---> Black Point, Exuma (N 24 05.848 - W076 24.263)
Aucun déplacement
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Aujourd'hui nous débutons la journée par un petit lavage à la main. Puis on se prépare pour une excursion vers le Nord-est de l'ile. Nous apportons un petit lunch (sandwich, liqueur, fruit) car selon notre guide la marche est assez longue.
En fait la route mène à un bras de mer dans la sortie du CUT. Il nous a fallu 50 minutes de marche pour s'y rendre. Sur la route de retour, nous ramassons une noix de coco au sol.
Au bateau, nous nous installons pour l'ouvrir car on entend de l'eau à l'intérieur. Hache à la main, Denis se lance pour l'ouvrir. Pas vraiment une tâche simple. Nous arrivons à extirper la noix puis un petit coup de hache et le précieux liquide est disponible. Nous le conservons pour le petit punch de ce soir car nous avons un petit 5 à 7 avec tous les bateaux de l'ancrage, histoire de fêter le nouvel an. Le 5 à 7 a lieu sur le quai public. Nous avons pour l'occasion une génératrice, des lumières de Noël et chacun à un petit drink à la main et on jase de tout et de rien.
Puis nous allons nous retrouver sur le bateau Polarka qui a préparé pour l'occasion des crêpes pour tous. Nous n'avons qu'à apporter vin et différents accompagnement pour remplir celle-ci. Loraine de Loraine's café nous a également donné un Rum Cake Bahamien (ressemble au Plum Pouding). Nous nous régalons tous et la soirée se termine assez tard pour des navigateurs qui ont l'habitude d'aller au lit vers 20h.
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At 2010-12-31 18:14 (utc) our position was 23°55.44'N 076°17.37'W
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31 déc. 2010
30 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Black Point) - Jour 1
Staniel Cay, Exuma
---> Black Point, Exuma (N 24 05.848 - W076 24.263)
8:45 à 10:30
Moteur: 1.9h
Distance (nm): 10.25
______________
Avant notre déplacement, Denis a été faire un peu de plongée en apnée dans la grotte Tunderball (du nom du film de James Bond). Pendant ce temps Louise a fait le guet dans le dinghy. Nous avons un beau film de ce périple que vous pourrez voir lorsque nous aurons un accès internet.
Au retour au bateau vers 9:00 nous avons levé l'ancre pour aller à Black Point. En après-midi, nous avons visité la ville ainsi que Loraine's Café et l'épicerie qui venait tout juste d'avoir son réapprovisionnement par le bateau. Nous en avons profité pour faire le plein de légumes frais.
Puis petit souper et dodo.
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Capsule technique
---> Black Point, Exuma (N 24 05.848 - W076 24.263)
8:45 à 10:30
Moteur: 1.9h
Distance (nm): 10.25
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Avant notre déplacement, Denis a été faire un peu de plongée en apnée dans la grotte Tunderball (du nom du film de James Bond). Pendant ce temps Louise a fait le guet dans le dinghy. Nous avons un beau film de ce périple que vous pourrez voir lorsque nous aurons un accès internet.
Au retour au bateau vers 9:00 nous avons levé l'ancre pour aller à Black Point. En après-midi, nous avons visité la ville ainsi que Loraine's Café et l'épicerie qui venait tout juste d'avoir son réapprovisionnement par le bateau. Nous en avons profité pour faire le plein de légumes frais.
Puis petit souper et dodo.
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Capsule technique
- Belle épicerie à côté de Loraine's Café
- Buanderie à côté de Loraine's Café
- Loraine's café (internet sur place) - petit restaurant
- Dinghy dock à la buanderie et au public dock
29 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Staniel Cay)
Sampson Cay, Exuma
---> Staniel Cay, Exuma (N24 11.000 - W076 27.55)
9:00 à 10:00
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---> Staniel Cay, Exuma (N24 11.000 - W076 27.55)
9:00 à 10:00
Moteur: 0.9h
Distance (nm): 4.50______________
Petite navigation sous voile. En avant-midi, nous avons été voir l'ile Big major Spot pour donner à manger au cochons. Puis en après-midi nous avons visité Staniel Cay, les boutiques, les épiceries et nous avons fait un peu de ré-approvisionnement (oeufs, pain, légumes) et un délicieux pain aux coconuts. Nous avons fait le tour de Big major spot pour voir les alentours et nous avons fait un arrêt près du CUT (sortie entre le Bank et le Sound) pour voir le type de vagues et de courant que nous allons rencontré lors de ce type de passage lors de notre route vers Georgetown.
28 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Sampson Cay)
Fowl Cay
---> Cambridge Cay
---> Sampson Cay (N24 12.499 - W076 28.527)
8:00 à 11:00
Moteur: 2.5h
Distance (nm): 15.0
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Aller voir les pages précédentes (23-24-25-26-27 décembre) car nous y avons ajouté des photos et vidéos pour votre plaisirs
Petit déplacement. Nous devons lever l'ancre car le vent est maintenant du NE et nous n'avons plus de protection. Nous en profitons pour aller voir le mouillage de Cambridge Cay juste au nord de nous. Il n 'y a pas beaucoup d'eau et malgré notre tirant d'eau de 5.5 pi nous accrochons dans une passe juste avant les mouillages. Aucun dégât et nous continuons notre visite du mouillage.
Puis nous ressortons par où on a accroché sans problème cette fois car la marée est montante et Louise est à l'avant de Prana pour me guider. Puis nous décidons d'aller vers le sud ce qui sera plus reposant car il vente encore 20kn à la sortie vers le bank.
La navigation est facile au portant avec génois seulement. Le vent baisse lentement et à notre arrivé, il est de 15kn. Cette fois on trouve un trou avec 11pi d'eau.
On fait le plein de diesel, visite la marina et le magasin général puis on va faire une sortie en dinghy vers Pipe Creek histoire de voir ce mouillage. À notre retour, nous allons marcher sur l'ile de Sampson. Nous vous laissons voir ce que l'on a vue (voir photos).
---> Cambridge Cay
---> Sampson Cay (N24 12.499 - W076 28.527)
8:00 à 11:00
Moteur: 2.5h
Distance (nm): 15.0
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Aller voir les pages précédentes (23-24-25-26-27 décembre) car nous y avons ajouté des photos et vidéos pour votre plaisirs
Petit déplacement. Nous devons lever l'ancre car le vent est maintenant du NE et nous n'avons plus de protection. Nous en profitons pour aller voir le mouillage de Cambridge Cay juste au nord de nous. Il n 'y a pas beaucoup d'eau et malgré notre tirant d'eau de 5.5 pi nous accrochons dans une passe juste avant les mouillages. Aucun dégât et nous continuons notre visite du mouillage.
Puis nous ressortons par où on a accroché sans problème cette fois car la marée est montante et Louise est à l'avant de Prana pour me guider. Puis nous décidons d'aller vers le sud ce qui sera plus reposant car il vente encore 20kn à la sortie vers le bank.
La navigation est facile au portant avec génois seulement. Le vent baisse lentement et à notre arrivé, il est de 15kn. Cette fois on trouve un trou avec 11pi d'eau.
On fait le plein de diesel, visite la marina et le magasin général puis on va faire une sortie en dinghy vers Pipe Creek histoire de voir ce mouillage. À notre retour, nous allons marcher sur l'ile de Sampson. Nous vous laissons voir ce que l'on a vue (voir photos).
27 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Fowl Cay)
- Jour 2 et 3
---> Fowl Cay
Pas de déplacement
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Le matin du 26, nous avons déplacé un peu Prana car il n'y a vraiement pas assez d'eau sous la quille. Avec les vagues, nous avons peur que le safran touche le fond. Pour la quille ce n'est pas un problème. Toutefois ce déplacement nous enlève la protection du Nord.
14:00 Le cold front annoncé commence à se présenter et le vent prend de la force. Pour le moment il est du SW mais il devrait tourner rapidement vers l'Ouest puis au NW. Voici ce que nous avons comme prédiction pour la nuit du 26 au 27.
----------------------------------------------------
WIND SEAS
DATE HR dir/deg range(kt) dir/per range(ft)
---- --- ------------------ -------------------
12/27 01 WNW 294 20 - 27 WNW 5sec 4 - 7
12/27 07 NW 310 23 - 31 WNW 5sec 5 - 8
12/27 13 NW 313 19 - 26 WNW 5sec 4 - 7
12/27 19 NW 329 18 - 24 WNW 5sec 3 - 6
En réalité ceci n'inclue pas les rafales. Nous avons eu du 25-32 avec rafales à 35 pendant environ 24h. Mais cela a parru un éternité pour Louise qui n'aime pas le vent fort. De plus, comme nous n'étions plus protégés du N la houle de 3-4 pi nous a balloté pendant environ 20h. Rien pour aimer ce mouillage qui en d'autre moment est probablement idilique. Nous vous laissons voir le vidéo pour conclure de vous même et elle ne représente pas le plus mauvais temps rencontré. Conclusion, l'ancre tient extrèmement bien dans ce genre de fond (sable) et nous étions seul donc aucun danger.
Capsule technique
Pas de déplacement
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Le matin du 26, nous avons déplacé un peu Prana car il n'y a vraiement pas assez d'eau sous la quille. Avec les vagues, nous avons peur que le safran touche le fond. Pour la quille ce n'est pas un problème. Toutefois ce déplacement nous enlève la protection du Nord.
14:00 Le cold front annoncé commence à se présenter et le vent prend de la force. Pour le moment il est du SW mais il devrait tourner rapidement vers l'Ouest puis au NW. Voici ce que nous avons comme prédiction pour la nuit du 26 au 27.
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WIND SEAS
DATE HR dir/deg range(kt) dir/per range(ft)
---- --- ------------------ -------------------
12/27 01 WNW 294 20 - 27 WNW 5sec 4 - 7
12/27 07 NW 310 23 - 31 WNW 5sec 5 - 8
12/27 13 NW 313 19 - 26 WNW 5sec 4 - 7
12/27 19 NW 329 18 - 24 WNW 5sec 3 - 6
En réalité ceci n'inclue pas les rafales. Nous avons eu du 25-32 avec rafales à 35 pendant environ 24h. Mais cela a parru un éternité pour Louise qui n'aime pas le vent fort. De plus, comme nous n'étions plus protégés du N la houle de 3-4 pi nous a balloté pendant environ 20h. Rien pour aimer ce mouillage qui en d'autre moment est probablement idilique. Nous vous laissons voir le vidéo pour conclure de vous même et elle ne représente pas le plus mauvais temps rencontré. Conclusion, l'ancre tient extrèmement bien dans ce genre de fond (sable) et nous étions seul donc aucun danger.
Capsule technique
- Avoir un bon cablot pour amortir les secousses sur la chaine (dans notre cas c'est un Y avec de la corde traissé)
- Avoir des anti-ragages sur le cablot (dans notre cas en cuir et l'un d'eux s'est usé en 2 jours mais le cablot n'est pas touché)
- Prévoir une marge entre la quille et le fond pour l'effet de vague (2-3 pi) par fort vent.
25 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Fowl Cay/Chicken Cay)
2010-12-25
Via radio amateur
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White Point
---> Fowl Cay connu également sous le nom de Chicken Cay,
Exuma, Bahama (N24 16.40 - W076 32.311)
8:00 à 11:30
Moteur : 3.55h
Distance (nm): 19.50
________________
Aujourd'hui cap vers le nord pour aller voir ce que nous avons sauté pour nous rendre au party de noël d'hier. Notre route devrait nous amener vers (du nord vers le sud mais pas nécessairement dans l'ordre):
Ceci dit, pour le moment nous devons nous trouver une place protégée du secteur ouest car on nous annonce du mauvais temps pour dimanche soir (un cold front). Ceci n'est pas une mince affaire car il existe peu de place pour se protégé du secteur ouest et comme on nous annonce du vent de 25-30kn ces places sont souvent très convoitées et deviennent rapidement très occupées ce qui augmente le risque de bateaux qui peuvent chasser. Pour le moment nous avons trouvé une petite anse de type fer à cheval avec un bon fond de sable et nous sommes seul ici. Nous verrons bien si notre choix est judicieux.
Cette place nous permettra de voir Compas Cay et Cambridge avec le dinghy. Nous devrions être ici pour 2 jours. Le fond de sable accroche bien mais il n'y pas beaucoup d'eau. À marée basse il y a seulement 6 po sous la quille et quand la vague passe la quille approche fortement le fond. Demain nous allons essayé de trouver un trou avec un peu plus d'eau dans la baie.
L'eau est transparente et à 72F ce qui va nous permettre un peu de plongée en apné et peut-être pourrons nous chasser quelques images sous marine.
Au souper, une bonne odeur de ragout de boulette (pot masson que Louise avait préparé avant notre départ) nous remplie les narines et nous retrouvons un coin de notre Québec en cette journée de noël. Qu'il est délicieux...
Nos pensées vont à notre fils ainsi qu'à nos familles. Malheureusement, dans ces iles paradisiaques, les communications sont difficiles et nous ne pouvons vous parler de vive voie. Joyeux Noël.
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Capsule technique
Via radio amateur
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White Point
---> Fowl Cay connu également sous le nom de Chicken Cay,
Exuma, Bahama (N24 16.40 - W076 32.311)
8:00 à 11:30
Moteur : 3.55h
Distance (nm): 19.50
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Aujourd'hui cap vers le nord pour aller voir ce que nous avons sauté pour nous rendre au party de noël d'hier. Notre route devrait nous amener vers (du nord vers le sud mais pas nécessairement dans l'ordre):
- Hawksbill Cay;
- Cambridge/Compas Cay;
- Pipe Creek/Sampson Cay;
- Staniel Cay.
Ceci dit, pour le moment nous devons nous trouver une place protégée du secteur ouest car on nous annonce du mauvais temps pour dimanche soir (un cold front). Ceci n'est pas une mince affaire car il existe peu de place pour se protégé du secteur ouest et comme on nous annonce du vent de 25-30kn ces places sont souvent très convoitées et deviennent rapidement très occupées ce qui augmente le risque de bateaux qui peuvent chasser. Pour le moment nous avons trouvé une petite anse de type fer à cheval avec un bon fond de sable et nous sommes seul ici. Nous verrons bien si notre choix est judicieux.
Cette place nous permettra de voir Compas Cay et Cambridge avec le dinghy. Nous devrions être ici pour 2 jours. Le fond de sable accroche bien mais il n'y pas beaucoup d'eau. À marée basse il y a seulement 6 po sous la quille et quand la vague passe la quille approche fortement le fond. Demain nous allons essayé de trouver un trou avec un peu plus d'eau dans la baie.
L'eau est transparente et à 72F ce qui va nous permettre un peu de plongée en apné et peut-être pourrons nous chasser quelques images sous marine.
Au souper, une bonne odeur de ragout de boulette (pot masson que Louise avait préparé avant notre départ) nous remplie les narines et nous retrouvons un coin de notre Québec en cette journée de noël. Qu'il est délicieux...
Nos pensées vont à notre fils ainsi qu'à nos familles. Malheureusement, dans ces iles paradisiaques, les communications sont difficiles et nous ne pouvons vous parler de vive voie. Joyeux Noël.
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Capsule technique
- Entrée via le waypoint Fowl Cay
- Quelques têtes de corail
- Protégé de tout sauf du secteur NE.
- 2 miles de Compas Cay marina et 3 miles de Belle Island (en dinghy)
24 déc. 2010
Bahamas (Exumas, White Point)
2010-12-24
Via radio amateur
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Warderick Wells
---> White Point, Exuma, Bahamas (N24 02.085 - W076 22.251)
7:00 à 11:30
Moteur : 1.10h
Distance (nm): 32
________________
Ce matin au réveil le vent soufle dans les cordages et produit un léger siflement. Louise aimerait demeurer sur la bouée mais je préfère bouger et aller rejoindre un groupe organisé par Guy et Josée de Gusto Del Mar qui à fait un appel à tous pour un party de Noël sur la plage à White Point juste au sud de Black Point ce qui nous donne une distance d'environ 30 nm à parcourir.
Comme hier, je crois que le vent que nous subissons est un effet local et qu'une fois au large le vent sera moins fort et comme il est dans la bonne direction, nous aurons une belle journée de voile.
Je réussi donc à convaincre Louise (assez facilement) pour le voyage. Elle désire tout comme moi cette rencontre de d'autres navigateurs.
À la sortie du mouillage nous avons d'abord un courant de 2 à 2.5 kn dans le nez avec un vent de 20kn puis aussitôt le cap à l'ouest, le courant commence à nous pousser. Notre vitesse sur le fond passe alors à 9.3kn et ce sans pousser le moteur.
Comme prévu, le vent est moins fort au large et nous avons un 15-20kn au portant tout au long de notre parcours ce qui nous permet de faire de la voile.
À notre arrivé, Gusto del Mar et Le mousse sont déjà sur place. Nous arrivons simultanément avec Potion magique et Symbioza. Se joindrons à nous plusieurs autres voiliers pour un total de 11 bateaux.
Le party s'organise sur la plage en après-midi. Ramassage du bois pour le feu, découpe de celui-ci en longueur utisable. Vers 16:30h petit cocktail entre nous suivi du repas vers 18:30h. Chacun a apporté un petit quelque chose. On met le tout en commun et le repas commence. Les discussions portent sur:
________________
Petit mot de Louise
Aujourd'hui 24 décembre veille de Noël. Nous écoutons de la munisuqe de noel tout en naviguant. En arrivant au mouillage je sortirai mes décorations de noël de dessous le lit. Je pense à ma famille très fort. Je les imagine à s'affairer aux emplettes de dernières minutes. Ma soeur Martine est certainement à son fourneau aux petites heures à préparer un dernier plat pour le buffet familliale de ce soir. Mon cher papa est sa compagne Lise tout au long de la journée installerons et décorerons la grande table pour accueillir toute la famille. Ma soeur Elisabeth et mon frère François seront pris eux aussi dans les derniers préparatifs. Les neuveux pensent aux plaisirs qu'ils auront à se voir et les nièces à se demander ce qu'elles vont porter ce soir.
Pascal notre fils est sa conjointe Florence seront de la fête. J'ai plaisir à écouter la musique de noël mais me rend un peu nostalgique. La mer est douce aujourd'hui, elle me berce tout gentiment avec un vent qui nous pousse
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Capsule technique
Via radio amateur
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Warderick Wells
---> White Point, Exuma, Bahamas (N24 02.085 - W076 22.251)
7:00 à 11:30
Moteur : 1.10h
Distance (nm): 32
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Ce matin au réveil le vent soufle dans les cordages et produit un léger siflement. Louise aimerait demeurer sur la bouée mais je préfère bouger et aller rejoindre un groupe organisé par Guy et Josée de Gusto Del Mar qui à fait un appel à tous pour un party de Noël sur la plage à White Point juste au sud de Black Point ce qui nous donne une distance d'environ 30 nm à parcourir.
Comme hier, je crois que le vent que nous subissons est un effet local et qu'une fois au large le vent sera moins fort et comme il est dans la bonne direction, nous aurons une belle journée de voile.
Je réussi donc à convaincre Louise (assez facilement) pour le voyage. Elle désire tout comme moi cette rencontre de d'autres navigateurs.
À la sortie du mouillage nous avons d'abord un courant de 2 à 2.5 kn dans le nez avec un vent de 20kn puis aussitôt le cap à l'ouest, le courant commence à nous pousser. Notre vitesse sur le fond passe alors à 9.3kn et ce sans pousser le moteur.
Comme prévu, le vent est moins fort au large et nous avons un 15-20kn au portant tout au long de notre parcours ce qui nous permet de faire de la voile.
À notre arrivé, Gusto del Mar et Le mousse sont déjà sur place. Nous arrivons simultanément avec Potion magique et Symbioza. Se joindrons à nous plusieurs autres voiliers pour un total de 11 bateaux.
Le party s'organise sur la plage en après-midi. Ramassage du bois pour le feu, découpe de celui-ci en longueur utisable. Vers 16:30h petit cocktail entre nous suivi du repas vers 18:30h. Chacun a apporté un petit quelque chose. On met le tout en commun et le repas commence. Les discussions portent sur:
- les routes suivies;
- les points forts à voir;
- la route pour les prochains jours
- la destination prévus pour les mois à venir
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Petit mot de Louise
Aujourd'hui 24 décembre veille de Noël. Nous écoutons de la munisuqe de noel tout en naviguant. En arrivant au mouillage je sortirai mes décorations de noël de dessous le lit. Je pense à ma famille très fort. Je les imagine à s'affairer aux emplettes de dernières minutes. Ma soeur Martine est certainement à son fourneau aux petites heures à préparer un dernier plat pour le buffet familliale de ce soir. Mon cher papa est sa compagne Lise tout au long de la journée installerons et décorerons la grande table pour accueillir toute la famille. Ma soeur Elisabeth et mon frère François seront pris eux aussi dans les derniers préparatifs. Les neuveux pensent aux plaisirs qu'ils auront à se voir et les nièces à se demander ce qu'elles vont porter ce soir.
Pascal notre fils est sa conjointe Florence seront de la fête. J'ai plaisir à écouter la musique de noël mais me rend un peu nostalgique. La mer est douce aujourd'hui, elle me berce tout gentiment avec un vent qui nous pousse
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Capsule technique
- Belle plage déserte de sable
- Marée de 3.5 pi
- Se munir d'ie bonne ancre de type petite fortress et non un type champignon car risque de perdre son dinghy.
- Nid d'aigle à voir (à proximité de marche vers la pointe)
23 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Warderick Wells)
2010-12-23
Via radio amateur
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Normans Cay
---> Warderick Wells, Exuma, Bahamas (N24 23.657 - W076 37.949)
7:45 à 11:30
Moteur : 0.85h
Distance (nm): 23.1
________________
Navigation au portant sous voile cette fois avec un beau vent de 15kn. En route, on reserve une bouée de mouillage dans le "Exuma Parc" via VHF. On nous assigne la bouée 14 que nous découvririns plus tard après notre entrée. L'entrée dans Warderic Wells est assez simple jusqu'au moment de tourner vers les mouillages. Puis tout est affaire de vérification de couleur d'eau. Pour faire simple, suivre les bouées de mouillage 1,2,3 puis passer entre la bouée rouge et verte. Ensuite enfiler les bouées 4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14 en passant près d'elles. Nous retrouvons donc notre bouée qui est munie d'un gros cablot de 1.25 po environ. Le bord est très près à l'arrière du bateau mais il y a assez d'eau. Question de sécurité, on attache 2 amarres au cablot de la bouée car il y a du bon vent qui entre et un courant important ici à marée basse.
Notre bateau sécurisé, nous nous prenons un petit diner puis vers 13h nous allons au bureau du parc pour payé notre nuité. On nous explique alors les facilité de l'ile (sentier, site d'intérêt, internet, ...). Nous décidons donc d'aller faire une grande marche et nous visitons le Bou Bou Hill, le blew hole qui ne fonctionnait pas car nous étions à marée basse et la plage plus au sud de Bou Bou Hill pour revenir vers le camp principal.
Nous avons pris plusieurs photos et quelques vidéos qui suivront lorsque l'internet sera accessible.
________________
Capsule technique
* WIFI disponible pour 10$ (maximum 24h ou 200Mo). Pas de skype possible. Vitesse assez lente car via satellite.
* Bouées (15$ jusqu'à 39' 11" - 20$ pour 40 à 49' 11" ...)
* Site magnifique par ses couleurs de dégradé d'eau et la bande d'eau profonde en arc de cercle.
* Bou Bou Hill (point haut de l'ile avec vue 360 degré)
* Pêche interdite dans le parc
Via radio amateur
________________
Normans Cay
---> Warderick Wells, Exuma, Bahamas (N24 23.657 - W076 37.949)
7:45 à 11:30
Moteur : 0.85h
Distance (nm): 23.1
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Navigation au portant sous voile cette fois avec un beau vent de 15kn. En route, on reserve une bouée de mouillage dans le "Exuma Parc" via VHF. On nous assigne la bouée 14 que nous découvririns plus tard après notre entrée. L'entrée dans Warderic Wells est assez simple jusqu'au moment de tourner vers les mouillages. Puis tout est affaire de vérification de couleur d'eau. Pour faire simple, suivre les bouées de mouillage 1,2,3 puis passer entre la bouée rouge et verte. Ensuite enfiler les bouées 4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14 en passant près d'elles. Nous retrouvons donc notre bouée qui est munie d'un gros cablot de 1.25 po environ. Le bord est très près à l'arrière du bateau mais il y a assez d'eau. Question de sécurité, on attache 2 amarres au cablot de la bouée car il y a du bon vent qui entre et un courant important ici à marée basse.
Notre bateau sécurisé, nous nous prenons un petit diner puis vers 13h nous allons au bureau du parc pour payé notre nuité. On nous explique alors les facilité de l'ile (sentier, site d'intérêt, internet, ...). Nous décidons donc d'aller faire une grande marche et nous visitons le Bou Bou Hill, le blew hole qui ne fonctionnait pas car nous étions à marée basse et la plage plus au sud de Bou Bou Hill pour revenir vers le camp principal.
Nous avons pris plusieurs photos et quelques vidéos qui suivront lorsque l'internet sera accessible.
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Capsule technique
* WIFI disponible pour 10$ (maximum 24h ou 200Mo). Pas de skype possible. Vitesse assez lente car via satellite.
* Bouées (15$ jusqu'à 39' 11" - 20$ pour 40 à 49' 11" ...)
* Site magnifique par ses couleurs de dégradé d'eau et la bande d'eau profonde en arc de cercle.
* Bou Bou Hill (point haut de l'ile avec vue 360 degré)
* Pêche interdite dans le parc
22 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Normans Cay)
Allens Cay, Exuma, Bahamas
---> Normans Cay (N24 35.499 - W076 48.779)
8:30 à 11:30
Moteur: 2.8h
Distance (nm): 15.2
______________
Petite journée de navigation av ec un vent faible de 5-8kn au portant. Nous aovns donc navigué à voile/moteur et avons fait un peu d'eau avec le désal (17gallons en 2 h).
L'arrivé à Normans Cay est facile en suivant les profondeurs indiquées dans Explorer Chartbook. Attention toutefois le fond est très inégal et nous sommes à 3 po près pour la marée basse malgré un ancrage qui semblait nous laisser 2.5 pi. Le bateau tourne avec le courant qui est relativement faible ici.
Après-midi de repos et de contemplation de ce que nous offre ce petit coin de paradis. Que demander de plus
Capsule technique
---> Normans Cay (N24 35.499 - W076 48.779)
8:30 à 11:30
Moteur: 2.8h
Distance (nm): 15.2
______________
Petite journée de navigation av ec un vent faible de 5-8kn au portant. Nous aovns donc navigué à voile/moteur et avons fait un peu d'eau avec le désal (17gallons en 2 h).
L'arrivé à Normans Cay est facile en suivant les profondeurs indiquées dans Explorer Chartbook. Attention toutefois le fond est très inégal et nous sommes à 3 po près pour la marée basse malgré un ancrage qui semblait nous laisser 2.5 pi. Le bateau tourne avec le courant qui est relativement faible ici.
Après-midi de repos et de contemplation de ce que nous offre ce petit coin de paradis. Que demander de plus
Capsule technique
- Mouillage superbe par la couleur de l'eau.
- Plage
- restaurant bar sur l'ile
- WIFI gratuit (IONSON)
- Marée de 3.5 pi
21 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Allens Cay)
Nassau, New Providence, Bahamas
---> Allens Cay, Exuma, Bahamas (N24 44.846 - W076 50.286)
8:30 à 15:00
Moteur: 6.5h
Distance (nm): 38.10
______________
Comme la température est favorable, nous avons changé nos plans pour la journée.
Nous devions passé l'avant-midi à relaxer puis se déplacer à Rose Islands à 8 miles au Sud Est de Nassau pour coucher ce qui nous permettait de partir vers 8:30 sur le banc pour passer le Yellow Bank avec une bonne lumière.
Nous sommes plutôt partis à 8:30 avec un vent annoncé de 10-15kn du NE ce qui devrait nous permettre de faire de la voile. La sortie côté Est de Nassau s'est très bien faite et nous avons évité facilement les quelques têtes de corails ici et là jusqu'à East Porgy. De là, nos guides offrent 2 routes possibles. L'une plus directe mais qui traverse le Yellow bank (Carte explorer) et plusieurs têtes de corail à éviter et une autre (Passage South) que nous choisissons et qui passe plus à l'ouest entre Yellow Bank et White Bank qui offre plus d'eau et donc moins de surveillance. Cette route est un peu plus longue (5nm) mais idéal pour une première lecture des couleurs de l'eau et de la détection des patates. Elle permet d'avoir le soleil à son 10h pour la première partie puis à son 14:00 pour la seconde partie ce qui facilite la lecture de l'eau. Toutefois dans notre cas le vent a été sur notre arrière pour la première partie puis juste au moment ou nous devions l'avoir au travers pour la seconde partie il a tourné un ppeu plus vers l'est pour nous le mettre dans un près serré. Nous avons donc fait du voile/moteur pour cette étape. À refaire maintenant et connaissant mieux la qualité des cartes Explorer Chartbook, je prendrais la route directe qui est probablement aussi bien que la seconde.
Notre arrivé à Allens Cay s'est fait par beau soleil et à une heure idéal pour la lecture des couleurs de l'eau. L'entrée est facile et le Chartbook Explorer est très fiable quant aux profondeurs rencontrés. Le mouillage est dans du sable (attention le fond n'est pas uniforme et comporte plusieurs haut et bas). Il est donc bon d'explorer le fond en faisant un cercle avec le bateau.
Puis commence la visite des lieux. Nous découvrons immédiatement une plage sur l'ile Leaf Cay ou on peut voir des iguanes. Le spectacle est bon. (Ne pas oublier d'apporter de la salade car ils en raffolent.)
Par la suite, l'eau turquoise est si invitante que nous ne pouvons lui résister et nous endossons palmes et tuba pour une petite baignade en apnée affaire de vérifier notre ancre, celle des voisins et le fond sous Prana. Quelques poissons nagent ici et là et plus au centre de la baie nous voyons plusieurs conches se déplacer sur le sable. En soirée, une magnifique lune (pleine lune) nous accompagne avec une belle petite brise.
Nous allons nous coucher avec la tête pleine de beau paysage de rêve.
Capsule technique
---> Allens Cay, Exuma, Bahamas (N24 44.846 - W076 50.286)
8:30 à 15:00
Moteur: 6.5h
Distance (nm): 38.10
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Comme la température est favorable, nous avons changé nos plans pour la journée.
Nous devions passé l'avant-midi à relaxer puis se déplacer à Rose Islands à 8 miles au Sud Est de Nassau pour coucher ce qui nous permettait de partir vers 8:30 sur le banc pour passer le Yellow Bank avec une bonne lumière.
Nous sommes plutôt partis à 8:30 avec un vent annoncé de 10-15kn du NE ce qui devrait nous permettre de faire de la voile. La sortie côté Est de Nassau s'est très bien faite et nous avons évité facilement les quelques têtes de corails ici et là jusqu'à East Porgy. De là, nos guides offrent 2 routes possibles. L'une plus directe mais qui traverse le Yellow bank (Carte explorer) et plusieurs têtes de corail à éviter et une autre (Passage South) que nous choisissons et qui passe plus à l'ouest entre Yellow Bank et White Bank qui offre plus d'eau et donc moins de surveillance. Cette route est un peu plus longue (5nm) mais idéal pour une première lecture des couleurs de l'eau et de la détection des patates. Elle permet d'avoir le soleil à son 10h pour la première partie puis à son 14:00 pour la seconde partie ce qui facilite la lecture de l'eau. Toutefois dans notre cas le vent a été sur notre arrière pour la première partie puis juste au moment ou nous devions l'avoir au travers pour la seconde partie il a tourné un ppeu plus vers l'est pour nous le mettre dans un près serré. Nous avons donc fait du voile/moteur pour cette étape. À refaire maintenant et connaissant mieux la qualité des cartes Explorer Chartbook, je prendrais la route directe qui est probablement aussi bien que la seconde.
Notre arrivé à Allens Cay s'est fait par beau soleil et à une heure idéal pour la lecture des couleurs de l'eau. L'entrée est facile et le Chartbook Explorer est très fiable quant aux profondeurs rencontrés. Le mouillage est dans du sable (attention le fond n'est pas uniforme et comporte plusieurs haut et bas). Il est donc bon d'explorer le fond en faisant un cercle avec le bateau.
Puis commence la visite des lieux. Nous découvrons immédiatement une plage sur l'ile Leaf Cay ou on peut voir des iguanes. Le spectacle est bon. (Ne pas oublier d'apporter de la salade car ils en raffolent.)
Par la suite, l'eau turquoise est si invitante que nous ne pouvons lui résister et nous endossons palmes et tuba pour une petite baignade en apnée affaire de vérifier notre ancre, celle des voisins et le fond sous Prana. Quelques poissons nagent ici et là et plus au centre de la baie nous voyons plusieurs conches se déplacer sur le sable. En soirée, une magnifique lune (pleine lune) nous accompagne avec une belle petite brise.
Nous allons nous coucher avec la tête pleine de beau paysage de rêve.
Capsule technique
- Fond de sable à notre position avec 75pi de chaines au fond (L'ancre Rocna fait un travail parfait)
- Courant et renverse au 6h
- Marée de 4pi environ.
- Facile d'approche (faisable avec peu de lumière mais occupé par plusieurs bateaux
- Iguane à voir
- Conches...
20 déc. 2010
Bahamas (New Providence, Nassau) - Jour 4
Nassau, New Providence
Aucun déplacement
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Journée consacrée à la visite de Paradise Island (coin riche de Nassau) et du côté ouest de la ville, c'est-à- dire le coin des magasins à la porte des navires de croisières. Voici quelques photos de notre découverte
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Capsule technique
Aucun déplacement
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Journée consacrée à la visite de Paradise Island (coin riche de Nassau) et du côté ouest de la ville, c'est-à- dire le coin des magasins à la porte des navires de croisières. Voici quelques photos de notre découverte
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Capsule technique
- Wifi disponible et gratuit sur semaine BFPUBLIC
- Épicerie à l'est (environ 1m) City market dans la plaza près du Starbuck Café
- Paradise Island (Atlantis) via dinghy entrer dans la marina à l'ouest du pont et aller au fond en revenant vers le pont. vous trouverez un quai flottant pour vous accrocher. Suivre les indication de la plage dans l'hotel et vous pourrez visiter le site sans payé le 39$ par personne.
- Pour le voyage vers les Exumas je vous recommande d'avoir le Explorer Chartbook "Exumas and Ragged island". L'acheter près de Stuart en rabais pour environ 30$ par cahier (3 pour les bahamas au complet) plutôt que d'attendre au Bahamas ou ils se vendent 70$
Entrée de la marina Atlantis (Paradise Island) |
Quelques petits bateaux... |
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