25 août 2012

Grenade (Calivigny Island)
- Du 19 au 25 Aout 2012 - Jour 749 à 755

Semaine 4
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Aucun déplacement, nous sommes si bien ici
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Ici la température demeure toujours semblable soit 28-30C le jour  et de 25-26C la nuit. La saison des ouragans est clémente pour nous en ce moment et l'ensemble des systèmes climatiques bifurques vers le nord et nous évitent. Nous attendons une fenêtre pour aller vers Tobago mais comme les systèmes passent trop au nord, le vent désiré du NE ne se présente pas. Nous sommes patient, cela devrait arrivé bientôt.

Entretemps, nous sommes ancrés principalement près de Calivigny Island ou l'on peut se baigner ce qui nous permet de se rafraichir à volonté.

Nous passons  présentement notre temps à explorer les sentiers de marche aux alentours, à les découvrir et Denis se promène avec son GPS dans le dos pour les cartographier et les rendre disponible sur Google Map. Puis, nous organisons pour le groupe des marches ou se joint à nous Voyage, Bleu Marie, Désirada.

À la découverte de Hog Island


Roger's Beach Bar sur Hog Island


Denis qui trace le sentier au GPS

L'une des plages discrête de Hog Island


Une autre...

La plus mémorable marche de cette semaine en est une ou nous avions annoncé au groupe une belle marche facile de 1h à travers le sactuaire d'oiseaux avec un départ de Clarke's Court Marina. Nous avions annoncé des points de vues fantastiques sur les baies environnantes. Toutefois, la pluie s'est joint au groupe et contrairement à notre annonce de marche dite "bucolique" selon Louise, nous avons eu une marche "Boue-colique" selon Jean-Pierre de Bleu Marie 2. En effet, le sentier s'est transformé en sentier de boue et la visibilité n'a permis au groupe que de voir le bout de ses souliers se transformant lentement en échasse. Tous arboraient des Wet T-Shirt.... (Désolé pas de photos de cette marche mais voyer ce que nous aurions du apercevoir si le temps aurait été plus favorable)


Le sentier de Clarke's Court Marina vers Hog Island

En découverte on doit prendre des choix
Gauche ou Droite!

Il y a aussi des obstacles (un boeuf !)
Plus loin il y avait une vache avec de belles cornes
Pas facile pour les filles

À travers Mont et Vallées

Une des vues au sommets
(Vers Hartman Bay)

Vers Hog Island

Vos voyageurs à la découverte des sentiers de Grenade

C'est mon nouveau fond d'écran sur le PC
(Clarke's Court Bay. Vue vers Calivigny Island où nous sommes ancrés)

Calivigny (vue rapprochée)

Attention cela pique...
Louise ne veux pas que j'achète une machette
pour nettoyer les sentiers
On doit donc faire notre chemin ....

Ici il y a de beaux papillons

Autres insectes en amoureux


De plus, comme Whisper Cove Marina nous offre d'utiliser son attelier et qu'ils ont une machine à coudre commercial (ce que nous aurions du acheter avant le départ - elle se serait payer tout seul avec les réparations faites ici et là), nous en profitons pour se faire un petit projet de rangement. C'est que Guylaine de Nepteau nous avait offert un petit sac de rangement à notre départ mais malheureusement celui-ci à rendu l'âme il y a quelques mois et comme on le trouvait très utile, Denis décide d'en confectionner un nouveau en Sunbrella. Toutefois Louise est perplexe sur le projet mais comme cela occupe Denis et qu'elle peut lire et faire des mots croissés à sa guise elle le laisse s'amuser mais n'a pas grand espoir sur le résultat.
Alors voyer ce qui en a résulté....

24 août 2012

Capsule technique: ISMM/MMSI d'un navire

Capsule technique (information via Cruiser Grenada Facebook page)

Les radios VHF récentes comportant un bouton de détresse utilisent un code ISMM ou MMSI pour enregistrer un navire et le reconnaitre en cas d'appel de détresse.

Une licence ISMM s'obtient d'Industrie Canada. Voici le lien pour faire la demande
Identité dans le Service Mobile Maritime (ISMM)

Lorsque nous avons une licence ISMM et que celle-ci est correctement enregistrée dans la radio VHF, il est alors possible de:
  • faire un appel à un autre bateau par son numéro ISMM (sans la voie - par mode numérique)
  • demander la position d'un bateau par son ISMM
  • envoyer un PAN PAN, SECURITE, MAYDAY
Pour connaitre le code ISMM d'un navire canadien, visiter le lien:
Recherche du code ISMM d'un navire

Pour connaitre le code ISMM d'un navire américain, visiter le lien:
http://wireless2.fcc.gov/UlsApp/UlsSearch/searchShip.jsp


Pour faire la recherche dans la base de données internationales, visiter ce lien:
http://www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh

18 août 2012

Grenade (Calivigny Island)
- Du 06 au 18 Août 2012 - Jour 736 à 748

Semaine 2-3
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Toujours à Calivigny Island, Clarke's Court Bay, Grenade
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Depuis 2 semaines nous nous consacrons à finir certains petits travaux d'entretien tout en profitant de bons moments avec nos amis et nous gardons également un peu de temps pour le maintient de la forme physique.

Les principaux faits des 2 dernières semaines sont:

Louise s'est payé une bonne sortie Sushi avec Marie-France, Gilles, Monique et Jean (Désirada) et Jean-Pierre (Quado) le tout avec un bon verre de vin. Elle en est revenue enchantée et se promet de recommencer.

Nous avons également continués la découverte de sentiers près de Whisper Cove Marina avec Lyne (Silver Hill 3). Il faut savoir que Grenade est sillonné de petits sentiers à découvrir ici et là. Certains sont balisés alors que plusieurs ne sont que des pistes à travers bois, marécages et forêt tropicale. Denis a décidé de les rendre disponibles via un lien sur une carte Google pour le bénifice des autres navigateurs. Sentiers Grenade. Pour le moment il y a peu de sentiers mais la liste de ceux-ci va s'ajouter selon nos découvertes. Nous avons également découvert le sentier de Hog Island à Secret Harbour dont une partie est cartographié à ce jour et que le reste devrait être ajouté sous peu. Au menu de la découverte, le lien de Clarke's Court Marina à Hog Island...

Côté travaux, nous nous sommes attaqués à:
  • l'inspection de notre haubannage et cela nous a permi de découvrir une fissure à corriger sur celui-ci mais sans gravité pour le moment;
  • couture (réparation) du bimini (1 jour);
  • couture (réparation) de la house de protection des boudins du dinghy (2 jours;
  • entretien du moteur du dinghy (huile moteur, huile du pied, filtre essence, graissage, retouches de peinture (1 jour);
On a également gonflé le kayak de Louise ce qui va lui permettre de faire un peu d'exercice pour les bras ce qui complémente l'exercice des jambes et l'exercice cardiaque des marches. Nous faisons également de la nage avec palme et tuba dans l'eau turquoise qui est à 87F... un délice de fin de journée toujours apprécié avant notre 5 à 7 presque journalier.

Nous avons également agrémentés nos journées par des rencontres avec les autres bateaux comme lors:
  • du "Jam session" du Dimanche à Whisper Cove Marina (regroupement de musiciens qui partagent une chanson et nous faisons partie de l'auditoire tout en prenant une consommation)
  • du souper poulet BBQ St-Hubert du jeudi,
  • l'épicerie du vendredi en autobus,
  • d'un BBQ sur la plage organisé par Daniel et Sue (Triumph);
  • d'une joute de petit train Mexicain (le jeux des navigateurs d'ici).
Voici quelques photos de ces évènements....


À Prickley Bay pour l'inspection de notre grément

Est-ce quelqu'un voit la fissure de 5 mm?

Mille et une tâches de Capitaine
Heureusement que j'ai regardé faire ma maman...

L'assistante du couturier prend des photos

Nous avons la chance d'avoir accès
à l'atelier de Whisper Cove Marina
 avec sa super machine à coudre

Maintenant le dinghy aura une meilleure protection
avec du Sunbrella sur le davant et les côtés
Pas facile les rondeurs pour un débutant

Jam Session à Whisper Cove Marina
L'une des activités appréciées de tous

Même s'il sont de différent bateaux,
c'est très harmonieux comme musique

Lors d'une de nos marches
Vue sur la passe de Calivigny où nous sommes ancrés

Marche sur Hog Island
Vue sur mouillage de Hog Island

Diner BBQ à Roger's Beach Bar sur Hog Island
(Après la marche)

Le BBQ...

7 août 2012

Questions et commentaires

Vous semblez avoir apprécié notre sommaire annuel ainsi que notre budget selon nos statistiques de consultations. Merci de votre visite

Si vous avez un sujet que vous aimeriez que nous traitions ou si vous avez des commentaires/suggestions, n'hésitez pas à nous les envoyer à notre courriel (prana-qc@gmail.com) ou via le bouton commentaire à la fin de chaque message. (Les commentaires ne sont pas publique car je les filtre avant leur publication sur le web).

Merci
Louise et Denis
PRANA

Nouveauté: Grenada (services & sentiers)

Vous trouverez 2 nouveaux liens pour consulter une carte personnalisée
  • Le premier traite des différents services dans la section sud de l'île de Grenade
  • Le second traite des sentiers de marches que nous avons découvert
Pour les consulter aller dans la section "Guide, Revues, Net" sous notre banière Prana ou suivre ce lien
http://prana-qc.blogspot.com/p/guides-revues-net.html

PS.: Je devrais rendre disponible des cartes similaires pour les Vierges, St-Martin, Tobago...

5 août 2012

Grenade (Clarke's Court Bay)
- Du 1 au 5 Août 2012 - Jour 731 au 735

Semaine 1
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Petit déplacement
Calivigny -> Près du pont de Hog Island dans Clarke's Court Bay
Protection des vents à venir de Invest99L ou Ernesto...
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On quitte notre site de Calivigny pour se déplacer un peu plus au fond de Clarke's Court Bay près du pont de Hog Island. C'est que sur l'Atlantique une dépression en investigation s'approche. Les premières projections de trajectoire la dirigent sur Grenade.

Denis surveille 3 fois par jour son approche et ne sent pas la nécessité d'aller se cacher dans le trou à ouragan pour le moment puisque les modèles semblent maintenant lui donner une courbure un peu au nord de Grenade mais très près de nous. La vigilance est de mise pour le moment.


Entretemps, plusieurs bateaux encore dans les Grenadines (au nord de Grenade) accélèrent leur descente vers le sud pour nous rejoindre en ce 2 août. À leur arrivé dans la baie, les dernières informations de 14h place la tempête tropicale sur St-Vincent ce qui permet à tous de relaxer. Cela entraîne un joyeux rassemblement d'équipages Québécois à Whisper Cove Marina pour le célèbre souper de poulets rôtis du Jeudi soir (nous serons une cinquantaine de Québécois au rendez-vous). En soirée, la météo confirme toujours le passage au nord de nous et nous devrions uniquement avoir des vents et de la pluie forte vers vendredi soir ou dans la nuit de vendredi à samedi.




Angèle, Alain (Voyage)
Jean, Monique (Desirada)

Jean-Pierre (Quado)
Jean-Pierre (Bleu Marie 2)

Notre table qui appel le poulet...


Miam,miam

Michèle et Jean Pierre (Bleu Marie 2)
Lisanne (Bidule)

Janelle (notre serveuse pour la soirée)
Angèle et Alain (Voyage)

On en sera quitte pour une demi-journée de pluie faible et des vents de 20kn max. Cela aura permis à tous de revoir ses processus en cas d'ouragan (bonne pratique).

Samedi, un rassemblement à l'occasion de la fête de Michèle de Bleu Marie II se fait sur la terrasse de Whisper Cove Marina. Certain joue au TAROT (qui est un jeu de carte), d'autre comme nous et Voyage jouons au petit train Mexicain tandis que d'autres discutent. Vers 17h Marie-France et Gilles offrent à tous un morceau de leur délicieux gâteau au fromage à la mangue qui fait office de gâteau de fête pour Michèle.


Jeu de TAROT
Michèle, Jean-Pierre (Bleu Marie 2)
Denis
Gaston (Bidule)
Jean-François (Julia IV)

Jeu du petit train Mexicain

Les 2 tables sur la nouvelle terrasse

Le super gâteau au fromage et à la mangue


Dimanche, place à une petite marche matinale avec Jean et Monique (Désirade), Suzanne et Daniel (Triumph), Johanne et Regil (Joreane).



Vue sur Clarke's Court Bay


De vrais marcheurs



En PM, Denis aide Bleu Marie II à réajuster ses instruments Raymarine et en soirée nous nous offrons un petit cinéma maison.

1 août 2012

Sommaire 2011-2012, Budget
- Questions et Réponses
- Le 1 août 2012 - Jour 731

Rétrospective 2011-2012

Pour consulter la rétrospective de 2010-2011, suivre ce lien:
Sommaire 2010-2011, Budget, Questions et réponses

Et oui en ce 1 août 2012 à 14:00 (EDT) nous bouclons une deuxième année de notre aventure. Cette année nous sommes parties de Grenade pour aller faire un petit périple à Tobago puis nous sommes remontés jusqu'à St-Martin pour revenir à Grenade pour la période cyclonique 2012. Nos principaux arrêts auront été la Guadeloupe avec 5 semaines, Antigua avec 4 semaines et St-Martin et les alentours avec 9 semaines.

Sur une carte cela ressemble à cela

Comme l'an dernier, nous pouvons dire facilement que ce fut une année remplie:
  • de découverte de nouvelles îles (Tobago, Archipel de la Guadeloupe, Antigua, Nevis, St-Kitts);
  • de paysages tout aussi grandiose (principalement Tobago que nous avons très apprécié pour être resté une île hors des sentiers des voyageurs et encore vierge)
  • de rencontres moins nombreuses mais tout aussi intéressantes les unes que les autres car notre plan de navigation était différent de nos amis et que le groupe des nouveaux a tardé à joindre St-Martin où nous les attendions... Nous avons principalement cotoyé des équipages français cette année au grand plaisir de Louise pour ceux qui la connaissent.
  • de coucher de soleil impressionnant (on ne se lasse jamais à le voir nous peindre des toiles éphémères mais si belles dans le ciel);
Toutefois, cette annnée, à notre grand plaisir, le milieu étant mieux apprivoisé, nous:
  • avons moins d'anxiété sur les navigations et cela est maintenant routine;
  • avons moins d'anxiété sur la saison cyclonique mais restons vigilent;
  • avons moins d'anxiété à laisser Prana dans un mouillage pour visiter;
  • avons moins d'anxiété côté sécurité mais nous évitons toujours certains coins chauds ou de rentrer après la noirceur tombée ce qui veux dire 18:30 ou 19:00 ici;
  • sommes plus zen face aux formalités et nous savons mieux jouer le jeux;
  • sommes mieux informés pour faire les bons achats aux bons endroits ce qui se réflète sur le budget ou l'approvisionnement (où prendre le vin, les fromages, les viandes, le propane, les pièces...)
Cela nous a permit de faire partager notre passion à des amis qui nous ont rejoint à St-Martin nous apportant un vent de fraicheur dans les relations humaines à bord à mi-parcours de l'année.

Y-a-il eu du mauvais temps?
Sur le point de vue de la navigation, nous n'avons jamais eu de gros temps. Nous avons même mis à profit les courants ou les phénomènes météo pour nous faciliter certains passages comme la route vers Tobago où nous avons utilisé une dépression tropicale pour avoir un meilleur vent et nous permettre de faire plus de voile. Pareillement, nous avons utilisé les courants en passant certaines îles sur leurs faces aux vents (courant de l'atlantique) ce qui nous a permit de faire plus de voile (vent stable et nous permet d'éviter l'accélération du vent aux nord des îles).

Notre première saison cyclonique fut calme et la surveillance journalière (même 3 fois par jour lors de passage de phénomènes météos) fût à l'honneur du mois de juin jusqu'au mois de novembre inclusivement. Un bref moment de répit nous fut accordé lors de notre visite à Tobago puisque ce secteur est complètement hors de la zone à risque. Au retour de Tobago, comme la saison était calme nous avons comparé notre année à ce jour avec les 12 dernieres années et nous avons décidé de commencer notre remonté à partir du 15 octobre même si la saison se termine officiellement début décembre.

Une exception toutefois, à l'approche des Saintes, Guadeloupe, nous avons passé près d'une trompe d'eau (genre de tornade en mer) qui était à une distance de 3 nm environ. Nous avons rapidement affalé toutes les voiles et démaré le moteur pour nous en éloigner le plus rapidement possible. Le phénomène s'est dissipé avant de nous rejondre... On ne prend pas de chance avec ces phénomènes et nous n'avons pas eu le temps de prendre des photos vous le comprendrez.

Comment est la vie à 2 dans un espace restreint et 24h/24?
Sur ce point tout est au beau fixe. Bien entendu, comme dans tout couple qui se respecte, il y a occasionnellement des tensions, mais rien pour nous empècher de coucher ensemble le soir ou nous obliger à aller faire un tour en annexe...

Le referiez-vous?
Oui puisque Louise a donné son accord pour poursuivre le voyage pour une autre année... nous referons le point en février 2013 ou la décision se prend pour l'année 2013-2014.

Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous écrire et ce, qui que vous soyez.
Que l'on vous connaisse ou pas, cela nous fera plaisir de vous lire et de vous répondre.

Pour les navigateurs, nous espérons que ce site vous est utile et qu'il pourra servir aux prochains qui partiront sur notre route. Au plaisir de vous croiser vers les Vierges en Janvier ou dans une autre île en 2012-2013

Louise et Denis

PS. N'oublier pas de rendre visite à nos amis via les liens à droite de cette page et de lire leurs commentaires de fin de voyage. Nous partageons leurs sentiments et sommes heureux de les avoir cotoyer un moment.
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Capsule technique

Une deuxième année depuis notre départ. À cette occasion, nous vous proposons d’abord quelques statistiques et nous en profitons pour répondre à certaines de vos questions qui sont revenues lors de nos rencontres avec vous ou lors d’échanges de courriels.
  • 1.       Le voyage:
    • Grenade -> Tobago -> Grenade -> Grenadines ->
    • Martinique -> Guadeloupe -> Antigua -> St-Barths -> St_Martin -> Anguilla
    • St-Kitts -> Nevis -> Guadeloupe -> Martinique -> Grenadines -> Grenade

Nb de jours de déplacement

086.00
Nb de jours sans déplacement

279.00

Nb d'heures de déplacement

312.70

Nb d'heures à moteur (ou appuyé au moteur)

195.70

Nb d'heures à voile seulement

117.00

Distance parcourue

1675.66

Nb de jours en mer

26.00

% jours de déplacement

24%

% jours sans déplacement

76%

% moteur

63%

% voile

37%

% mer/déplacement

30%

Vitesse moyenne (kn)

5.36



·     Pour plus de détails, n’hésitez pas à nous envoyer un courriel et nous vous retournerons le fichier Excel complet de nos données.

2.       Le Budget :

Dans l’ensemble nous avons terminé l’année avec un surplus de 2775$.
a)   Toutes les dépenses ont été comptabilisées

b)   Noter que certaines dépenses demeurent selon un amortissement même s'ils ont été faites l'an dernier. C’est le cas de notre annexe, nos habits de pluie, l’ancre Rocna, le gréement de pêche, le portable WEB. En ce qui a trait à la modification au frigo, elle a été comptabilisée sur 2 ans à partir de cette année. S'est ajouté à cela l'amortissement du parc de batteries de services que l'on a échelonné sur 3 ans.

Donc voici une bonne idée des dépenses encourues durant notre année