Solomons Island (Jour 3)

Journée touristique. Nous sommes allés à terre visiter le petit village, c'est à dire la pointe sud où nous sommes entrées dans la baie. Voici quelques photos pour vous faire partager ce que nous avons vue. Demain nous devrions partir tôt vers Deltaville avec un arrêt possible dans Mill Creek (juste au sud de Reedville)

Solomons Island (Jour 2)

Journée ensoleillé et arrêt technique de routine. C'est à dire rien de spectaculaire mais beaucoup de marche pour faire les emplettes.

Nous avons commencé par visiter l'épicerie gourmet. Nous n'avions pas besoin de grand chose mais nous sommes ressortis avec une facture de plus de 100$. Puis nous avons marché 1.5 mile pour aller faire le plein de notre bonbonne de propane de 10 lbs et la même distance pour le retour. Ensuite nous avons recommencé pour la bonbonne du BBQ (i.e 3 miles de plus).

Par la suite, nous sommes allés chez Westmarine (Denis les collectionnent) pour touver certains items rares et manquants sur le bateau. Nous avons rien trouvé mais avons réussi à avoir une facture de 18$.

Enfin nous avons squater une douche (normalement 3$ par personne) à une marina ce qui devient une habitude. Vous ne savez pas comment une douche chaude peut être réconfortante pour un navigateur en transit.

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Capsule technique

• Ancrage dans Back Creek près du Holiday Inn.
• Dinghy dock au Holiday Inn (2$)
• Douche au Zahnister Yachting Center (3$)
• Épicerie Gourmet (en face du Holiday Inn)
• Épicerie Lion 1 mile au nord (à droite en rejoignant la rue en face duHoliday Inn
• Scuba dive shop près du holiday Inn à droite sur la rue
• Westmarine .25 mile au sud (à gauche)
• Propane au nord 0.25 mile après Épicerie Lion

Solomons Island, MD

Rhodes River
---> Solomons Island (N38 20.106 - W076 27.556)
7:45 à 15:00
Moteur: 2.5h
Distance (nm): 34.3
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Belle journée grise et pluvieuse de voile (et oui belle journée même s'il y a de la pluie).


Après l'effervescence d'Annapolis nous avons renoué hier soir avec le charme d'un ancrage isolé dans une baie tranquille. Comme les vents annoncés pour la journée d'aujourd'hui devaient augmenter en fin de journée, nous avons décidé de partir tôt. Levé à 7:00h (c'est tôt pour nous) et au petit déjeuner, surprise Denis n'aura que des toasts grillées d'un seul côté puisque la bombonne de propane est vide, nous la changerons ce soir. Départ 7:45h avec un vent régulier du SE de 15-20kn. Nous ferons donc le trajet à la voile au près jusqu'à Solomons Island sous la pluie. Peu de bateaux rencontrés sauf un gros navire qui s'emblait transporter du gaz et qui manœuvre avec des remorqueurs prêt d'un terminal juste avant la rivière Patuxent. Nous lui laissons de l'espace pour manœuvrer en changeant notre route.

À 15:00 nous ancrons dans Back Creek à Solomons Island (et oui ici toutes les baies semblent avoir un Back Creek ou Mill Creek comme les Saints pour nos villes). Nous y retrouvons les bateaux Seakite, LeJon, Gulliver I, Gusto Del Mar et Nepteau.

L'automne est vraiment arrivé. Ce soir à l'extérieur le thermomètre indique 11C mais la température à l'intérieur du bateau est confortable avec un 19C pour un 5 à 7 avec l'équipage de Gusto Del Mar et Nepteau.

PS.: Nous n'avons pas encore utilisé notre chauffage d'appoint mais cela ne devrait pas tarder. Pour le moment 2 chandelles piliers suffisent à la tâche.

Rhode River

Via radio amateur......

Annapolis
--> Rhode River (N38 52.458 - W076 30.904)
15:00 à 17:30
Moteur: 1.35h
Distance (nm): 9.30
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Ce matin en attendant notre ancre Rocna qui devait arriver hier, nous avons finalisé l'installation de notre lumière de mat qui avait un point mort d'environ 30 degré vers l'avant. Pour ce faire Denis à du monter 4 fois le mat, aller chez Westmarine (3 miles aller/retour) et fabiquer un socle de 1.5 po pour rehausser la lumière. Nous espérons que cela fera le travail (test à faire ce soir).

Puis nous avons reçu notre ancre vers 14:15. Nous l'avons installé à poste sur la proue de Prana puis nous avons finalement quitté Annapolis vers 15:00 après 17 jours à l'ancre près de Bert Jabin Yatch Yard.

À la sortie de Back Creek, un petit vent de 10 à 5kn nous a permis de faire de la voile jusqu'à Rhode River.
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At 2010-10-13 21:48 (utc) our position was 38°52.45'N 076°30.90'W

Annapolis (5 au 11 octobre)

Annapolis

Pour un bon résumé de notre semaine Boat Show, visitez le blog de nos amis Nepteau ( nepteau.blogspot.com) à partir du jour "Annapolis 4".

Voici quelques photos de notre randonné avec Guylaine et Aldé (Nepteau)

Un gros merci à Aldé qui a changé notre anode dans une eau douteuse qu'est la baie "Back Creek".

Nos amis France et André (Avventura) nous ont rejoints en auto pour le Boat Show jeudi après-midi. Nous avions hâte de les voir. Nous avons eu du bon temps ensemble mais malheureusement ils ont dû retourner vers le froid du Québec en ce lundi matin 11 octobre.

Puis nous avons fait un bon déjeuner et un lavage complet de Prana (intérieur, extérieur) ainsi que l'annexe qui a eu droit à un cirage de coque. Maintenant tous est rutilant et nous sommes prêts pour la suite du voyage. Pour le moment nous attendons une ancre Rocna car dû aux délais de livraison, André qui en voulait une est reparti avec la notre. Une nouvelle doit arriver demain le 12 octobre en après-midi.

Voyez, même nos canettes de Coke ont un voilier....

SURPRISE. Pendant que nous publions notre Blog, nous avons une visite officielle de la US Coast Gard/Immigration qui vérifie que nous nous sommes bien rapporté au port de Baltimore et que nos papiers sont en règle. Ils nous félicitent pour notre respect des règles et notre diligence.

Cet après-midi, nous allons visiter quelques bateaux Québécois qui viennent d'arriver (Océana I et Grand Pas I). Nous verrons quels est leur itinéraire par rapport au nôtre. Notre prochaine escale ... Choptank River (Côté est de la Chesapeake et au sud d'Annapolis)

Annapolis 4 Octobre

Lundi 4 octobre
Depuis quelques jours nous avons du mauvais temps, pluie et fort vent par intervalle. La nuit dernière même si nous étions confiants de notre nouvelle ancre, nous n'avons pas bien dormi car nous avions des vents de 25kn. Le problème n'était pas notre ancre mais la qualité d'ancrage de nos voisins à proximité qui n'était pas aussi bien équipé.

La température extérieure s'est mise de la partie. Aujourd'hui nous avons un petit 10 degré C à l'extérieur. Nous arrivons à chauffer l'intérieur à une température avoisinant le 20C avec 2 chandelles et en cuisinant un peu. Cela est très confortable. Denis a eu l'idée de nous cuisiner un gâteau au chocolat. Maintenant une bonne odeur de chocolat embaume le carré. Nous en profitons également pour prendre une bonne douche chaude à la marina Bert Jabin Yacht Yard.

Annapolis 2, 3 Octobre

Annapolis

Samedi 2 Octobre
En avant-midi, suite à des discussions avec d'autres voiliers, nous décidons d'acheter une ancre de gros temps qui manquait à notre arsenal d'ancre. Nous avons choisi une ancre Rocna 25. Nous l'avons installé et testé et elle semble fonctionner à merveille ici. Nous installons également une 2e ancre pour minimiser notre rayon d'évitement car la baie est plutôt restreinte. Cela nous fait une bonne pratique pour le Sud. En après-midi nous amis Guylaine et Aldé du voilier Nepteau sont arrivés dans la baie, suivi de leurs amis du voilier Albatros (Christine et Louis). Nous sommes très heureux de revoir Guylaine et Aldé.

Dimanche 3 octobre

Avec notre nouvelle ancre, nous sommes rassurés de laisser Prana malgré les vents qui sont très présent. Nous décidons de passer la journée tous les quatres ensemble à marcher dans le quartier historique avec eux. Arrêt dans un Pub pour luncher avec une bonne bière et un repas excellent. La bonne humeur est à son maximum. En Après-midi, Nous leur faisons découvrir le secteur Westmarine/Épicerie/Pharmacie/Propane.
Au retour vers 17:30, la pluie nous accompagne.



State House of Maryland



Annapolis (28-29-30 sept et 1 oct)

Annapolis (Back Creek)
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Mardi 28 Septembre

Ce soir nous avons droit à un magnifique spectacle comme vous pouvez le voir sur la photo qui suit. Nous verrons que cela n'était que l'avertissement d'un déluge à venir....

Mercredi 29 Septembre
Nous avons pris une marche dans le quartier historique sous une petite pluie intermittente. Nous retournerons prendre des photos lorsque le soleil nous reviendra...

En fin d'après-midi nous lavons Prana pour qu'il soit beau pour le Boat Show. C'est alors que nos amis de Seakite (Brigitte et Michel) arrivent en surprise en dinghy. Nous ne les attendions pas avant quelques jours. Nous sommes heureux de les voir et pouvoir leur parler.

Jeudi 30 Septembre
Le déluge annoncé a commencé dans la nuit vers 2:00 du matin avec des vents très fort du secteur SUD. Pour la sécurité, le capitaine s'est levé à 5:15 pour faire la vigie jusqu'au petit matin car il y a toujours risque que l'ancre décroche dans de telles conditions. La pluie torrentielle continue toute la journée inondant les quais avoisinant et le parking près du quai du CITY DOCK ou se tiendra le Boat Show. Certains gros bateaux moteurs attachés sur ces quais ont même du partir. Le soir venu, la pluie diminuant un peu, nous avons eu un 5 à 7 avec nos amis de Seakite ainsi que leurs amis du bateau LeJon (Pat et Bernie) qui sont très agréable. Cela à permis à Louise d'oublier le mauvais temps.



Vendredi 1 Octobre
La pluie a cessé ce matin mais la température à descendu à 15.5C ce qui est plus frais pour nous.  Nous avons été faire quelques achats en matinée. Au retour, nous avons rencontré (Marie et Claude) du catamaran Gulliver, un Lagoon 37. Lorsque nous prenions un drink avec eux vers 13h, notre bateau commence a chassé (ancre glisse sur le fond). Nous nous précipitons pour le sécurisé car nous n'avons que peu de dégagement avec la marina (environ 80pi). Le ré ancrage prendra environ 1 heure et nous laisse un doute sur notre ancrage. Vers 17h nous recevons nos nouveaux amis pour un 5 à 7 qui sera intéressant apportant diverses discussions.

Annapolis (Back Creek)

Annapolis (Mill Creek)
---> Annapolis (N38 57.755 - W076 28.908)
Moteur: 1.65h
Distance (nm): 4.62
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Dimanche le 26
Déplacement de Mill Creek à Back Creek (Annapolis). L'ancre Fortress 37 va bien dans le fond ici. Nous la garderons comme ancre principale pour le moment.

Lundi le 27
Visite de l' USNA (US naval academy). Belle visite guidé et intéressante avec Valery. Malheureusement pas de défilé (Brigade march) de 12:10 qui a été annulé pour cause de pluie. Voici quelques photos.

Mardi le 28
Rencontre de l'équipage de Gusto Del Mar (Josée et Guy) ce matin. Ils sont ancrés tout près dans le fond de la baie avec GAIA, PierreHélène). En après midi, nous avons rencontré Yves de PierreHélène. Comme la température est douteuse, on en profite pour faire les menus tâches (plein eau, plein diesel, lavage, ...)

Noter que nous ne devrions pas bouger d'ici jusqu'au 12 octobre.

White Hall Bay (Mill Creek)

South River (Harness Creek)
---> White Hall Bay (Mill Creek) (N39 00.061 - W076 27.480)
10:00 à 13:30
Moteur: 2.00h
Distance (nm): 10.25

Il fait chaud, très chaud ici avec 30C et 60% d'humidité. Nous avons fait un peu de voile mais le vent n'est malheureusement pas très présent (5-8kn). Nous avons donc du entrer les voiles et partir Westerbeeke pour le reste du voyage. En route nous croisons à nouveau une course de petit Optimiste (environ une flote de 40 bateaux).
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Capsule technique:

• Changer ancre principale de Delta à Fortress-23: Cette ancre semble plus appropriée pour le type de fond de la Chesapeake
• Ancrage dans Mill Creek va mieux. Demain nous allons la tester dans Back Creek.

South River (Harness creek) - Photos

South River (Harness creek)
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Nous sommes retournés pour prendre des photos au parc que nous vous avons parlé hier. Voyez comme cela est beau...

South River

Galesville (West River)

---> South River - Almshouse (N38 56.396 - W076 32.825)
---> South River - Harness Creek (N38 56.064 - W076 30.576)
Moteur: 3.5h
Distance (nm): 11.35
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Jeudi
Nous nous déplaçons dans la rivière voisine, la South River. Nous hésitons entre la Harness Creek et la « Almshouse Creek ». Après avoir consulté notre guide (Waterways Guide) nous optons pour « Almshouse Creek » en espérant pas trop loin d'une épicerie. Nous ancrons au centre de la petite baie et nous avons l'impression d'être au milieu d'un quartier résidentiel. Nous sommes entourés de jolies maisons avec leur quai (PIER) leurs bateaux.

Alors que nous étions assis dans le cockpit, une petite barque s'approche de nous. L'homme se présente Mr Westbrook Murphy, nous souhaite la bienvenue et nous offre une auto pour nos emplettes et même la possibilité d'utiliser son quai d'invité (avec électricité). Nous avions lu que des offres semblables se présentaient parfois mais malgré cela nous sommes surpris de cette générosité. Nous acceptons son offre de transport pour l'épicerie. C'est Mrs Murphy qui nous conduira à l'épicerie ayant même la gentillesse de nous attendre dans l'auto. Nous en avons profité pour faire une grosse épicerie. Le montant total en a été en conséquence et le budget de la semaine a été quelque peu dépassé.

Pour les remercier, nous les avons invités sur Prana pour l'apéro. Ce fut très agréable et la conversation intéressante malgré notre vocabulaire anglais limité. Comme on leur a mentionné, ils furent nos premiers invités pour l'apéro depuis notre départ.







Vendredi
Ce matin Denis a rendez-vous à 9:30 chez Mr Murphy car nos bons samaritains nous offre à nouveau un déplacement en auto puisque nous avons besoin d'aller chez Annapolis RV pour rendre service à un ami Français. Que le hasard fait bien les choses et il existe vraiment une chaine d'entraide entre gens de voile peu importe les distances.

Puis après nous quittons cette baie pour se rendre vers le nord à la rencontre de nos amis qui arrivent du Québec (Nepteau et Seakite). En chemin nous passons par Harness Creek qui était notre autre choix et devant son attrait nous décidons d'y arrêter. Il fait encore très chaud (34C) et nous osons une trempette à l'eau pour nous rafraichir. Nous ne voyons pas de Jelly Fish et la fraicheur de l'eau nous fait du bien.

Nous décidons d'aller marcher dans le parc tout près de notre ancrage. Nous attachons notre dinghy au quai du parc, nous sommes les bienvenues.  La fraicheur du sous-bois est agréable avec cette chaleur. Après quelques minutes de marche sur un beau sentier aspalté nous sortons du bois et entrons dans un immmense parc tout gazonné avec de grands gazebos, des aménagements paysagés, un bassin avec des fontaines et des bancs à proximité pour s'y assoir. Il y a même un étang à tortue. Un peu partout de petites tentes blanches avec des personnes qui sont entrain d'installé des objets d'art pour une exposition en fin de semaine. Désolé nous n'avons pas d'image car nous pensions tout simplement prendre une marche dans le bois.

Vers 16:30 un magnifique voilier d'époque "deux mat" s'ancre juste en avant de nous. Nous observons ses manœuvres pour s'ancrer. Il semble avoir des touristes à bord.

Galesville (West River)

Rhode River
---> Galesville (West River) (N38 50.249 - W076 31.686)
9:15 à 10:15
Moteur: 1.35h
Distance (nm): 3.20
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Hier le capitaine à fait le singe dans le mat et aujourd'hui il a eu un tête à tête avec Westerbeeke (moteur de Prana). Nous lui avons donné toute l'attention requise à son bon fonctionnement, c'est-à-dire changement des filtres (huile, diesel) changement d'huile, vérifier l'impeller, et une nouvelle anode moteur. Le moteur a été un peu récalcitrant à repartir nous forçant à purger l'air introduit jusqu'aux injecteurs. L'opération terminée, nous étions heureux d'entendre son ronronnement. Il faut savoir que Denis mettait en pratique pour la première fois son cours de mécanique diesel 101 suivi en 2004 et que la mécanique n'est pas son point fort. Une bonne partie de la journée y a passé parce que nous devons pour cette opération, vider la chambre arrière et enlever les matelas pour accéder au moteur. On recommence ceci tous les 100 heures d'utilisation du moteur.

Alors que nous relaxions dans le cockpit avant le souper (vers 18:30h) un bruit de fasseillèment de voile nous surprend. On se retourne et il y a effervescence de voiliers tout d'un coup dans la baie. Devinez, nous sommes mercredi et c'est soir de course. Au USA comme au Québec, les mercredi soir les courses sont à l'honneur dans les clubs de voile. On peut compter au moins une trentaine de bateaux et nous sommes au première loge pour ce beau spectacle de voile.

Au souper (vers 19h30), surprise. Comme la météo l'annonçait, un orage se forme et semble venir vers nous. Denis se précipite sur l'ordinateur pour vérifier la trajectoire sur le radar-doppler d'Annapolis. Effectivement l'orage semble venir vers nous. Une 2e vérification avec la VHF qui nous indique également des vents pouvant aller jusqu'à 60 miles à heure. Entre temps, les éclairs se multiplie mais pas encore de vent. Nous démarrons le radar de Prana pour voir l'ampleur du phénomène pour voir que nous serons probablement touchés. Le fond n'offre pas une bonne tenue avec notre ancre Delta et nous avons 100pi de chaine dans 10 pi d'eau. Est-ce que cela va tenir? Au cas où, le moteur est prêt. Effectivement le vent nous touche progressivement et nous bascule de 180 degré. Rien pour nous aider avec notre ancre. Les vents montent jusqu'à 43kn (85km/h) et notre ancre décroche nous poussant sur un autre voilier juste derrière nous. Heureusement Westerbeeke était prêt et en marche. Tout se passe bien et nous devrons simplement nous ré-ancrer pour la nuit. Le calme revenue, notre voisin vient  voir si tout va bien à bord. Quelle bienveillance...

Rhode River

Wye River
---> Rhode River (N 38 52.966 - W076 31.686)
9:30 à 14:00
Moteur: 4.65h
Distance (nm): 23.92
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Denis trouve que mes textes commencent souvent par les même mots, soient: aujourd'hui ou une belle journée. Que voulez-vous il semble faire beau souvent dans la Chesapeake.

Ce matin nous avons traversé sur la rive ouest de la baie dans la Rhode River. On s'est ancré dans une petite baie tranquille à l'abri du vent et des bateaux moteurs pour l'installation de la nouvelle lumière de mat (DEL) plus économique en énergie. Après une (1) heure en tête de mat, le capitaine était satisfait de l'avoir enfin installée. Après le souper nous avons donc inauguré notre nouvelle lumière.

PS. Une autre belle journée ensoleillé... (hihihi)

Wye River

St Michael's
--> Wye River (N38 52.356 - W076 11.669)

13:15 à 14:15

Moteur: 1.25h
Distance (nm): 5.20
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Une autre journée avec un ciel bleu mur à mur. Le temps est un peu frais avec un vent du nord assez présent. L’automne n'est pas loin, le vert des arbres devient plus jaunâtre et le temps est clair sans humidité.


Ce matin, l'impératif était l'accès à une douche. Nous étions même prêt à payer un certain montant pour prendre une vrai douche chaude. On se rend donc aux toilettes du musée dans lesquelles nous avions vue la veille des douches avec un accès à numéro. Nous sommes bénis des dieux, la porte des douches pour homme est grande ouverte. Nous entrons tous les deux et occupons chacun une douche. C'est le paradis.

Comme vous le savez maintenant, nous étions ancrés juste en face de la grande terrasse gazonnée d’une belle auberge. Nous sommes allés marcher l'extérieur de l'auberge. Pour avoir une meilleur idée de l'hôtel près de nous (St Michael's), suivre ce lien: http://www.perrycabin.com/ Si la photo principale aurait été prise aujourd'hui, c'est notre voilier que vous verriez...

Après diner, nous quittons notre décor de roman Nouvelle Angleterre pour une nouvelle destination près d'ici. Après 1 heure de moteur nous entrons dans une petite baie de la Wye River. À part quelque grosse maison, le reste du rivage est sauvage.

Vent du nord



Vue Tribord (Est)

 


Vue arrière (Sud)

 


Vue Babord (Ouest)

 

St Michael's

St Michael's(N38 47.388 - W076 13.228)

Aucun déplacement

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En ce beau dimanche de septembre, ce fut un après-midi musée. Nous avons visité le musée maritime de la Chesapeake de St  Michael's qui est tout juste à côté de notre ancrage. Très intéressant musée qui nous parle de l'histoire maritime de la baie et des dangers qui la menace. Le musée abrite un club de modéliste de petits voiliers. Nous avons aussi assisté à une régate de voiliers miniatures téléguidés.

Pendant ce temps une course de yole se déroulait en face de la ville. Quel beau bateau que les yoles. Malheureusement nous n'avons pas de photos à vous montrer.

Nous sommes retournés marcher dans le quartier touristique (la MAIN - Talbot St.)

Au retour au bateau nous avons été témoin d'un autre mariage extérieur sur la terrase de l'Auberge.

Vue de notre mouillage

Musée maritime de la Cheseapeeke

Course de voilier miniature de type Skip Jack (bateau de la baie)

Mariage

Cela fait rêver Louise...