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19 oct. 2017

Capsule technique - USVI (2017-10-18)

Capsule technique USVI

ATTENTION: 
Suite au passage des Ouragans IRMA et MARIA dans le secteur en 2017, il n'est pas certain que toutes les informations de ce document s'appliquent encore

LINDBERGH, ST-THOMAS
  • Baie bien protégé du Nord
  • Baignade
  • Plage
  • Bruyant
  • Désalinisateur possible
  • Près aéroport (en dinghy à la plage)
  • WIFI Haute vitesse
KRUM BAY, ST-THOMAS
  • Propane au fond de la baie à droite
  • 14.50 pour 10 lbs (2013-01)
CROWN BAY, ST-THOMAS
  • Marina
  • Épicerie
  • Diesel, Essence
  • Lavage
  • Idéal pour prendre des invités via taxi
  • Magasin (shio chandler)
CHARLOTTE AMALIE, ST-THOMAS - Waterfront
  • WIFI (Site NS occasionnel)
  • Douane et immigration (seulement immigration requis en arrivant de PR) au nord de Hassel Island
  • Épicerie 
    • Crown bay et 
    • Près des cruises ships
      •  via autobus 1$ aller, 2$ retour au Cost U Less
      • Sous-sol K-Mart
      • Fruit Bowl
      • Pueblo
  • Dinghy dock 
    • Près quai Coast Guard (sur le waterfront)
    • Près des Cruises Ship (Marina)
  • Bon prix pour électronique (camera)
  • Magasin marine: 
    • à Crown Bay Marina et 
    • à Benner Bay (Budget Marine)
  • Diesel et essence
  • Propane (voir Krum Bay ci-haut)
  • Ancrage sécuritaire et protégé
  • Vidange sur le waterfront (poubelles)
  • Visites:
    • La tour de Barbe Noir et du site historique incluant le musée de l'ambre
THE LAGOON-BENNER BAY, ST-THOMAS
  • Peu d'eau, Mangrove
  • Budget Marine
  • Essence et Diesel près de Budget Marine (camion). Je ne fais pas confiance au pompe sur les quais.
  • Chantier
NAZARETH BAY, ST-THOMAS (N18 19.040 - W064 51.300)
  • Baie protégée des vents du Nord, NE, E mais avec un roulis à cause des bateaux qui passe au large (navettes);
  • Belle plage à l'hôtel
  • Eau clair, plongée en apnée
  • WIFI
  • Pas de vidange
  • Pas de douche
ST-JAMES ISLAND - CHRISTMAS COVE
  • Bouées
  • Ancrage possible
  • Apnée
  • Courant fort
CRUZ BAY, ST_JOHN
  • Ancrage non  possible dans la baie
  • Ancrage à l'extérieur (courant important)
  • Rouleur
  • Bouées normalement non disponible dans la baie. Attention de ne pas aller au fond (manque d'eau)
  • Vidange
  • Douane
  • Diesel de bonne qualité (4.69$/gal - 2010-03)
  • Office du park de St-JOHN (prendre la carte des sentiers)
  • Boutiques
  • Restos
  • Apnée sur île en face de Cruz Bay
  • Ferry vers St-Thomas
CANEEL BAY, ST-THOMAS
  • Bouées parc (15$/nuit en 2013-01)
  • Rouleur si houle du nord
  • Plage
  • WIFI gratuit
  • Promenade dans le ressort à Caneel Bay qui est magnifique. Toutefois il s'agit d'un hotel de luxe car le déjeuner coûte la modique somme de 35$ par personne pour le buffet chaud.
  • On peut se rendre à Cruz Bay pour les formalités.
  • Apnée sur Durloe Cays
FRANCIS BAY, ST-JOHN (N18 21.958 - W064 44.840)
  • Bouées parc  (15$/nuit en 2013-01)
  • Marche/sentier
  • Apnée
LEINSTER BAY, ST-JOHN
  • Bouées parc (15$/nuit en 2013)
  • Apnée autour d'une petite île - Waterlemon Cay
  • Sentiers
RENDEZ-VOUS BAY, ST_JOHN

FISH BAY, ST-JOHN (N18 19.127 - W064 45.870)
  • Baie bien protégée des vents du Nord jusqu'à l'est et surtout de la houle
  • Baie de pêcheurs
  • Apnée moyenne
LITTLE LAMERSHUR BAY, ST-JOHN
  • Bouées parc de jour (15$/nuit en 2013)
  • Apnée
  • Sentiers du parc
GREAT LAMERSHUR BAY, ST-JOHN
  • Bouées parc de nuit (15$/nuit en 2013)
  • Tortue, Raie
  • Sentiers vers Little et le parc
SALT POND BAY, ST-JOHN
  • Bouées parc  (15$/nuit en 2013)
CORAL HARBOUR, ST-JOHN
  • Ancrage
  • Restos

29 févr. 2016

FORMALITÉS: USVI, Vierges Espagnols, Puerto Rico

Formalités USVI et Puerto Rico

Pour les numéros de téléphones visiter ce lien:

________________________

Puerto Rico and the U.S. Virgin Islands
The U.S. Customs and Border Protection (CBP) has implemented enhanced security procedures for small boat arrivals. This increased enforcement posture requires physical reporting to a designated local CBP office when returning from foreign ports or locations for a face-to-face inspection, unless enrolled in an alternative inspection program that would allow arrival reporting by phone.

Alternative Inspection Programs Accepted in Puerto Rico and U.S. Virgin Islands

Local Boater Option (LBO) Program
Participants in this program may report their arrival to CBP by calling one of the locations mentioned below. Participants in this program may be exempt from reporting for an in-person inspection, unless directed by a CBP officer. Participation in the LBO program does not exempt boaters from decal requirement.

Also, CBP has implemented the Small Vessel Reporting System (SVRS); available to all U.S. citizens, nationals and lawful permanent residents; Canadian citizens and permanent residents of Canada who are nationals of a Visa Waiver Program country. SVRS is a web-based automated on-line reporting system created for LBO participants to expeditiously report their intended arrivals from foreign. In addition, the web-based system will facilitate the enrollment of new applicants for SVRS. New applicants will be able to enroll and make an appointment for a face-to-face interview with a CBP Officer at an authorized reporting location of their choosing. Once participation in SVRS is granted by CBP, the participant will receive an email with their SVRS number and instructions for setting their initial password for SVRS. Current LBO participants must apply on-line for a password to access the float plan functions of SVRS.

Pleasure Boat Clearance Procedures

Clearance procedures for pleasure boats arriving at the United States from foreign port include:

Arrivals to the US Virgin Islands from a foreign port and,
Arrivals to Puerto Rico (including Vieques and Culebra) from the US Virgin Islands and foreign ports
What information do I need to provide when I call?

The Master of the vessel must report arrival via telephone immediately upon arrival to a designated inspection site within the jurisdiction of Puerto Rico (including Vieques and Culebra) and the US Virgin Islands. See below telephone numbers.

LBO registration number or Float Plan Number (if applicable)
Name, date of birth and citizenship of all persons on board (including passport number and visa information if applicable)*;
Name of the boat and/or boat registration number and nationality
CBP user fee decal number (if vessel is 30 feet or longer);
If qualified foreign vessel, cruising license number
Return contact number
Designated Sites for Inspection at Ports of Entry for Private Boats Operators:

Puerto Rico

The telephone number to report arrival seven days a week is 1-877-529-6840Call: 1-877-529-6840 or (787) 729-6840Call: (787) 729-6840, manned from 0800 until 2400. After hour arrivals, leave a brief message with boat name, registration number, date and time of arrival and a return telephone number. If no return number or the number is international, please call again after 0800 upon arrival. You will be advised with instructions on entering procedures according to normal hours of the below inspection sites.

U.S. Virgin Islands

Telephone number to report arrival seven days a week are:

St Thomas: 1 877 305-8774Call: 1 877 305-8774
St. John: 1 877 305-8775Call: 1 877 305-8775
St. Croix: 1 340 773-1011Call: 1 340 773-1011 (day time) and 1 340 773-1490Call: 1 340 773-1490 (after business hours)
After hour arrivals, leave a brief message with boat name, registration number, date and time of arrival and a return telephone number. If no return number or the number is international, please call again after 0800 upon arrival. You will be advised with instructions on entering procedures according to normal hours of the below inspection sites.

Designated Sites for Inspection in Puerto Rico (Including Vieques and Culebra)

Port of Fajardo
Puerto Real Municipal Pier
In front of the Custom House
(787) 863-0950Call: (787) 863-0950
(787) 863-0102Call: (787) 863-0102

Vieques Station
Mosquito Pier
(787) 741-8366Call: (787) 741-8366
Alternate: (787) 863-0950Call: (787) 863-0950

Culebra Station
Dewey Dock Ensenada Honda
(787) 742-3531Call: (787) 742-3531
Alternate: (787) 863-0950Call: (787) 863-0950

Port of Ponce
Ponce Pier
Caribbean Image Marina
(787) 841-3130Call: (787) 841-3130
(787) 841-3131Call: (787) 841-3131

Port of Mayagüez
Mayagüez Seaport
(787) 831-3340/3368/3369/3370
(787) 882-3556/76 (Airport Phone#)

Port of San Juan
San Juan Marinas:
San Juan Bay Marina
Club Náutico de San Juan
Cangrejos Yacht Club
1-877-529-6840Call: 1-877-529-6840
Alternate: (787) 729-6840Call: (787) 729-6840

Designated Sites for Inspection in USVI

Port of St. Thomas
Edward Wilmoth Blyden Marine Terminal
1 877 305-8774Call: 1 877 305-8774

Port of St. John
Cruz Bay CBP Terminal
1 877 305-8775Call: 1 877 305-8775

Port of St. Croix
Gallows Bay, St. Croix
1 340 773-1011Call: 1 340 773-1011 (day time)
1 340 773-1490Call: 1 340 773-1490 (after business hours)

Decal Information

Decals are stickers that are placed on all private aircraft and private vessels (30 feet or more in length) as proof that the User Fee for entry into the U.S. has been paid for the calendar year. If a vessel or aircraft does not have a decal upon entering the U.S., an application must be completed and a User Fee purchased when reporting to CBP. Participation in the LBO program does not preclude the decal requirement. In order to obtain your decal you can login to our web page or submit a paper application:

Login to Web Page
Decal and Transponder Online Procurement System (DTOPS)

Paper Application

CBP sent User Fee renewal applications to all customers who purchased calendar year User Fees. The renewal application will list all the information the customer provided for the purchase of the User Fees. Instructions are included for the completion of the application. Incorrect information should be revised and missing information should be provided on the pre-printed renewal application. We recommend that applicants provide all information requested, per the instructions, to avoid CBP having to return the application without a decal/transponder. Please contact the User Fee Help Desk at (317) 298-1245Call: (317) 298-1245 or email for free assistance: decals@dhs.gov.

If you do not receive a renewal application in the mail, you may obtain an "Annual User Fee Application for vessels or aircraft" (CF-339) from a local CBP port office or by calling User Fee Help Desk at (317) 298-1245Call: (317) 298-1245. "Annual User Fee Applications for commercial vehicles (trucks)" may only be obtained by calling the User Fee Help Desk at (317) 298-1245Call: (317) 298-1245 or email. decals@dhs.gov

Failure to Report:

Failure to report can result in civil penalties as defined in Title 19, Unites States Code Section 1436, to include a penalty of $5,000 for the first violation and $10,000 for each subsequent violation with the conveyance subject to seizure and forfeiture. In addition, to being liable for a civil penalty, any master who intentionally commits a violation under subsection (a) of the above stated section, upon conviction is liable for a fine of not more than $2,000 or imprisonment for one year or both.

23 janv. 2013

USVI (St-John, Leinster Bay)
- Du 23 janvier - Jour 905


Semaine 26
______________
DE Charlotte Amalie, St-Thomas, USVI
--> Lindbergh, St-Thomas, USVI
--> Leinster Bay, St-John, USVI
Temps: 3.75 h, Moteur: 3.80h, Distance (nm): 20.00
______________
Nous faisons un petit déplacement vers Lindbergh Bay pour y déposer nos invités à l'aéroport. Depuis hier, Denis suit la météo et une fenêtre s'annonce bonne pour faire route le 25 Janvier vers St-Martin.

Ce matin, après vérification, nous avons décidé qu'aussitôt que nos invités auront quitté, nous repartirons vers l'est. Donc à 14:30, nous levons l'ancre vers Leinster Bay, St-John, USVI pour y retrouver Carole et Gilles (Grand Style) qui ont le même projet que nous mais pour le 24 janvier. Cela nous permettra de comparer nos données météos et de discuter des alternatives de navigation.

À 17:45 nous prenons une bouée dans la baie et nous faisons une visite express à Grand Style. Nous décidons ensemble que la meilleure option est un départ de Virgin Gorda North Sound vers 16/17h le 24 janvier pour une nuit de navigation en direction de St-Martin car la fenêtre devance les prédictions.

Maintenant, souper et repos....

22 janv. 2013

USVI (St-Thomas, Charlotte Amalie)
- Du 22 Janvier - Jour 904


Semaine 26
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DE Great Harbour, Jost Van Dyke, BVI
--> Charlotte Amalie, St-Thomas, USVI (N18 21.899 -W064 43.403)
Temps: 2.50 h, Moteur: 0.50h, Distance (nm): 16.40
______________
Aujourd'hui nous sommes sur la route de retour car nos invités prennent l'avion demain après-midi. Nous en profitons pour faire cette dernière étape à voile avec un vent portant et une musique d'ambiance. Le soleil est présent et nous navigons sous un vent agréable.

En après-midi, petite visite du secteur bateaux de croisières dans Charlotte Amalie. Nous en profitons également pour manger des coupes glacées. Puis retour au bateau pour un dernier souper ensemble.

Une Aventure qui touche à sa fin

Le capitaine heureux d'avoir reçu son frère à bord
À une prochaine fois peut-être?

16 janv. 2013

USVI (St-John, Leinster Bay)
- Du 16 janvier - Jour 898


Semaine 25
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En PM, De Lameshur Bay, St-John, USVI
--> Leinster Bay, St-John, USVI (N18 21.845 - W64 43.350)
Temps: 2.0 h, Moteur: 1.45h, Distance (nm): 10.70
______________
 Lameshur Bay, St-John, USVI

Ce matin, exploration des sentiers partant de Lameshur Bay, St-John, USVI. Le début du sentier est facile mais la pente s'accentue rapidement. Nous avons monté jusqu'à 1000pi avant de rebrousser chemin. De très beau paysage au programme dans un sentier de difficulté moyenne (pente).




André et Denis dans le sentier Bordeaux

Notre mouillage pour le 16 janvier


Prana et Avventura dans la baie


Les familles Piché
Lise, Alain, Louise, Denis
Trouver l'erreur
Leinster Bay, St-John, USVI

En soirée, comme c'est la fête de Denis aujourd'hui, et oui il est maintenant rendu à Liberté 55 officiellement, nous avons un souper sur Prana pour l'occasion avec France et André (Avventura) et Lise et Alain (nos invités).

Confit de canard de l'Ouest au menu avec son coulis au Grand Marnier

France et André

Denis, Louise et André

Denis, Louise, Lise, Alain
avec coupe de mousseux pour l'occasion
Enfin, pour André, en matiné, c'est le temps du nettoyage des panneaux solaires. Comme vous le voyez, il faut occasionnellement être acrobat pour certain travaux



Puis déplacement vers Leinster Bay pour nous rapprocher de West End (Sopers Hole) pour faire notre entrée dans les BVI. Un bon vent de face nous attend pour cette navigation puis il passe au portant dans le canal entre les USVI (ST-John) et les BVI (Tortola)


15 janv. 2013

USVI (St-John, Lameshur Bay)
- Du 15 janvier - Jour 897


Semaine 25
______________
DE Lindbergh, St-Thomas, USVI
--> Laneshur Bay, St-John, USVI (N18 18.922 - W064 43.378)
Temps: 4.75 h, Moteur: 2.30h, Distance (nm): 21.60
______________
La journée commence par un petit déplacement vers Crown Bay Marina pour faire une dernière épicerie de produits frais et faire l'achat d'un ensemble de palme/masque/tuba pour Alain. Puis nous mettons le cap par vent de 15-20kn dans le nez pour nous rendre tout d'abord à St.James Island pour le lunch. Au passage dans le baie de Charlotte Amalie, nos grand amis France et André de Avventura se joignent à nous.

En après-midi, nous poursuivons notre route vers Lameshur Bay (baie à l'Est), St-John, USVI. On en profite pour faire un peu d'apnée en groupe sur la pointe entre les 2 baies après avoir payer les frais de la bouée de parc que nous avons utilisé (15$ US). Quelques photos de notre aventure...(on en profite pour continuer les tests avec notre nouvelle caméra)

Denis et Alain Piché




Alain

André et France
______________
Capsule technique


  • Déchet
  • Bouée parc (15$ US - 2013-01)

14 janv. 2013

USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay)
- Du 14 janvier - Jour 896


Semaine 25
______________
Aucun déplacement
______________
Aujourd'hui, comme prévus, nous recevons le frère de Denis à l'aéroport de St-Thomas. Nous avons simplement à aller à la plage avec le dinghy puisque la baie de Lindbergh donne directement sur l'aéroport. Une petite marche de 5 min nous amène à l'aéroport. Voici quelques photos de leur arrivé.







USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay)
- Du 13 au 14 janvier - Jour 896 à 897


Semaine 24-25
______________
Aucun déplacement
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Depuis 2 jours, nous avons de la visite sous le bateau. Un gentil petit poisson d'environ 2.5pi est avec nous. Nous en avons donc profité pour essayer notre nouvelle caméra numérique pour découvrir un beau rémora. Cela implique que Louise ne veut plus mettre les pieds dans l'eau avec ce nouveau visiteur.

Voici quelque explication sur ce poisson, notre Raymond le Rémora

Quelques photos de notre petit monstre



13 janv. 2013

Capsule technique - Small Vessel Reporting System (SVRS)

Capsule technique - Small Vessel Reporting System
Pour les eaux américaines incluant Puerto Rico, USVI et les USA.
Permet de notifier un arrivé ou un départ sans avoir à se présenter au bureau des formalités US. Un simple appel téléphonique est nécessaire.

Pour plus d'infos, visiter:
Il s'agit d'un site internet ou on s'inscrit. Small Vessel Reporting System (SVRS)

1. Dans un premier temps on inscrit le capitaine avec le navire en répondant aux questions d'usage.

2. Puis on fait une inscription pour chaque membre à bord du navire.

3. Par la suite il faut prendre rendez-vous avec l'agent des douanes via le site internet (c.à.d pour les USVI le rendez-vous pour chaque personne ayant fait une demande). Le rendez-vous se prend via le territoire SAN JUAN - port Charlotte Amalie).

4. On doit se présenter avec le numéro de confirmation que l'on reçoit via courriel et avec les documents demandés dans le courriel.

5. L'agent vous confirme votre acceptation via courriel et vous donne en main propre un numéro d'usager (votre numéro LBO ou SVRS) qui servira de Login dans le système. Normalement il s'agit du numéro de confirmation précédé des lettres "BR"

6. Vous aller sur internet consulter vos courriels et vous devriez avoir un courriel vous permettant de créer un password pour votre accès en utilisant votre code Login.

7. Il ne vous reste qu'à remplir votre pré-arrivé ou votre pré-départ via internet et d'appeler le numéro de téléphone pour vous rapporter éliminant ainsi les tracas d'avoir à se présenter au bureau pour les formalités (rien à remplir - paperasse)

12 janv. 2013

USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay)
- Du 12 janvier - Jour 895

Semaine 24
______________
DE Charlotte Amalie, St-Thomas, USVI
--> Lindberg Bay (N18 20.054 - W64 58.009)
Temps: 0.75 h, Moteur: 0.75h, Distance (nm): 02.90
______________
Petit déplacement vers l'ouest pour se raprocher de l'aéroport et pour avoir un meilleur signal internet.
Au programme, production d'eau potable, visite de la plage et surtout 5 à 7 sur le bateau Imagine IV ou nous rencontrons Elise et Pierre ainsi que l'équipage d'Apotheose (Lise et Serge) qui navigue ensemble. Un moment de discussion avec ces nouveaux amis.

La baie de Lindbergh

L'aéroport est tout près

11 janv. 2013

USVI (St-Thomas, Charlotte Amalie)
- Du 08 au 11 janvier - Jour 891 à 894


Semaine 24
______________
Aucun déplacement
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Dans un premier temps nous avons fait nos formalités d'entrée dans les USVI. Du même fait, nous en avons profiter pour nous inscrire au système "Small Vessel Reporting System". (voir capsule technique pour info plus bas).

Puis ces derniers jours ont été consacré à la petite routine de l'approvisionnement et à un peu de magasinage.

En effet, nous avons trouvé certains items ici que l'on cherchait depuis un certain temps. par exemple un adapteur 220V-30AMP femelle à 110V-15AMP male pour pouvoir branché la génératrice au bateau. Celui que nous avions subissait difficilement les aléas de l'air salin et était de moins en moins  fiable. Chose faite et coché...

Puis nous avons trouvé une nouvelle caméra qui nous l'espérons nous permettra de faire de meilleurs photos sousmarine. L'avenir nous le dira. Elle permet également de faire facilement des panoramas. Voici Charlotte Amalie sous un autre aspect.

Un jeune retraité au soleil

Le paradis des touristes de croisières







7 janv. 2013

USVI (Charlotte Amalie)
- Du 07 Janvier - Jour 890

Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-01-07 - 15:51 EST ou
2013-01-07 - 20:51 UTC
18°20.23'N
064°55.86'W

Charlotte Amalie, USVI: En attente du frère de Denis...
Belle navigation au portant. Le soleil et la musique nous ont accompagné toute la journée


18 mars 2011

USVI ( St-John, Francis Bay)

Lindbergh Bay, St-Thomas, USVI
---> Francis Bay, St-John, USVI (N18 21.958 - W064 44.840)
8:00 à 11:45
Moteur: 1.9h
Distance (nm): 15.40
______________
Belle navigation à voile pour 60% du trajet puis voile moteur pour la fin du trajet.

Après le diner, nous avons exploré les fonds de la mer en apnée au large du mouuillage, puis nous avons fait une visite de Francis Bay avec nos amis de Nepteau par une grande marche sur terre.

Capsule technique
  • Bouée 15$

17 mars 2011

USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay)

Charlotte Amalie, St-Thomas, USVI
---> Lindbergh Bay, St-Thomas, USVI (N18 20.100 - W064 57.970)
11:00 à 11:45
Moteur: 0.70h
Distance (nm): 3.29
______________
Ce matin Louise fait un petit lavage avec Roger pendant que de mon côté je fais des menus travaux sur les ordinateurs (antivirus, backup, ...).  Puis nous nous déplaçons plus près de l'aéroport car Guylaine et Aldé doivent prendre une invitée à l'aéroport. Nous allons dans la baie Lindbergh  d'où nous voyons décoller les avions de très prêt. De plus, dans cette baie il y a un accès internet rapide, ce qui me permet de finir les impôts et de les faire parvenir par internet.

Capsule technique
  • Internet haute vitesse
  • Bruyant
  • Accès à l'aéroport à 5 min de marche
  • Dinghy à la plage au fond de la baie à babord (sud-ouest)

16 mars 2011

USVI (St-Thomas, Charlotte Amalie)

Caneel Bay, St-John, USVI
---> Charlotte Amalie, St-Thomas, USVI (N18 20.258 - W064 55.828)
07:45 à 09:30
Moteur: 1.80h
Distance (nm): 10.25
______________
Aujourd'hui journée très spéciale pour nous car nous retrouvons nos grands amis Guylaine et Aldé du bateau Nepteau qui remonte vers le nord présentement. Nous les avions quitté à Spooner's Creek  près de Beaufort le 26 octobre 2010 alors qu'il devait faire une traversée vers la Martinique. Les retrouvailles ont été très touchantes pour les 2 couples. Nous les avons reçu pour souper et passé le maximum de temps avec eux. Nous avons échangé longuement sur les navigations futures de chaque bateau ce qui représente les navigations passées pour chacun de nous.
______________

15 mars 2011

USVI (St-John, Caneel Bay) - Jour 2

---> Caneel Bay, St-John, USVI
Aucun déplacement
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Promenade dans le ressort à Caneel Bay qui est magnifique. Toutefois il s'agit d'un hotel de luxe car le déjeuner coûte la modique somme de 35$ par personne pour le buffet chaud. Voici quelques photos pour vous. En après-midi, plage pour Louise et dans mon cas travail sur les impôt que nous devons faire même si nous sommes dans le SUD.