Position PRANA - Automatique via radioamateur
2012-11-20 - 16:57 EST ou
2012-11-20 - 21:57 UTC
15°34.92'N
061°27.76'W
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DE St-Pierre, Martinique
--> Portsmouth, Dominique
Temps: 9.00 h, Moteur: 5.40h, Distance (nm): 54.68
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Comme nous avons du faire les formalités de départ ce matin (Le bureau ouvre vers 8:00h), nous sommes parti à 8:30h de St-Pierre, Martinique. Au début, moteur/voile, jusqu'à la pointe puis moteur uniquement pour passer la pointe de l'île ou le vent était presque nul. Puis belle voile avec un vent de 15-20kn sur notre tribord à 110 degré comme Prana aime bien l'avoir. Vitesse de 7.5 à 8.0kn jusqu'à la Dominique puis moteur à nouveau jusqu'à Portsmouth ou nous décidons d'arrêter car il est 17:30 et le soleil est presque couché (il se couche à 17:45)
En route, nous avons eu le plaisir d'avoir des dauphins qui sont venus jouer avec l'étrave de Prana. Une note particulière également sur l'accueil impécable des boats boys de l'organisation PAYS qui s'occupent de la baie ici. Ils sont tous gentils, polis et courtois avec nous.
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27 mars 2012
La Dominique (Roseau)
- Le 27 mars - Jour 604
Semaine 35
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DE Ile Cabrit, Les Saintes, Guadeloupe
--> Roseau, Dominique (N15 16.916 - W061 22.562)
Temps 7.25h, Moteur: 4.90h, Distance (nm): 39.45
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Départ à 7:30 avec un vent de 12-15kn dans le pif. Nous faisons donc voile et moteur. Peu de temps après, c'est une belle navigation au près à la voile vers la Dominique avec un vent qui est maintenant plus Est. Aussitôt arrivé à la pointe nord de l'île, le vent nous joue des tours. Le vent tombe nul d'un coup et petit à petit il reprend du côté ouest. Ceci s'explique parce que les hautes montagnes de la Dominique aspirent le vent vers elles ce qui nous donne un vent venant maintenant du large. Mais ce vent n'est pas assez fort et nous devons partir le moteur.
Près de Roseau, nous hésitons entre arrêter ou continuer notre route vers St-Pierre en Martinique. Finalement nous décidons d'aller voir le mouillage qui nous est inconnu. Nous décidons de nous y arrêter malgré la houle présente et d'y passer la nuit même si l'horloge n'indique que 14:30 et que le mouillage semble ordinaire. Nous sommes en navigation de plaisance et si nous continuons nous devrons naviguer jusqu'à 22:00. Nous avons le temps devant nous, alors pourquoi se presser.
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Capsule technique
Roseau
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DE Ile Cabrit, Les Saintes, Guadeloupe
--> Roseau, Dominique (N15 16.916 - W061 22.562)
Temps 7.25h, Moteur: 4.90h, Distance (nm): 39.45
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Départ à 7:30 avec un vent de 12-15kn dans le pif. Nous faisons donc voile et moteur. Peu de temps après, c'est une belle navigation au près à la voile vers la Dominique avec un vent qui est maintenant plus Est. Aussitôt arrivé à la pointe nord de l'île, le vent nous joue des tours. Le vent tombe nul d'un coup et petit à petit il reprend du côté ouest. Ceci s'explique parce que les hautes montagnes de la Dominique aspirent le vent vers elles ce qui nous donne un vent venant maintenant du large. Mais ce vent n'est pas assez fort et nous devons partir le moteur.
Près de Roseau, nous hésitons entre arrêter ou continuer notre route vers St-Pierre en Martinique. Finalement nous décidons d'aller voir le mouillage qui nous est inconnu. Nous décidons de nous y arrêter malgré la houle présente et d'y passer la nuit même si l'horloge n'indique que 14:30 et que le mouillage semble ordinaire. Nous sommes en navigation de plaisance et si nous continuons nous devrons naviguer jusqu'à 22:00. Nous avons le temps devant nous, alors pourquoi se presser.
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Capsule technique
Roseau
- Possiblité de mouillages forains près des hôtels malgré de nombreuses bouées disponible.
- Mouillage par 25 pi dans le sable noir et gravier. Bonne tenue
- Boat Boy mais sans insistance de leur part.
4 mai 2011
Dominique (Portsmouth) - Jour 4
Portsmouth, Dominique - Jour 4
Aucun déplacement
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Aujourd'hui nous partons à l'aventure. nous prenons l'autobus à Portsmouth pour nous rendre à Roseau, la capitale de la Dominique. L'autobus est une minivan qui peut loger 14 personnes en plus du chauffeur. En Dominique la conduite se fait sur la gauche de la route et le volant est à droite: à l'Anglaise.
Nous nous rendons au terminus de Portsmouth (stationnement des minivan au sud du poste de police) et nous embarquons dans le bus qui nous mènera à Roseau. Il n'y a pas vraiment d'horaire fixe. Le bus part lorsque toutes ses places sont remplies. Nous voila donc en reoute pour reseau. Nous filons sur une route principale qui fait le tour de l'île. L'état de cette route tortueuse est très cahotique par moment avec des montées et des descentes très accentuées. Notre chauffeur semble connaitre l'emplacement de tous les trous et bosses à éviter. Il n'hésite pas à faire des dépassements malgré la proximité des courbes. 1:15h plus tard, nous arrivons à Roseau. Nous marchons dans les rues et entrons dans quelques boutiques.
Sur l'heure du diner nous prenons place à une table extérieure au Cocorico Café pour boire la bière de la région, une KUBULI lager. Puis nous allons mangé notre lunch sur le bord de l'eau assit près du quai des bateaux de croisière. Après-diner, nous continuons à déambuler dans les rues de Roseau. vers 13:30h nous reprenons l'autobus pour le retour vers Portsmouth.
Ce voyage en autobus nous permet de voir la côte ouest de l'île et de cotoyer les habitants pour un bref moment. Ils sont tous aimables et accueillant à notre égard.
Aucun déplacement
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Aujourd'hui nous partons à l'aventure. nous prenons l'autobus à Portsmouth pour nous rendre à Roseau, la capitale de la Dominique. L'autobus est une minivan qui peut loger 14 personnes en plus du chauffeur. En Dominique la conduite se fait sur la gauche de la route et le volant est à droite: à l'Anglaise.
Nous nous rendons au terminus de Portsmouth (stationnement des minivan au sud du poste de police) et nous embarquons dans le bus qui nous mènera à Roseau. Il n'y a pas vraiment d'horaire fixe. Le bus part lorsque toutes ses places sont remplies. Nous voila donc en reoute pour reseau. Nous filons sur une route principale qui fait le tour de l'île. L'état de cette route tortueuse est très cahotique par moment avec des montées et des descentes très accentuées. Notre chauffeur semble connaitre l'emplacement de tous les trous et bosses à éviter. Il n'hésite pas à faire des dépassements malgré la proximité des courbes. 1:15h plus tard, nous arrivons à Roseau. Nous marchons dans les rues et entrons dans quelques boutiques.
Sur l'heure du diner nous prenons place à une table extérieure au Cocorico Café pour boire la bière de la région, une KUBULI lager. Puis nous allons mangé notre lunch sur le bord de l'eau assit près du quai des bateaux de croisière. Après-diner, nous continuons à déambuler dans les rues de Roseau. vers 13:30h nous reprenons l'autobus pour le retour vers Portsmouth.
Ce voyage en autobus nous permet de voir la côte ouest de l'île et de cotoyer les habitants pour un bref moment. Ils sont tous aimables et accueillant à notre égard.
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| Roseau - Promenade bord de l'eau |
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| Rue roseau |
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| Petites étales |
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| Louise qui fait la pose dans le lobby de l'Hotel |
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| Idem |
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| Vue vers le sud de Roseau |
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| Hotel de luxe |
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| Vieille église |
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| Rue de Roseau |
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| Rue de Roseau |
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| Petite maison coquette de Roseau |
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| Marché publique de Roseau |
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| Notre autobus de retour |
3 mai 2011
Dominique (Portsmouth) - Jour 3
Portsmouth, Dominique - Jour 3
Aucun déplacement
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Ciel gris et crachin au réveil. Le soleil n'est apparu que sur le midi. Nous sommes allés marcher au village en avant-midi pour faire quelques achats d'épicerie. Tous les commerces étaient ouverts et donc le coeur du village était plus actif qu'hier. Nous avons acheté cartottes, tomates et choux au marché de fruits et légumes extérieur.
De retour au bateau, Denis fait du pain. Après avoir craint que sa pâte m'ait pas assez levée, le voila fier de son pain lorsque celui-ci sort du four avec une belle forme. Un peu plus tôt Roger aussi avait cuisiné un bon pain. Et voila nos deux capitaines qui discutent de boulangerie tout en s'échangeant quelques trucs.
En fin d'après-midi, Denis a plongée pour nettoyer un peu le dessous de Prana qui commence à avoir une barbichette verte et cette allure punk ne lui va pas très bien. En passant il en a profité pour se raser les cheveux et prendre une bonne douche solaire.
Pendant ce temps Louise s'est transformé en plongeuse de resto et a lavé la montagne de vaiselles que Denis a produite lors de la fabrication de son pain.
Nous avons essayé sans succès de conclure une entente de prix pour une excursion avec Martin (Providence). Le prix final était un peu trop haut pour notre budget. Nous irons plutôt visiter Roseau demain en prenant l'autobus. En soirée, Louise termine la lecture du tome 2 de Millenium. Denis se plaint que Louise est trop plongée dans la lecture depuis un certain temps.
Aucun déplacement
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Ciel gris et crachin au réveil. Le soleil n'est apparu que sur le midi. Nous sommes allés marcher au village en avant-midi pour faire quelques achats d'épicerie. Tous les commerces étaient ouverts et donc le coeur du village était plus actif qu'hier. Nous avons acheté cartottes, tomates et choux au marché de fruits et légumes extérieur.
De retour au bateau, Denis fait du pain. Après avoir craint que sa pâte m'ait pas assez levée, le voila fier de son pain lorsque celui-ci sort du four avec une belle forme. Un peu plus tôt Roger aussi avait cuisiné un bon pain. Et voila nos deux capitaines qui discutent de boulangerie tout en s'échangeant quelques trucs.
En fin d'après-midi, Denis a plongée pour nettoyer un peu le dessous de Prana qui commence à avoir une barbichette verte et cette allure punk ne lui va pas très bien. En passant il en a profité pour se raser les cheveux et prendre une bonne douche solaire.
Pendant ce temps Louise s'est transformé en plongeuse de resto et a lavé la montagne de vaiselles que Denis a produite lors de la fabrication de son pain.
Nous avons essayé sans succès de conclure une entente de prix pour une excursion avec Martin (Providence). Le prix final était un peu trop haut pour notre budget. Nous irons plutôt visiter Roseau demain en prenant l'autobus. En soirée, Louise termine la lecture du tome 2 de Millenium. Denis se plaint que Louise est trop plongée dans la lecture depuis un certain temps.
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| Il n'est pas aussi bon qu'il en a l'air ... Je dois continuer à pratiquer À chacun son métier |
2 mai 2011
Dominique (Portsmouth) - Jour 2
Portsmouth, Dominique - Jour 2
Aucun déplacement
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Ce matin il y a encore plusieurs gros nuages gris au dessus des montagnes avec une pluie intermitante. Nous en profitons donc pour faire quelques menus travaux sur le bateau. Puis nous allons à terre après le diner malgré la pluie qui nous tombe dessus. Nous savons que tous les commerces sont fermés pour la fête du 1 mai qui tombait un dimanche et qui est reporté aujourd'hui. Seul les petites épiceries étaient ouvertes. Nous sommes entrés dans quelques unes pour vérifier les prix qui ne sont pas nécessairement bon marché. Une petite pluie intermitante nous oblige à mettre nos imperméables puis à les enlever lorsque le soleil se montre un peu. Le reste de la journée nous avons relaxé sur le bateau et Denis en a profité pour compléter son diagnostique du problème de notre radio (stéréo) c'est à dire les haut-parleurs arrières qui ne fonctionnent plus pour découvrir que ceux-ci sont mort et que le fillage semble sans problème ainsi que la radio. Il ne faudra que changer ceux-ci lorsqu'on en trouvera dans un Budget Marine lors d'une prochaine escale.
Aucun déplacement
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Ce matin il y a encore plusieurs gros nuages gris au dessus des montagnes avec une pluie intermitante. Nous en profitons donc pour faire quelques menus travaux sur le bateau. Puis nous allons à terre après le diner malgré la pluie qui nous tombe dessus. Nous savons que tous les commerces sont fermés pour la fête du 1 mai qui tombait un dimanche et qui est reporté aujourd'hui. Seul les petites épiceries étaient ouvertes. Nous sommes entrés dans quelques unes pour vérifier les prix qui ne sont pas nécessairement bon marché. Une petite pluie intermitante nous oblige à mettre nos imperméables puis à les enlever lorsque le soleil se montre un peu. Le reste de la journée nous avons relaxé sur le bateau et Denis en a profité pour compléter son diagnostique du problème de notre radio (stéréo) c'est à dire les haut-parleurs arrières qui ne fonctionnent plus pour découvrir que ceux-ci sont mort et que le fillage semble sans problème ainsi que la radio. Il ne faudra que changer ceux-ci lorsqu'on en trouvera dans un Budget Marine lors d'une prochaine escale.
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| Rue typique de Portsmouth par journée pluvieuse. |
1 mai 2011
Dominique (Portsmouth)
Les Saintes, Guadeloupe
---> Portsmouth, Dominique (N15 34.884 - W061 27.766)
8:00 à 11:30
Moteur: 1.80h
Distance (nm): 21.15
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Aujourd'hui nous nous déplacons vers la Dominique. Surprise! Lors de la remonté de l'ancre la chaine est un peu prise dans un cordage sous l'eau qui est accroché à un gros bloc de béton d'un ancien coffre. Après quelques manoeuvres avec le bateau, la chaine se décroche et nous pouvons remonter l'ancre. Nous mettons le cap vers la Dominique avec le moteur pour la première partie de la baie car nous sommes protégés. La météo annonce des vents de 16-19kn avec une mer formée mais lorsque nous regardons vers le large (vers la Guadeloupe) nous n'appercevons aucune écume sur les vagues nous laissant croire que le temps est plus favorable. Nous continuons donc notre chemin.
Toutefois, une fois au large et ayant laissé les îles des Saintes, nous nous appercevons que la météo est pile poil et nous avons des vents de 18-24kn avec rafale à 28kn et une mer de 5-7 pi au 6 sec environ. Cela nous permet de naviguer rapidement sous voile uniquement car pour une fois le vent est à 65-70 degrés de notre cap ce qui nous donne un près/bon plein. À l'occasion une vague fait son incursion dans le cockpit et nous arrose copieusement mais rien de grave.
À l'approche de la Dominique, nous prenons un ris supplémentaire car normalement le vent est plus fort au nord des îles du à l'effet autour d'elles. Ici ,cela ne semble pas le cas et le vent se maintient constant. Notre arrivé se fait vers 11:00 en face du mouillage et immédiatement un Boat Boy vient à notre rencontre pour nous proposer ses services. En Dominique, à Portsmouth ils sont regroupés dans une organisation appelée PAYS (Portsmouth Association of Yacht Security) et sont très accueillant et courtois. Ils nous offrent leurs services mais sans jamais insister. Nous décidons de prendre une bouée (10$US) pour les encourager et ceci nous assure également une certaine sécurité car ils font une veille de soir dans le mouillage.
En après-midi nous allons faire nos formalités ainsi que le plein de diesel/essence (prix plus compétitif ici 5.19$US/gal qu'en Guadeloupe 7.19/$USgal) car la dernière fois que nous avons eu accès à ce service date de St-Martin (dans le lagon) qui offrait un prix de 4.80$US/gal. Le temps est maintenant à la pluie mais le mouillage n'est pas trop rouleur.
En soirée, le groupe PAYS organise comme tous les dimanche un souper BBQ (Poisson, poulet, porc avec riz, salade et punch - le tout à volonté) au prix de 20$US/pers. Nous y allons avec nos amis Monelisa. Sur place nous rencontrons les membres de 2 bateaux - l'un Français l'autre Belge tous deux de 30pi de long qui ont fait la traversée jusqu'ici. Ils sont très sympatiques et nous passons la soirée avec eux tout en échangeant sur nos expériences.
Capsule technique
---> Portsmouth, Dominique (N15 34.884 - W061 27.766)
8:00 à 11:30
Moteur: 1.80h
Distance (nm): 21.15
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Aujourd'hui nous nous déplacons vers la Dominique. Surprise! Lors de la remonté de l'ancre la chaine est un peu prise dans un cordage sous l'eau qui est accroché à un gros bloc de béton d'un ancien coffre. Après quelques manoeuvres avec le bateau, la chaine se décroche et nous pouvons remonter l'ancre. Nous mettons le cap vers la Dominique avec le moteur pour la première partie de la baie car nous sommes protégés. La météo annonce des vents de 16-19kn avec une mer formée mais lorsque nous regardons vers le large (vers la Guadeloupe) nous n'appercevons aucune écume sur les vagues nous laissant croire que le temps est plus favorable. Nous continuons donc notre chemin.
Toutefois, une fois au large et ayant laissé les îles des Saintes, nous nous appercevons que la météo est pile poil et nous avons des vents de 18-24kn avec rafale à 28kn et une mer de 5-7 pi au 6 sec environ. Cela nous permet de naviguer rapidement sous voile uniquement car pour une fois le vent est à 65-70 degrés de notre cap ce qui nous donne un près/bon plein. À l'occasion une vague fait son incursion dans le cockpit et nous arrose copieusement mais rien de grave.
À l'approche de la Dominique, nous prenons un ris supplémentaire car normalement le vent est plus fort au nord des îles du à l'effet autour d'elles. Ici ,cela ne semble pas le cas et le vent se maintient constant. Notre arrivé se fait vers 11:00 en face du mouillage et immédiatement un Boat Boy vient à notre rencontre pour nous proposer ses services. En Dominique, à Portsmouth ils sont regroupés dans une organisation appelée PAYS (Portsmouth Association of Yacht Security) et sont très accueillant et courtois. Ils nous offrent leurs services mais sans jamais insister. Nous décidons de prendre une bouée (10$US) pour les encourager et ceci nous assure également une certaine sécurité car ils font une veille de soir dans le mouillage.
En après-midi nous allons faire nos formalités ainsi que le plein de diesel/essence (prix plus compétitif ici 5.19$US/gal qu'en Guadeloupe 7.19/$USgal) car la dernière fois que nous avons eu accès à ce service date de St-Martin (dans le lagon) qui offrait un prix de 4.80$US/gal. Le temps est maintenant à la pluie mais le mouillage n'est pas trop rouleur.
En soirée, le groupe PAYS organise comme tous les dimanche un souper BBQ (Poisson, poulet, porc avec riz, salade et punch - le tout à volonté) au prix de 20$US/pers. Nous y allons avec nos amis Monelisa. Sur place nous rencontrons les membres de 2 bateaux - l'un Français l'autre Belge tous deux de 30pi de long qui ont fait la traversée jusqu'ici. Ils sont très sympatiques et nous passons la soirée avec eux tout en échangeant sur nos expériences.
Capsule technique
- Bouée au prix de 10$US/Jour
- On peu faire affaire avec les membres de PAYS sans problème (Dans notre cas avec Martin (Providence)) ou avec Alexi (pour nos amis Nepteau).
- Douane au quai des bateaux de marchandises au sud de la baie
- Poisson frais au village
- Diesel au Texaco au sud de Indian River près d'un catamaran de 60pi sur la plage (14EC/gal) ou au dock des bateaux de croisière (sans taxe 11.75EC mais diesel foncé...)
- Marché public le mardi matin
- Plusieurs épiceries de base, IGA en haut des douanes après le KFC
- Budget marine Portsmouth et Roseau (avec article de base seulement)
- Autobus pour Roseau (9EC par voyage) - 1:15h par voyage
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