Antigua & Barbuda laisse tomber le système ESeaClear pour se joindre avec les autres iles des Caraïbes sous SailClear.com. Tout devrait être en opération en ce moment ou sous peu.
Donc maintenant 1 seul système pour les iles anglaises.
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27 sept. 2017
Antigua : Hullout periode vs taxe possible
Selon les informations de Richard de Rodignard...
Bon voici, heureusement ou malheureusement tout dépend comment vous allez interpréter mon courriel. Mais le fameux 7 mois n'est pas une interprétation, mais bien vrai.
Oui, mon "flair ou timing" était bon pour la période des 7 mois avec le bateau qui demeure en place durant cette période, je suis désolé d'avoir soulevé ce point. Le tout est afin d'éviter de payer les taxes sur les ventes pour qu'elles ne soient pas appliquées et le bateau même.
Mais, il y a un mais avec une zone grise. Il semble que les marinas à Antigua ont négocié une entente non écrite sur ceci. Si votre bateau reste dans la cour (hors terre), la marina peut étendre jusqu'à un maximum d'environ 9 mois sans attirer l'attention sur la situation.
Cependant, une fois que votre bateau est remis à l'eau, il faudra demander votre Clarence et sortir du pays. Par la suite après une entrée dans un autre pays pour 24 heures (exemple la Guadeloupe) vous pouvez revenir à Antigua et demeurer un autre 7 mois pour profiter de l'état libre d'impôt et taxes.
Ceci est la meilleure information précise que j'ai à ce sujet et de ma question sur le fameux 7 mois.
Bon voici, heureusement ou malheureusement tout dépend comment vous allez interpréter mon courriel. Mais le fameux 7 mois n'est pas une interprétation, mais bien vrai.
Oui, mon "flair ou timing" était bon pour la période des 7 mois avec le bateau qui demeure en place durant cette période, je suis désolé d'avoir soulevé ce point. Le tout est afin d'éviter de payer les taxes sur les ventes pour qu'elles ne soient pas appliquées et le bateau même.
Mais, il y a un mais avec une zone grise. Il semble que les marinas à Antigua ont négocié une entente non écrite sur ceci. Si votre bateau reste dans la cour (hors terre), la marina peut étendre jusqu'à un maximum d'environ 9 mois sans attirer l'attention sur la situation.
Cependant, une fois que votre bateau est remis à l'eau, il faudra demander votre Clarence et sortir du pays. Par la suite après une entrée dans un autre pays pour 24 heures (exemple la Guadeloupe) vous pouvez revenir à Antigua et demeurer un autre 7 mois pour profiter de l'état libre d'impôt et taxes.
Ceci est la meilleure information précise que j'ai à ce sujet et de ma question sur le fameux 7 mois.
14 janv. 2016
Antigua (Vers Hermitage Bay)
- Positionnement pour un départ vers St.Kitts
- Le 14 janvier
- Jour 1992
Semaine 24
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DE Deep Bay, Antigua
--> Hermitage Bay, Antigua
Temps: 0.75h, Moteur: 0..75h, Distance (nm): 03.62
______________
Un peu avant midi, nous revenons vers Jolly Harbour et décidons d'ancrer à Hermitage Bay car la houle a diminué et le mouillage est confortable.
Nous profitons tous du bon lien internet du Resort. En PM, les gars partent à 2 annexes vers Jolly Harbour pour faire les formalités de sortie, nous libérer de nos vidanges et ramasser un dernier approvisionnement à l'épicerie en vue de nos prochaines navigations.
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DE Deep Bay, Antigua
--> Hermitage Bay, Antigua
Temps: 0.75h, Moteur: 0..75h, Distance (nm): 03.62
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Un peu avant midi, nous revenons vers Jolly Harbour et décidons d'ancrer à Hermitage Bay car la houle a diminué et le mouillage est confortable.
Nous profitons tous du bon lien internet du Resort. En PM, les gars partent à 2 annexes vers Jolly Harbour pour faire les formalités de sortie, nous libérer de nos vidanges et ramasser un dernier approvisionnement à l'épicerie en vue de nos prochaines navigations.
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| Jolie Julie |
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| Frédérique, Michel et Marie-Claire (Jolie Julie) |
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| Hermitage resort (bon internet) |
12 janv. 2016
Antigua (Vers Deep Bay)
- Petite navigation
- La plage
- Le 12 janvier
- Jour 1990
Position automatique via Radio Amateur
____________
2016-01-12 - 14:45 UTC ou 09:45 EST
Position: 17°07.64'N - 061°53.17'W
____________
DE: Joly Harbour, Antigua
-> Deep Bay, Antigua
Dist: 4.65, Moteur: 1.00, Temps: 1.00h.
-------------
Nous avons passé une bonne nuit à Joly Harbour. À 10h nous levons l'ancre pour faire connaitre le mouillage de Deep Bay à Jolie Julie. Nénu-Farr nous accompagne également.
La baie est confortable malgré la longue houle qui nous fait monter et descendre à un rythme de 10 secondes environ. Louise en profite pour faire de bonnes tourtières au bon plaisir du capitaine. C'est l'hiver tout de même... Avec les restant de pâte il y a même des "Pets de soeurs"... miam miam.
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2016-01-12 - 14:45 UTC ou 09:45 EST
Position: 17°07.64'N - 061°53.17'W
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DE: Joly Harbour, Antigua
-> Deep Bay, Antigua
Dist: 4.65, Moteur: 1.00, Temps: 1.00h.
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Nous avons passé une bonne nuit à Joly Harbour. À 10h nous levons l'ancre pour faire connaitre le mouillage de Deep Bay à Jolie Julie. Nénu-Farr nous accompagne également.
La baie est confortable malgré la longue houle qui nous fait monter et descendre à un rythme de 10 secondes environ. Louise en profite pour faire de bonnes tourtières au bon plaisir du capitaine. C'est l'hiver tout de même... Avec les restant de pâte il y a même des "Pets de soeurs"... miam miam.
Antigua (Vers Joly Harbour)
- Petite navigation, approvisionnement
- Le 11 janvier
Jour 1989
Position automatique via Radio Amateur
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2016-01-12 - 14:45 UTC ou 09:45 EST
Position: 17°04.60'N - 061°53.61'W
____________
DE: Falmouth, Antigua
-> Joly Harbour, Antigua
Dist: 11.77, Moteur: 1.00, Temps: 2.50h
-------------
Nous avons notre balise avec sa nouvelle batterie. Il est maintenant temps de rejoindre la côte Ouest d'Antigua et de faire un petit approvisionnement.
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2016-01-12 - 14:45 UTC ou 09:45 EST
Position: 17°04.60'N - 061°53.61'W
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DE: Falmouth, Antigua
-> Joly Harbour, Antigua
Dist: 11.77, Moteur: 1.00, Temps: 2.50h
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Nous avons notre balise avec sa nouvelle batterie. Il est maintenant temps de rejoindre la côte Ouest d'Antigua et de faire un petit approvisionnement.
10 janv. 2016
Antigua (Falmouth Harbour)
- Attente du passage de la houle du nord et de la balise!
- Du 09 au 10 Janvier
- Jours 1986 à 1988
Semaine 23
______________
Aucun déplacement
______________
Comme nous sommes en attente de la balise de détresse, nous en profitons pour relaxer et pour replacer l'intérieur du bateau avec un petit ménage. Quatre à cinq jours à naviguer tous les jours ça parait. Cela fait du bien de s'arrêter un peu.
L'ancrage est confortable et il fait très beau. La houle du nord ne nous touche pas ici.
______________
Aucun déplacement
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Comme nous sommes en attente de la balise de détresse, nous en profitons pour relaxer et pour replacer l'intérieur du bateau avec un petit ménage. Quatre à cinq jours à naviguer tous les jours ça parait. Cela fait du bien de s'arrêter un peu.
L'ancrage est confortable et il fait très beau. La houle du nord ne nous touche pas ici.
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| Port de Falmouth Harbour avec ses chaloupes |
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| Vue de notre mouillage |
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| Porte d'English Harbour |
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| Entrée d'English Harbour |
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| Resto |
9 janv. 2016
Antigua (Vers Falmouth Harbour)
- Une autre navigation bonbon
- Le 8 janvier
- Jour 1986
Position automatique via Radio Amateur
____________
2016-01-08 - 17:00 UTC ou 12:00 EST
Position: 17°00.65'N - 061°46.59'W
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DE: Deshaies, Guadeloupe
-> Falmouth, Antigua
Dist: 43.14, Moteur: 1.00, Temps: 7.00h
-------------
Départ à 6:00.
Vent de 12-14kn @120 avec longue houle de 6-7pi au 10sec
Confortable.
Nous aurions aimé avoir un peu plus de vent et une direction @100 degré. Nous aurions alors eu plus de plaisir.
À l'arrivée, Denis court faire les formalités puis contacte Seagull Inflatables pour changer nos batteries dans notre EPIRB (Balise de détresse).
Il arrive à lui remettre l'appareil et le tout sera fait pour lundi.
Facture de 375 $US = très cher pour 3*3 batteries et 4 vis à enlever et reposer! mais nous ne lésinons pas sur la sécurité.
Il nous restera à acheter des fusées de détresse à St-Martin pour avoir fait le tour des équipements de sécurité de Prana
En fin d'après-midi nous retrouvons nos amis d'Oceane II, Gobe Sous et Dame Licorne pour un apéro au bistro de la marina de Falmouth.
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2016-01-08 - 17:00 UTC ou 12:00 EST
Position: 17°00.65'N - 061°46.59'W
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DE: Deshaies, Guadeloupe
-> Falmouth, Antigua
Dist: 43.14, Moteur: 1.00, Temps: 7.00h
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Départ à 6:00.
Vent de 12-14kn @120 avec longue houle de 6-7pi au 10sec
Confortable.
Nous aurions aimé avoir un peu plus de vent et une direction @100 degré. Nous aurions alors eu plus de plaisir.
À l'arrivée, Denis court faire les formalités puis contacte Seagull Inflatables pour changer nos batteries dans notre EPIRB (Balise de détresse).
Il arrive à lui remettre l'appareil et le tout sera fait pour lundi.
Facture de 375 $US = très cher pour 3*3 batteries et 4 vis à enlever et reposer! mais nous ne lésinons pas sur la sécurité.
Il nous restera à acheter des fusées de détresse à St-Martin pour avoir fait le tour des équipements de sécurité de Prana
En fin d'après-midi nous retrouvons nos amis d'Oceane II, Gobe Sous et Dame Licorne pour un apéro au bistro de la marina de Falmouth.
11 mars 2015
Antigua - Fin de la Saga du Moteur Yamaha
- Du 08 au 11mars - Jours 1680 à 1683
Semaine 32
______________
En ce lundi le 09 mars à 15:00, nous apprenons finalement que nos pièces sont arrivées au magasin Yamaha. Nous prenons rendez-vous pour la cueillette du moteur pour le mardi matin à 9:00h au gaz dock de Jolly Harbour.
Le 10 mars 8:30h
Nos amis de Nénu-Farr (Claude) nous aide dans cette tâche car nous n'aurons plus de dinghy jusqu'à la fin de la réparation. Il me laisse donc au quai où j'attends le technicien. Il se présente comme prévu à 9:00 et nous partons vers l'atelier, une route de 30 minutes. J'attendrai dans le magasin pendant la réparation.
Vers 10:30h, un employé du magasin me demande de le suivre vers l'atelier car le mécanicien à découvert quelque chose qu'il désire me montrer. Malheuresement, cela n'est pas une bonne nouvelle. Il a découvert un trou dans le Oil Pan. Sans une réparation de cette pièce le moteur va perdre l'eau de refroidissement et le moteur va se briser.
Les alternatives:
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En ce lundi le 09 mars à 15:00, nous apprenons finalement que nos pièces sont arrivées au magasin Yamaha. Nous prenons rendez-vous pour la cueillette du moteur pour le mardi matin à 9:00h au gaz dock de Jolly Harbour.
Le 10 mars 8:30h
Nos amis de Nénu-Farr (Claude) nous aide dans cette tâche car nous n'aurons plus de dinghy jusqu'à la fin de la réparation. Il me laisse donc au quai où j'attends le technicien. Il se présente comme prévu à 9:00 et nous partons vers l'atelier, une route de 30 minutes. J'attendrai dans le magasin pendant la réparation.
Vers 10:30h, un employé du magasin me demande de le suivre vers l'atelier car le mécanicien à découvert quelque chose qu'il désire me montrer. Malheuresement, cela n'est pas une bonne nouvelle. Il a découvert un trou dans le Oil Pan. Sans une réparation de cette pièce le moteur va perdre l'eau de refroidissement et le moteur va se briser.
Les alternatives:
- essayer de souder la pièces (peu de chance selon le mécano)
- faire venir la pièces (1 mois attente + 1500 EC minimum de plus à une facture de 1000 EC présentement pour un total d'environ 2500 EC ou 1200$ CDN)
- acheter un nouveau moteur en négociant fort avec le propriétaire.
Je me lance alors dans des négociations avec le propriétaire.
- À-t-il un moteur?
Oui mais il doit le dédouaner ce qui prend une journée. Un Yamaha 15HP Enduro 2 temps - Le prix?
Prix de base 2650$ US. Il me le laisse à 2200$ US - Que se passe-t-il avec les pièces que j'ai commandé, dois-je les payer?
Non il va les reprendre en inventaire sans charge pour les pièces et l'heure du mécano - Combien est-il prêt à me donner pour mon moteur?
Il n'est pas très intéressé mais il me donne tout de même 200$ US car j'ai un pied neuf sur celui-ci. - J'ai plusieurs pièces en inventaire sur le bateau qui ne seront pas les même avec le nouveau moteur. Est-il prêt à me les échanger? (hélice, bougies, anodes, boulons)
Il nous dit que oui si elles sont neuves en en bon état.
Le deal est conclu. Heureusement j'ai mes documents de bateau et mes papiers d'entrée qui sont nécessaires pour le traitement de l'achat. Le technicien me reconduit à Jolly Harbour et en PM je retourne au magasin en autobus pour échanger mes pièces.
Toute une journée et une grosse dépense non prévu au budget !!
Le 11 mars
La livraison se fait à Jolly Harbour à 11:00 au poste de douane pour les formalités (éviter les taxes)
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| Avec Claude, nous allons chercher le moteur |
Tout va bien, nous avons de nouveau un moteur opérationnel
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| Le capitaine a finalement son 15HP Yamaha Il ne reste qu'à compléter l'installation (barrure, protection, ...) |
7 mars 2015
Antigua (Vers Jolly Harbour)
- Dernier 5 à 7 avec nos amis
- Le 07mars - Jour 1679
Semaine 32
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DE Deep Bay, Antigua
--> Jolly Harbour, Antigua
Temps: 1.00 h, Moteur: 1.00h, Distance (nm): 04.75
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Nous déménageons à Jolly Harbour rejoindre nos amis de Panache et Vomo pour une dernière journée avant leur départ vers le sud. C,est bien d'être revenu à Jolly Harbour car nous accumulions les sac de poubelles depuis quelque temps. Un petit tour chez Budget Marine ainsi qu'à l'épicerie. À 16h nous convions tous nos amis (Absaroque, Nénu-Farr, Panache, Vomo) à un apéro d'aurevoir.
SAGA MOTEUR YAMAHA: Nous apprenons que malheureusement, l'avion qui transportait nos pièces à eu un problème mécanique et a du rebrousser chemin vers la Floride. Nos pièces seront en retard.
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DE Deep Bay, Antigua
--> Jolly Harbour, Antigua
Temps: 1.00 h, Moteur: 1.00h, Distance (nm): 04.75
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Nous déménageons à Jolly Harbour rejoindre nos amis de Panache et Vomo pour une dernière journée avant leur départ vers le sud. C,est bien d'être revenu à Jolly Harbour car nous accumulions les sac de poubelles depuis quelque temps. Un petit tour chez Budget Marine ainsi qu'à l'épicerie. À 16h nous convions tous nos amis (Absaroque, Nénu-Farr, Panache, Vomo) à un apéro d'aurevoir.
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SAGA MOTEUR YAMAHA: Nous apprenons que malheureusement, l'avion qui transportait nos pièces à eu un problème mécanique et a du rebrousser chemin vers la Floride. Nos pièces seront en retard.
6 mars 2015
Antigua (Deep Bay)
- Visite de St-John, Marché et Épicerie Epicurian
- Du 27 au 06 mars - Jour 921 à 922
Semaine 31-32
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Aucun déplacement
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Les derniers jours nous ont permis de découvrir un peu plus St-John. Dans un premier temps en groupe le samedi pour aller au marché des fruits et légumes via l'autobus 61 (voir http://prana-qc.blogspot.com/2015/02/antigua-deep-bay-petite-marche-de.html).
Puis nous y sommes retourner pour visiter un peu St-John, en l'occurence l'église et surtout aller à l'épicerie Epicurian. Pour ce faire il faut prendre l'autobus 54 (plaque immatriculation BUS-88) depuis le terminus Ouest au cout de 2.50EC. Cette épicerie est très grande de type Hyper U ou IGA.
Enfin, comme c'est si facile, Louise y a retourner avec Hervé et Marie-Léa.
PS: Nous avons finalement trouvé un lien internet Linksys an nous approchons très près de la plage.
Hourra!
SAGA du MOTEUR YAMAHA
Nous sommes toujours en contact avec Outdoor World Ltd le fournisseur Yamaha d'Antigua. Les pièces sont arrivées en Floride et sont en transit vers Antigua... à suivre
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Aucun déplacement
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Les derniers jours nous ont permis de découvrir un peu plus St-John. Dans un premier temps en groupe le samedi pour aller au marché des fruits et légumes via l'autobus 61 (voir http://prana-qc.blogspot.com/2015/02/antigua-deep-bay-petite-marche-de.html).
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| Terminus ouest - près des cruises ships |
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| La rue principale |
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| Les cruises ships sont très présent |
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| Cathédrale de St-John en rénovation |
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| En sortant, vue vers la ville |
Enfin, comme c'est si facile, Louise y a retourner avec Hervé et Marie-Léa.
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Hourra!
SAGA du MOTEUR YAMAHA
Nous sommes toujours en contact avec Outdoor World Ltd le fournisseur Yamaha d'Antigua. Les pièces sont arrivées en Floride et sont en transit vers Antigua... à suivre
26 févr. 2015
Antigua (Deep Bay) - Petite marche de découverte - Le 26 février - Jour 1670
Semaine 31
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Aucun déplacement
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Aujourd'hui, nous découvrons d'abord le fort Barrington qui se situe au nord de Deep Bay. Nous laissons l'annexe sur la plage puis empruntons un petit sentier jusqu'au haut de la colline. Cela nous permet d'avoir un beau point de vue d'un côté sur St-John, la capitale, puis sur le lagon et Deep Bay.
Nous empruntons le sentier du lagon qui nous conduit jusqu'à la guérite de Royal Antigua Beach Hotel. Le gardien, très aimable, nous laisser passer gentiment vers l'hotel. Après avoir traversé le hall, nous rejoingnons la plage.
En PM, Benoit se joint à Denis pour aller explorer les alentours pour trouver un moyen de rejondre St-John en autobus. Cela leur permet de découvrir le sentier suivant et un arrêt d'autobus près du village Five Island qui est atteignable directement comme préciser ci-bas.
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Aucun déplacement
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Aujourd'hui, nous découvrons d'abord le fort Barrington qui se situe au nord de Deep Bay. Nous laissons l'annexe sur la plage puis empruntons un petit sentier jusqu'au haut de la colline. Cela nous permet d'avoir un beau point de vue d'un côté sur St-John, la capitale, puis sur le lagon et Deep Bay.
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Nous empruntons le sentier du lagon qui nous conduit jusqu'à la guérite de Royal Antigua Beach Hotel. Le gardien, très aimable, nous laisser passer gentiment vers l'hotel. Après avoir traversé le hall, nous rejoingnons la plage.
En PM, Benoit se joint à Denis pour aller explorer les alentours pour trouver un moyen de rejondre St-John en autobus. Cela leur permet de découvrir le sentier suivant et un arrêt d'autobus près du village Five Island qui est atteignable directement comme préciser ci-bas.
25 févr. 2015
Antigua (Deep Bay)
- À la découverte de Deep Bay
- Du 24 au 25 février - Jour 1668 à 1669
Semaine 31
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DE Five Island Bay, Antigua
--> Deep Bay, Antigua
Temps: 0.75 h, Moteur: 0.75h, Distance (nm): 03.55
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Le 24 février
Petit déplacement vers le nord pour rejondre nos amis Vomo et Panache. En soirée un petit 5 à 7 ensemble et Normand nous avise qu'il y a un léger bruit provenant de son mat. Il nous demande si nous pouvons aller faire un tour avec lui demain pour inspecter et trouver ce bruit. Benoit et Denis irons donc avec lui. à notre surprise, la baie nous protège bien des vents forts ainsi que de la houle qui est présentement de 7-10pi en mer. C'est un bel endroit à retenir et pas trop loin de Jolly Harbour. On peut même accéder à la plage, à l'hotel et l'eau est belle. Aucun rouli pour le moment. Il ne manque que l'internet !
Le 25 février
Vérification du bruit de Panache. Pour se faire, nous levons l'ancre sur Panache pour aller faire des bords de travers à l'extérieur de la baie. Effectivement, un bruit se fait entendre lors de bord tribord mais rien sur un cap babord. Nous en profitons pour réajuster ses haubans mais cela ne change rien. Nous rentrons donc dans la baie pour vérifier l'ensemble des fixation du mat. Denis ira donc faire un tour en tête de celui-ci pour inspection mais ne découvriera rien. À suivre
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DE Five Island Bay, Antigua
--> Deep Bay, Antigua
Temps: 0.75 h, Moteur: 0.75h, Distance (nm): 03.55
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Le 24 février
Petit déplacement vers le nord pour rejondre nos amis Vomo et Panache. En soirée un petit 5 à 7 ensemble et Normand nous avise qu'il y a un léger bruit provenant de son mat. Il nous demande si nous pouvons aller faire un tour avec lui demain pour inspecter et trouver ce bruit. Benoit et Denis irons donc avec lui. à notre surprise, la baie nous protège bien des vents forts ainsi que de la houle qui est présentement de 7-10pi en mer. C'est un bel endroit à retenir et pas trop loin de Jolly Harbour. On peut même accéder à la plage, à l'hotel et l'eau est belle. Aucun rouli pour le moment. Il ne manque que l'internet !
Le 25 février
Vérification du bruit de Panache. Pour se faire, nous levons l'ancre sur Panache pour aller faire des bords de travers à l'extérieur de la baie. Effectivement, un bruit se fait entendre lors de bord tribord mais rien sur un cap babord. Nous en profitons pour réajuster ses haubans mais cela ne change rien. Nous rentrons donc dans la baie pour vérifier l'ensemble des fixation du mat. Denis ira donc faire un tour en tête de celui-ci pour inspection mais ne découvriera rien. À suivre
23 févr. 2015
Antigua (Five Island Bay-Hermitage Bay)
- Internet et mise à jour blogue
- Du 22 au 23 février - Jour 1666 à 1667
Semaine 31
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Aucun déplacement
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Ici, nous sommes un peu moins protégé du vent qu'à Jolly Harbour. Le mouillage est calme avec peu de bateaux. Il y a de bonnes raffales de vent qui frôlent les 30kn parfois. Nous retrouvons un bon internet. Denis en profite pour faire les mises à jours des tablettes et des ordinateurs.
Puis c'est le temps pour nous de mettre à jour notre blogue qui s'est fait muet depuis 5 semaines. Un peu de skype avec la famille, conversations sur Messager avec notre fils Pascal. On en profite également pour télécharger notre Presse + pour nous mettre au fait des dernières nouvelles du Québec.
Notre environnement....
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Aucun déplacement
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Ici, nous sommes un peu moins protégé du vent qu'à Jolly Harbour. Le mouillage est calme avec peu de bateaux. Il y a de bonnes raffales de vent qui frôlent les 30kn parfois. Nous retrouvons un bon internet. Denis en profite pour faire les mises à jours des tablettes et des ordinateurs.
Puis c'est le temps pour nous de mettre à jour notre blogue qui s'est fait muet depuis 5 semaines. Un peu de skype avec la famille, conversations sur Messager avec notre fils Pascal. On en profite également pour télécharger notre Presse + pour nous mettre au fait des dernières nouvelles du Québec.
Notre environnement....
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| Vue vers l'est |
 |
| Vue vers l'ouest |
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| Hermitage Bay Resort http://www.hermitagebay.com/ |
21 févr. 2015
Antigua (Vers Five Island Bay)
- Petit déplacement
- Le 21 février - Jour 1665
Position PRANA - Automatique via radioamateur
2015-02-21 - 08:49 EST ou
2015-02-21 - 13:49 UTC
17°05.16'N - 061°53.67'W
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Semaine 30
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DE Jolly Harbour, Antigua
--> Five Island Bay, Antigua
Temps: 0.50h, Moteur: 0.50h, Distance (nm): 2.50
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Petit déplacement pour avoir internet.
Et oui enfin internet...
Nous pourrons mettre à jour notre Blogue. Merci d'avoir patienté tout ce temps ...
Louise et Denis
2015-02-21 - 08:49 EST ou
2015-02-21 - 13:49 UTC
17°05.16'N - 061°53.67'W
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Semaine 30
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DE Jolly Harbour, Antigua
--> Five Island Bay, Antigua
Temps: 0.50h, Moteur: 0.50h, Distance (nm): 2.50
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Petit déplacement pour avoir internet.
Et oui enfin internet...
Nous pourrons mettre à jour notre Blogue. Merci d'avoir patienté tout ce temps ...
Louise et Denis
20 févr. 2015
Antigua (Jolly Harbour)
- Visite au détaillant Yamaha
- Le 20 février - Jour 1664
Semaine 30
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Aucun déplacement
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Nous partons très tôt en dinghy vers la marina (7:30h) pour prendre l'autobus (no 20- 3.25EC$/pers/trajet) qui nous amène à la capitale St-John. Nous avons décidé de nous rendre chez le détaillant Yamaha (Outdoor World Ltd sur Parham Road) et rencontrer en personne le représentant (le patron) avec qui Denis était en communication depuis notre insuccès des autres solutions.
Le trajet se fait très rapidement malgré qu'il faut prendre 2 autobus. La première nous amène au terminus ouest puis la seconde part du terminus est (pour le détail - https://goo.gl/maps/qEFIm). La deuxième autobus coûte 2.25EC$ et porte le numéro 40.
C'est un très beau magasin et le patron d'allure British est sympatique et professionnel. Nous discutons ensemble et vérifions que chacun a bien compris l'autre. Il prendront notre moteur à la marina Jolly Harbour suite à la réception des pièces vers le 6 mars pour faire la réparation vers le 10 mars. Ils n'ont toutefois pas de moteur à nous prêter entre temps.
Nous décidons de retourner vers le terminus Est en marchant et nous en profitons pour prendre une crème glacée molle chez Burger King et faire un peu d'internet.
Nous sommes de retour au bateau à 11:15h. Vers 13:00 nous récupérons nos 2 réservoirs de propane bien remplis. Un dernier petit tour à l'épicerie et nous voilà près pour notre très petit déplacement de demain vers Five Island Bay ou nous devrions avoir internet haute vitesse.
______________
Aucun déplacement
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Nous partons très tôt en dinghy vers la marina (7:30h) pour prendre l'autobus (no 20- 3.25EC$/pers/trajet) qui nous amène à la capitale St-John. Nous avons décidé de nous rendre chez le détaillant Yamaha (Outdoor World Ltd sur Parham Road) et rencontrer en personne le représentant (le patron) avec qui Denis était en communication depuis notre insuccès des autres solutions.
Le trajet se fait très rapidement malgré qu'il faut prendre 2 autobus. La première nous amène au terminus ouest puis la seconde part du terminus est (pour le détail - https://goo.gl/maps/qEFIm). La deuxième autobus coûte 2.25EC$ et porte le numéro 40.
C'est un très beau magasin et le patron d'allure British est sympatique et professionnel. Nous discutons ensemble et vérifions que chacun a bien compris l'autre. Il prendront notre moteur à la marina Jolly Harbour suite à la réception des pièces vers le 6 mars pour faire la réparation vers le 10 mars. Ils n'ont toutefois pas de moteur à nous prêter entre temps.
Nous décidons de retourner vers le terminus Est en marchant et nous en profitons pour prendre une crème glacée molle chez Burger King et faire un peu d'internet.
Nous sommes de retour au bateau à 11:15h. Vers 13:00 nous récupérons nos 2 réservoirs de propane bien remplis. Un dernier petit tour à l'épicerie et nous voilà près pour notre très petit déplacement de demain vers Five Island Bay ou nous devrions avoir internet haute vitesse.
19 févr. 2015
Antigua (Vers Jolly Harbour)
- Déplacement et approvisionnement
- Le 19 février - Jour 1663
Semaine 30
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DE Falmouth, Antigua
--> Jolly Harbour, Antigua
Temps: 2.00 h, Moteur: 0.60h, Distance (nm): 11.17
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Le vent et la vague nous accueillent à notre sortie de Falmouth. En effet, un bon 20kn et une houle de 5-9pi sur le travers mais cela n'est pas grave car nous serons au portant. Nous sortons le génois et prenons la direction ouest. Tout se calme et plus nous avançons vers l'ouest de l'île, plus c'est calme. Nous prenons même le passage entre le banc de corail et l'île ou la mer passe à 2-3pi. Prana file bien.
Puis le passage vers Jolly Harbour qui nous a fait connaitre des vents variables car venant de la terre. Ils seront présent majoritairement à 10kn avec des pointes à 35kn à 2 occasions.
Notre place au mouillage extérieur (près de la bouée rouge no 7) est disponible. Toutefois, nous ne captons plus internet. C'est dommage.
En PM, nous déposons nos 2 bonbonnes de propane pour le remplissage, nous faisons le plein de diesel, d'essence et finalement l'épicerie. Une bonne journée!
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DE Falmouth, Antigua
--> Jolly Harbour, Antigua
Temps: 2.00 h, Moteur: 0.60h, Distance (nm): 11.17
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Le vent et la vague nous accueillent à notre sortie de Falmouth. En effet, un bon 20kn et une houle de 5-9pi sur le travers mais cela n'est pas grave car nous serons au portant. Nous sortons le génois et prenons la direction ouest. Tout se calme et plus nous avançons vers l'ouest de l'île, plus c'est calme. Nous prenons même le passage entre le banc de corail et l'île ou la mer passe à 2-3pi. Prana file bien.
Puis le passage vers Jolly Harbour qui nous a fait connaitre des vents variables car venant de la terre. Ils seront présent majoritairement à 10kn avec des pointes à 35kn à 2 occasions.
Notre place au mouillage extérieur (près de la bouée rouge no 7) est disponible. Toutefois, nous ne captons plus internet. C'est dommage.
En PM, nous déposons nos 2 bonbonnes de propane pour le remplissage, nous faisons le plein de diesel, d'essence et finalement l'épicerie. Une bonne journée!
18 févr. 2015
Antigua (Falmouth)
- Retrouvaille
- Du 17 au 18 février - Jours 1661 à 1662
Semaine 30
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Aucun déplacement
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Surprise... Il semble que l'économie ne va pas bien ici. Depuis notre dernier passage, plusieurs fermetures se sont succédées:
En soirée, un superbe 5 à 7 sur Vomo avec Panache et Nénu-Farr pour fêter nos retrouvailles.
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Aucun déplacement
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Surprise... Il semble que l'économie ne va pas bien ici. Depuis notre dernier passage, plusieurs fermetures se sont succédées:
- la station service;
- le succursale du détaillant Yamaha (il ne reste que le magasin principal sur Parham Road, St-John d'ouvert)
- le magasin d'électronique;
La marina d'English semble avoir souffert du dernier ouragan car les toits sont couverts de bâches pour les protréger puisque les bardeaux de cèdres sont partis. De plus, la station de police est en rénovation complète.
Nous n'avons donc pas pu faire le plein d'essence et de diesel. Quant au propane, les coûts sont plus cher ici qu'à Jolly Harbour. Toutefois pour les formalités, c'est ici le meilleur endroit si nous disons que nous restons qu'une ou 2 nuits car les frais de parc monte vite la facture.
Nous en avons profiter pour faire une petite marche vers English et savourer la vue des méga-yachts.
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| Du dinghy dock près de la station service |
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| Dinghy dock de English Harbour |
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| Une partie de English Harbour |
En soirée, un superbe 5 à 7 sur Vomo avec Panache et Nénu-Farr pour fêter nos retrouvailles.
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