus all the way to the terminus.

Follow the canal to the Custom offices (open 24/7) near the Venezuelian fruit/veg market.

Then walk to the rotating (floating) bridge and go on the other side of the river

Follow the shore of the river going toward the big blue and yellow bridge until you reach a small garding post on your right. They will ask for ID to let you enter the port and give you a paper for immigration to stamp.

Continue along the wharehouses (even if it looks abandonned) until you are further than the big blue yellow bridge pillars.

The immigration offices (7 days, 7:00 to 21:30) are in a greenish building right beside the Pilots bright yellow and blue building. THEY WILL ASK TO SEE THE WHOLE CREW.

You can then go next door (upstairs) in the Pilots house to get your cruising permit ($10, Monday to Friday 07:30 to 11:45 and 13:30 to 16.30 except Friday 16:00, closed on w-e).

THEY WILL ASK YOU TO TELL THEM WHERE YOU ARE ANCHORED AND WHERE YOU PLAN TO ANCHOR DURING YOUR STAY. There is no additional fee for changing spot but you are supposed to tell them ahead of time, everytime.

Also, to get internet in Spanish Waters, call SOL on channel 72, they charge 10U$ for a week, unlimited traffic and cheaper for a month.

Their home page (don't even need to have paid for internet to get them) is full of great info for cruisers:

(once you are connected to SOL wifi) http://192.168.115.10:9988/uploads/Cruisers_Information.htm


Hope this can help you folks and others.

Regards,

The Sueno crew

Capsule technique - Aruba (MAJ 2014-08-12)

MERCI à David et Nathalie (Sueno) pour ces précieux renseignements
et à Nancy et Richard (Sailing Diver) pour la mise à jour.

Notes de Nancy et Richard en date du 2014-08-12

1. Il est conseillé d'arriver après 9:30 le matin. À 8:00 AM c'est le rush des paquebot (nous sommes arrivés le même jour que 2 paquebots et nous avons entendu près de 3 heures sur le voiliers. Pas si mal, car nous sommes dans notre voiliers.)
2. Avant d'arriver, contacter les autorités sur la VHF 72. Nous ils nous ont fait attendre dans le chenal car le 2ième paquebot devait rentrer avant nous, même s'il ne "dockait" pas au même quai.
3. Pour l'entrée avec le voilier, vous êtes OBLIGÉS d'aller au gros dock de béton avec des pneus noirs pour faire notre entrée. PRENEZ LE TEMPS DE METTRE VOS DÉFENSES AVANT et MÊME un PARBATTAGE car pour un gros bateau versus un voilier la distance entre le pneus et les défenses ne sont pas toujours les mêmes. Cela se fait près des paquebots, en face des douanes comme sur la photo dans ta section ARUBA. Vous ne pouvez pas ancrer avec le voilier… il faut aller "docker" là. Alors les agents viennent te voir et vous remplissez les formulaires mais eux restent sur le dock. Ils ne visitent pas le voilier. Vous attendez qu'ils reviennent vous remettre le tout. SANS aucun frais ($).
4. Aucun frais supplémentaire pour un chien et aucune visite de vétérinaire requise. Mais vous devez avoir le carnet de santé en main et à jour. 
5. L'importation temporaire (voir item 5 plus bas en anglais (Sueno)) est toujours en force et requiert un agent. Les douanes nous ont donnés son téléphone : 736-2973 Judith. Nous avons demandé pour 60 jours de plus. Elle est venu chercher les papiers d'entrée sur la plage avec un rendez-vous et un lieu donné. Elle n'est pas à l'heure et au premier rendez-vous elle ne s'est pas pointé. Au 2ième rendez-vous tout a été OK. Deux (2) jours après nous avons eu nos papiers….pis elle dit que c'est gratuit mais elle reste là et ne décolle pas. Alors nous lui avons donnés 20 US de pourboire. Moins que cela c'est ridicule selon nous. Si nous voulons plus de jours maintenant qu'elle a la copie d'entrée, elle nous a dit un simple téléphoner et que nous n'avons pas besoin de se revoir….
6. Noter que le diesel et l'eau sont moins cher qu'à Curacao. Pour l'eau et le diesel, aller à la marina "La Renaissance" à côté des paquebots. Très facile de "docker" et bon service. 1,17 US / litre si cash (carte de crédit +4%)
7. Sur la grande plage de PALM BEACH, où nous sommes ancrés, aucun problème avec un chien sur la plage mais il faut le tenir en laisse en tout temps car la plage est très achalandé. Toujours avoir ses sacs à crotte avec vous pour le respect et garder l'accessibilité à la plage.
8. 2 guichets automatiques tout près à pieds (30sec) de la marina La Renaissance, dont un dans le casino.
9. La bière est 25 % plus cher qu'à Curaçao et Bonaire…Alors faites vos provisions si vous en buvez (pareille pour toute l'alcool : vin, rhum, ….)
10. Nous considérons que le coût de la vie pour manger ici…plus cher.
11. Pour remplir le voilier pour l'eau et lver la cockpit et le pont….environ 5-6 US
12. La plage de PALM BEACH (env 7km) est belle, sans algues, ni roches et déchets.
13. Si vous venez à Aruba avec les GUILDERS de Sint Maarten, Bonaire ou Curaçao….ILS NE LES PRENNENT PAS. Juste le US$ et Builder de ARUBA…c'est bien écrit sur les billets de papiers et la monais. Nous le savions pas et nous avons beaucoup d'argent de Curaçao. Alors important de liquider vos Builder à Curaçao ou Bonaire…

SUENO (2012-11-05)
The first thing that might scare people when heading to Aruba is all the differences about the regulations. True, there are some differences best not ignored but once you know and respect them, all goes well.


Also, be carefull as there are a lot of big vessels navigating between/near Curacao and Aruba, a close watch is required. But if, travelling at night, you wonder about a series of red lights blinking, you are probably seeing Aruba's wind generator field even hours away from the coast

So, for regulations:.

1- You have to declare your vessel to the Aruba Ports Authority as soon as you enter the island's waters. This is done on channel 16 and the best thing is to mention right away that you are heading to Barcadera for custom and immigration and your planned arrival time. Failing to declare yourself could result in a coastgard boarding and escort.

2- Indeed, regulations are now done in Barcadera instead of Oranjestad. See the provided map to tie up to the right portion of the pier for smaller vessels. You might have to tie up to a Venezuelian lancha if all the space is taken. In that case, the fishermen are very kind and helpfull.

3- Some references mention a docking fee of $10/houz or double that on week-ends but we were never asked for it.

4- In Aruba, regulations start with Immigration. Their office is at the other end of the fenced yard, on the sea side (see map). They will ask that the immigration cards be signed by the crew but you can go back to your boat to have them signed while they process the paperwork. Most of the papers can be filled in advance if you have access to a printer: http://renaissancemarina.com/forms/

5- Customs are just in front of the immigration office and will ask for the immigration papers. They are pretty straightforward except for a new rule since Oct 2012 where any vessel staying in Aruba for more than 5 days must proceed to a temporary importation of the boat. You have to contact an agent to have this paperwork filled and the whole thing will cost between U$65 and U$100. We used Marina Renaissance and for the U$65 they took care of everything from contacting the agent to calling us when we had to sign. See the 2 reference links below for other available agents.

6- Another note regarding authorities: about 10 minutes away from the entry buoy of Oranjestad harbor contact Aruba Port Control on channel 16 to ask for permission to enter the harbor. (call Aruba Port Control anytime you move your vessel within Oranjestad harbor, they don't want yachts in the way when maneuvering with large ships.)

A special note on Marina renaissance. This Marina is tied to 2 Renaissance hotels (on each side of the marina) and you get the same privileges as hotel guests: access to 3 pools, 2 beaches with bars and restaurants, a gym, showers and the shuttle to their private island. Water is charged at 9U$/1000L. Their docking fee was 1U$/foot/night for our catamaran. Free internet was easy to grab from the docks.

There is also an anchorage west of the marina although closer to the airport runway (see map).

sources:

http://www.aruba-cruisingguide.com/

http://www.renaissancemarina.com/clearance-procedures/

http://www.noonsite.com/Countries/Aruba?rc=Formalities#Clearance

Capsule technique Bahamas (Règlementation)

Pour ceux qui planifie passer par les Bahamas, voici un document qui présente ce que vous devriez savoir sur les Bahamas... Bonne lecture

http://www.bahamas.co.uk/asset/3787/Bahamas%20Boating%20and%20Fishing%20Guide.pdf

Capsule technique - Martinique (Ste. Anne) - Formalités

Nos amis de La Jeannoise nous avisent que nous pouvons maintenant faire nos formalités directement à Ste-Anne en allant au "Snack Chez Boubou" à gauche près de l'église. Donc plus besoin d'aller au Marin. Un autre gros plus pour Ste-Anne.

Capsule Technique - Nouveau membre de SailClear

Et oui la famille SailClear s'agrandi de nouveau.
Le dernier membre à se joindre au système de pré-arrivé/pré-départ est:

 Grenade

Espérons que la famille continuera de s'agrandir pour le plus grand plaisir des navigateurs

VOICI LA FAMILLE COMPLÈTE

Service Currently Available

Grenada	Bermuda
Saint Kitts and Nevis	Saint Lucia
Montserrat	British Virgin Islands
Anguilla	Dominica
Curaçao	Turks and Caicos Islands

Pour en savoir plus, consulter le lien suivant: Sailclear

Capsule technique: Formalités à Carriacou

Prenez note que dorénavant vous devez faire vos formalités d'entrée et de sortie à Tyrrel Bay plutôt qu'à Hillsborough. Le bureau est situé près du boat yard au sud de la baie et un dinghy dock est situé tout près.

Capsule technique - Formalités dans les antilles

Vous naviguer dans les antilles ou en territoire américain...

Voici 3 sites que vous devriez connaître pour simplifier faire vos formalités. En vous enregistrant, vous pouvez aviser via internet de votre arrivé dans un pays et ainsi éviter d'avoir à remplir 2 ou 3 fois les papiers d'entrée et de sortie.

www.eseaclear.com

• Antigua et Barbuda pour le moment

www.sailclear.com

• Le dernier né de la famille: "Curaçao" qui rejoint le dernier rejeton "Les Bermudes"
• Turk & Caicos, République Dominicaine, BVI, Dominique et St.Lucia pour le moment
• Normalement ce système devrait être en force pour tous les membres du CCLEC, c'est-à-dire les îles Anglaise des Antilles.

https://svrs.cbp.dhs.gov/

• USVI, Puerto Rico, USA

Capsule technique - RD, Puerto Rico, Vierges

Capsule technique

Douanes et Immigrations à Puerto Rico et Iles Vierges

Infos sur les Douanes et Immigrations à Puerto Rico et Iles Vierges :

Merci à André et Sabine pour ces informations à jour...

A Puerto Rico : il n'est pas nécessaire d'avoir un Despacio de la République Dominicaine, mais vous en aurez sans doute un si vous y êtes passés, ni des Bahamas qui de toute façon ne veulent carrément pas en donner. Si vous avez un Cruising Permit valide des États-Unis, vous pouvez appeller au 1-877-529-6840 pour vous rapporter, vous devrez descendre avec votre équipage pour rencontrer l'officier de l'immigration soit à Mayaguez ou à Ponce (meilleur choix pour l'approche et l'ancrage). Vous devrez ensuite vous rapporter le long de votre parcours si vous allez à Ponce, Salinas, Fajardo, Culebra, San Juan, Vieques.

St-Thomas : si votre téléphone fonctionne en arrivant à Charlotte Amalie, vous pouvez appeller au 1-877-305-8774 ou le 340-774-6755, sinon vous pouvez descendre en annexe, capitaine seulement avec vos papiers et vous rendre aux douanes qui sont à l'extrème gauche de la baie, on s'accoste au grand quai, juste à droite des douanes. Finalement, en tant que canadiens vous vous ferez dire que vous n'avez pas besoin de vous rapporter à St-Thomas ou dans les Vierges Américaines, soit St-John ou Ste-Croix.

Si vous continuez votre route sur les Vierges Britanniques, vous n'avez pas besoin de faire de "check out" des Vierges Américaines, vous devrez passer par les douanes au BVI où vous ferez faire votre "check in" et "check out" en même temps pour votre prochain port d'entrée extérieur aux BVI évidemment.

Si vous ne passez pas par les BVI, vous devrez faire votre "check out" pour votre prochain port aux Vierges Américaines, soit à Charlotte Amalie ou à Cruz Bay, St-John.

Si vous retournez à Puerto Rico, sans aller plus loin, vous n'aurez pas à faire de "check out" aux Vierges Américaines, seulement vous rapporter aux différents ports comme mentionnés plus haut.

Si vous retourner à la République Dominicaine, vous devrez faire un "check out" de Puerto Rico, idéalement à Ponce (plus facile) parce que la République exige des papiers, ils aiment çà, autrement Puerto Rico n'en émet pas, Les Turks ou les Bahamas n'en requièrent pas.

Capsule technique - Belize & Mexique

Merci à Guy de Ukulu pour ces informations (2013-01-30)

Guide indispensable :

Tous les waypoints sont dans le guide BELIZE AND MEXICO'S CARRIBEAN COAST par Rauscher, il faut ce guide pour faire le Bélize et le Mexique.

BÉLIZE :

Note importante (vous faites ce que vous voulez avec mais il est bon d'être au courant :
1) Customs : limite de une bouteille de liqueur par personne et zéro bière et pas de vin

2) Agriculture (quarantaine): pas de fruits, pas de légumes, pas de viandes...pire que Cuba !

FRAIS :
Immigration long mais ok, sans frais, visa pour 1 mois.

Port captain, gentil et souriant, 65$us pour 7 jours pour 2 personnes, c'est 20$ les 2 premiers jours et ensuite 5$ par jour, alors 20$+20$+(5x5$)=65$us. Si vous restez plus longtemps vous payez la différence a la sortie. Vaut mieux dire que vous y rester 7 jours et risquer que le douanier à la sortie oublie de vous facturer la différence si avez dépassé. Certains navigateur ont pas eu à payer le surplus.

PUNTA GORDA

Pour faire ses "in" quand on sort de la Rio Dolce (Guatemala), le plus proche est Punta Gorda qui est a 16 mn mais aucune protection des vents; (mais comme vous êtes sur le bank ca va alle), jeter l'ancre devant le nouveau quai des douanes (pas celui qu'on a dans le guide et de la station d essence) mais devant la nouvelle bâtisse tout blanche.

Immigration and custom ont maintenant un quai tout neuf ou il faut aller mouiller devant afin qu'ils voient le bateau. Une fois fait on va mouiller plus au Nord dans la Cays mais attention ne pas arriver de nuit

SAPODIA : HUNTING CAY

Petit archipel dans la barre de coral, douane très facile et semble pas poser trop de questions pour viandes, bière et vin etc mais attention pas bon si vent du nord aucune protection.
Dans ce cas faire ses douanes et aller sur le continent par la suite.

Comme c est un parc, il y a des frais pour ancrer si vous restez pour la nuit. De mémoire genre 5$ par personne par nuit

PLACENTIA :

Bel ancrage, facile d'approche, beaucoup d'eau mais pour les douanes il faut :

1) Prendre le water taxi (20 Belize aller/retour) ou y aller en dinghy pour Mango village.

2) Prendre un taxi a Mango Village qui va vous amener partout: douanes, immigration et Port autority pour 25 Belize. (diviser en 2 pour devise en US)

Prévoir 2-3 hres pour faire le tout

Pour faire vos douanes de sorties 3 choix :

1) Placentia

2) Belize City (je connais pas la procédure à cette endroit)

3) San Pedro au nord complètement (pas beaucoup d'eau mais on l'a fait avec notre 7' de tirant d'eau et avons gratté les dernièrs miles a San Pedro, le faire avec les marées hautes.

Douane facile a faire juste devant aéroport au deuxième étage de la Banque Scotia
Immigration et Customs un a coté de l'autre, pas de Port Authority

MEXIQUE

Frais : 25$ par personnes immigration valide 3 mois. frais de 26$ pour le bateau, permis d'importation 45$ (voir note plus bas)

Au choix : Il y a possiblement d autres ports d'entrée plus au Sud mais on a eu vent que Xcala n'en n'est plus un et il faut aller au port de Mahahual (Majahual) aussi sous le nom de Puerto Costa Maya. Je sais pas s'il a des services pour les navigateurs car c'est un port pour les cruising ship

COZUMEL (sans agent) prévoir entre 3-5 hres de marche ou prendre taxi

Puerto Morelos (avec agent seulement cout entre 160$ et 250$) excluant les frais de base pour Immigration et bateau, c'est, en fait, ce que vous charge l'agent pour faire vos douanes.

Isla Muejeres (sans agent) facile 1-2 hres
vous rapportez dès votre arrivée sur le 16 au Captain harbor master ( y a eu un voilier saisi l'an passé dù au fait que le capitaine a pris 3 jours pour aller faire ses douanes sans en aviser le captain Harbor)

Pour Cozumel, jeter l'ancre devant le Captain harbor qui est juste a coté de l'aéroport juste devant le bateau pirate, j'ai pas de waypoint mais facile a voir (voir dans le guide c'est bien indiqué0.

ATTENTION de ne pas y aller si vent du Nord car aucune protection et l'autre bug est qu'il y a pas de quais a dinghy et pas toujours facile de beacher l'annexe. Le plus simple pour faire ses douanes est Isla Mujeres car tout est proche et y a un dinghy dock.

On est allé les faire a Cozumel car nous voulions revenir sur Puerto Aventuras qu'on aime bien donc fallait faire les douanes là bas car ici y en a pas.

Si vous faites vos douanes a Cozumel, elles sont bonnes partout au Mexique; faut juste se rapporter au Captain Harbor a chaque port a votre arrivée sur le 16.

Si vous allez les faire a Cozumel vous pouvez prendre un taxi, sinon prévoir entre 4-6 hres de marche en ville car y a pas mal d'endroits a faire.

Ce qu'on a pas fait et ce que vous devez faire a votre arrivée est de contacter le Captain Harbor master sur le 16 et lui dire que vous venez d ancrer et demander de dédouaner.

L'armée va aller vous voir et vous n'aurez qu'a suivre les directives par la suite. C est dur de tout vous expliquer car en 2 fois que nous les avons faites à Cozumel, ca été différent mais en gros :

1) Contacter Harbor Master sur le 16 à votre arrivée et visite de l armée pour inspection et dédouaner le bateau

2) Aller au Harbor Master (édifice en blanc et bleu facile a repérer) en personne avec tous les papiers (pas de quai a dinghy mais y a une rampe de mise a l'eau un peu au Nord du harbor Control. Il va vous faire le papier sur lequel faut obtenir 2 tampons soit un de Immigration et un autre du docteur.

Demander qu'ils vous remettrent en même temps la facture pour les frais de port (environ 296 pesos) pour vous éviter qu'il vous la remettre à toute fin et être obligés de retourner à la banque pour aller payer car ils ne prennent aucun paiement autre que via une banque.

3) Aller a l aéroport pour agriculture (environ 15 min de marche) c est pas simple la bas car ils ne savent pas de quoi on parle... mais bon vous dites que vous venez d arriver en voilier et que le harbor master vous demande de venir vous voir. Peut être une visite à votre bateau avec l'inspecteur ou peut être pas, il est venu la première fois et non la deuxième pour nous.

4)Faut aller a Immigration situé 15è avenue coin de la 5 ieme rue (attention il y a un garde qui va vous demander si c'est pour faire estamper vos passeports; DIRE NON - que vous voulez faire vos douanes sinon il va vous envoyer a l'office du tourisme pour avoir un étampe de souvenir.

Cout pour Immigrations 25$ par personne faut aussi faire étamper, par l'officier, la feuille que le harbor master vous a remis très important

Aller payer à la banque frais de l'immigration et aussi le ticket remis par le harbor master pour le bateau soit environ 26$ (demander le en même temps quand il vous a remis leur document, pour vous éviter de retourner au harbor et qu'il vous donne ce fameux ticket et retourner à la banque

5) Aller a l'hôpital pour avoir un tampon du doc comme quoi vous êtes en santé. L'hôpital se trouve sur la même rue que immigration mais au bout complètement, vous tournez a gauche et vous y êtes. Aller a la réception et il faut voir le directeur général qui est juste a coté du secrétariat cout : 0$

6)Retourner au harbor master et espérer que vous avez toutes les étampes en main (2 soit un pour immigration et un par le doc)

Vous voila en règle mais il reste l'importation du navire qu'on m'a dit maintenant obligatoire car nous l'avions fait faire l'an passé et il est bon pour 10 ans.

la règle que je savais était que si vous restez plus de 30 jours au Mexique avec votre bateau, vous devez importer le bateau; mais il semblerait que cette règle ait pu changer alors informez vous auprès du Harbor master, celui qui va venir vous faire la visite

Si vous devez avoir ce papier faut aller plus tard a Puerto Juarez (Cancun) pour l'obtenir coût environ 45 $ bon pour dix ans

Pour l'obtenir il faut avoir :
la force de votre moteur,
numéro de série,
la marque du moteur
papier du bateau
et bien sur toute la paperasse que le capt Harbor vous aura remise
Puerto Juarez se fait bien avec le traversier de Isla Muejeres et via un taxi.

Voila comme vous voyer c'est pas simple mais avec un peu de patience on peut le faire nous mêmes et sauver les 200$ que l'agent veut prendre. Sinon, allez a Puerto Murelos et faites affaire avec l'agent ou le mieux est d aller a Isla Mujeres car tout est proche et facile.

Guy
Ukulu
VADDCT

Capsule technique - Santa Marta, Cartagena

Merci Lizianne de Bidule pour cette information

Nous sommes arrivés à Santa Marta hier soir tard alors nous avons jeté
l'ancre dans la Bai de Gaira (11°12,11' N 074°13,90' O). La baie est
grande donc il est facile d'y entrer de nuit. Le fond avait une bonne
tenue dans 30-35 pieds d'eau. Il n'y aucun autre voilier d'ancré dans
la baie ni nul part ailleurs sauf un à côté de la marina. De plus,
nous avons découvert ce matin qu'il est possible d'entré de nuit à la
marina car il y a des employés sur les pontons qui parlent anglais
24h/24. Vous pouvez les rejoindre sur VHF 72. Il reste des pontons de
disponible. Il y aura une régate le 25 novembre. Si vous arrivez avant
et que vous participez, vous aurez 50% de rabais sur le prix du quai.
Si vous gagnez, c'est gratuit. (Nous sommes déjà enregistrés) Pour
plus d'info: http://www.igy-marinasantamarta.com/en/marina/overview.
Il faut effectivement prendre un agent pour faire les papiers de
douane, d'immigration et de Capitainerie. Si vous restez moins d'un
mois, les prix incluant tous les bureaux et l'agent pour l'entrée et
la sortie est de 100$ US. Ceci va être à recommencer pour le même
montant à Cartagena. Pour plus d'un mois, il y a des frais
supplémentaires mais nous avons pas demandé quoi. Notre agent se nomme
Dino. Il parle bien anglais et peut être rejoint par téléphone au 300
716 4689 ou par email csc-stm@hotmail.com.

Pour Cartagena, la marina a une mauvaise réputation mais il semblerait
que la ville vaut la peine d'être visité. Vu que nous n'avons pas
beaucoup de temps, nous allons probablement aller visiter en autobus.
Semblerait que c'est très facile et pas très coûteux (mais
probablement plus que refaire une entrée). Ça prend 4h30 à 5h pour se
rendre dans un autobus climatisé. Il est donc préférable d'y rester
quelques jours. Le coût d'une chambre pour la nuit serait d'environ
50$ US. Nous n'avons pas encore tous les détails alors nous vous
reviendrons sur ce point.

A noter que je vous donne des prix en US mais ici il est mieux de
payer en argent local (sauf Dino qui aime bien le US). Un $ US = 1825
pesos. Il y a des banques tout près de la marina. Demandez le menu
avant de commander au restaurant pour voir les prix par écrit sinon
vous allez avoir des surprises sur la facture. Ça pourrait devenir
plus cher pour les touristes.

Nous vous ajoutons un plan de la marina vu que celle-ci a été
construite l'année dernière et n'apparaît pas sur les cartes.

Nous devrions rester ici deux semaines.

A bientôt,

Lizanne et Gaston
Bidule