Position automatique via radio amateur
2018-10-31 - 19:18 UTC
15:18 AST - Antilles
Position: 13°00.21'N - 061°14.54'W
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DE: Tyrrel Bay, Grenade
-->Admiralty Bay, Bequia, St-Vincent
Vent:13-16kn@80, M:2-4pi@5s, Soleil
Temps: 8.0h, Moteur: 0.85h, Distance (mn): 42.34
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Vent au près serré. Nous travaillons fort pour rejoindre Bequia. Nous avons rejoint la pointe ouest à 3mn au large. Puis plusieurs virement de bord pour s'approcher d'Admiralty Bay.
Un vent à 90 degré aurait été beaucoup mieux pour ce trajet.
Le mouillage est peu occupé présentement.
31 oct. 2018
30 oct. 2018
Grenade (Tyrrel Bay)
- Retour pour sortie de Grenade notre visa se termine bientôt
- Le 30 Octobre, Jour 3012
Position automatique via radio amateur
2018-10-29 - 19:06 UTC
15:06 AST - Antilles
Position: 12°32.00'N - 061°23.01'W
__________
DE: Petit St-Vincent, St-Vincent
--> Tyrrel Bay, Grenade
Vent:12-14kn@80, M:1-2pi, Soleil
Temps: 2.30h, Moteur: 0.4h, Distance (mn): 10.15
__________
Une autre navigation bonbon
Au programme, achat de pain, visite de Diane et Richard de Lumbadive et formalité pour une navigation vers Bequia demain
En fin de journée, nous avons eu un apéro chez Diane et Richard (Lumbadive) avec les Yapuka (Evelyne et Jean). Un bon moment avec eux
2018-10-29 - 19:06 UTC
15:06 AST - Antilles
Position: 12°32.00'N - 061°23.01'W
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DE: Petit St-Vincent, St-Vincent
--> Tyrrel Bay, Grenade
Vent:12-14kn@80, M:1-2pi, Soleil
Temps: 2.30h, Moteur: 0.4h, Distance (mn): 10.15
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Une autre navigation bonbon
Au programme, achat de pain, visite de Diane et Richard de Lumbadive et formalité pour une navigation vers Bequia demain
En fin de journée, nous avons eu un apéro chez Diane et Richard (Lumbadive) avec les Yapuka (Evelyne et Jean). Un bon moment avec eux
29 oct. 2018
St-Vincent (Vers Petit St-Vincent)
Début de la saison 2018-2019,
Le 29 Octobre, Jour 3011
Position automatique via radio amateur
2018-10-29 - 19:03 UTC
15:03 Antilles
12°32.00'N - 061°23.01'W
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DE: Calivigny cut, Grenade
--> Petit St-Vincent, St-Vincent
Vent:10kn@100, M:1-2pi, Soleil
Temps: 7.5h, Moteur: 2.5h, Distance (mn): 40.68
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Journée très facile, principalement à voile.
Bonne remise en forme de l'équipage pour les prochaines navigations.
Nous avons fait route via la côte au vent jusqu'à Petit St-Vincent (un près serré en final)
2018-10-29 - 19:03 UTC
15:03 Antilles
12°32.00'N - 061°23.01'W
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DE: Calivigny cut, Grenade
--> Petit St-Vincent, St-Vincent
Vent:10kn@100, M:1-2pi, Soleil
Temps: 7.5h, Moteur: 2.5h, Distance (mn): 40.68
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Journée très facile, principalement à voile.
Bonne remise en forme de l'équipage pour les prochaines navigations.
Nous avons fait route via la côte au vent jusqu'à Petit St-Vincent (un près serré en final)
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| Bye Bye Grenade |
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| Navigation relax! |
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| La mer nous attend devant! |
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| Petite Martinique, Grenade |
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| Petit St-Vincent face à Petite Martinique Nous ne sommes que 2 au mouillage |
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| Bateau pays pour les clients de Petit St-Vincent |
28 oct. 2018
Grenade (Calivigny Cut)
- Ça sent le départ
- Du 25 au 28 octobre - Jour 3007 à 3010
Semaine 13
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Aucun déplacement
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Notre départ se fera bientôt. La météo est propice à notre route vers le nord et comme notre visa de Grenade est échu le 6 novembre et que nous voulons avoir un peu de temps à Tyrrel/Carricacou, nous profitons des derniers moment à Grenade
Nous avons organiser un groupe pour souper à Whisper Cove (poulet BBQ). Nous étions 17 personnes. Cela a permis à chacun de se revoir une dernière fois avant notre départ.
Puis pour en profiter encore plus, nous sommes invité chez Cassiopée pour un apéro avec les Zen Latitude, Sea Drive et New Vision
Finalement, quelques photos de la marina Whisper Cove. Malheureusement pour nous, la marina est en vente et nous ne savons pas si nous retrouverons Marie-France et Gilles à notre retour au printemps l'an prochain. Nous leur souhaitons bonne chance dans leur futurs projets.
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Aucun déplacement
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Notre départ se fera bientôt. La météo est propice à notre route vers le nord et comme notre visa de Grenade est échu le 6 novembre et que nous voulons avoir un peu de temps à Tyrrel/Carricacou, nous profitons des derniers moment à Grenade
Nous avons organiser un groupe pour souper à Whisper Cove (poulet BBQ). Nous étions 17 personnes. Cela a permis à chacun de se revoir une dernière fois avant notre départ.
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| Cassiopée et Zen Latitude |
Puis pour en profiter encore plus, nous sommes invité chez Cassiopée pour un apéro avec les Zen Latitude, Sea Drive et New Vision
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| Robert (New Vision) Sylvain et Val.rie (Zen Latitude) |
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| Sylvain et Valérie (Zen Latitude) |
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| Denis et Marie-Josée (Cassiopée) |
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| François (Sea Drive) et Jean François (Cassiopée) |
Nous somme prêt... Demain une nouvelle saison ...
24 oct. 2018
Grenade (Calivigny Cut)
- Visite, amis et activités au programme
- Du 29 septembre au 24 octobre - Jour 2981 à 3006
Semaine 9-13
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Aucun déplacement
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Notre mouillage d'été à Grenade (Calivigny Cut)
Apéro dînatoire avec nos amis qui sont à Grenade en attente de la fin de la saison des ouragans.
Ici, belle rencontre sur Cassiopée...
Activité de groupe: Dinghy drift.
Le départ s'est fait au quai de l'annexe de Calivigny Island en face de Prana. Une belle gang qui a "drifter" avec vent et courant vers l'ouest entre les bateaux puis au large entre la barrière de corails et Hog Island jusqu'à la tombé du jour près de Hartman bay.
TRAVAUX sur Prana
Puis quelques travaux sur Prana. Ici la super machine de Jolie Julie (Merci Merci) me permet de monter dans le mat pour une inspection rigoureuse avec l'aide de Jean-François de Cassiopée qui l'opère pour l'occasion. J'en profite également pour descendre mon antenne WIFI qui ne semble plus fonctionner. Réparation à suivre...
Enfin, quelques jours après Louise, fait une femme d'elle même, opère la super machine et elle me remonte en tête de mat pour réinstaller l'antenne WIFI et me permettre de nettoyer tout le gréement de sa rouille de surface (rien de moins qu'à la brosse à dent SVP). 3 heures dans le mat.
De plus, inspection du safran, nettoyage de la coque et Prana est fin prête pour sa nouvelle saison de navigation. Seul autre problème à résoudre, l'instrument Tridata de Raymarine commence à rendre l'âme lentement (gros point noir au centre de l'écran qui s'agrandi lentement et nous empêche de voir les données). Il va falloir trouver une solution. Probablement en Martinique... Entre temps, les informations sont répétées sur des pages secondaires sur le pilote automatique.
VISITE À Morne Rouge
Nous avons profité d'une belle journée pour aller explorer un nouveau secteur, la baie de Morne Rouge au Sud-ouest de l'île. Petit déplacement sur le pouce, en autobus et beaucoup de marche.
Au début nous y trouvons plusieurs jolies petits hôtel et des maisons de personnes plus fortunées.
Nous découvrons une belle pointe (Quarantine Pointe - Park - Rotary de Grenade) avec son point de vue sur la mer et la baie de Grande Anse.
Par la suite nous arrivons à la plage de Morne Rouge. Nous marchons les pieds dans l'eau la plage de morne Rouge de bout en bout. Le sable est fin et blond. et ont y retrouve quelques petits restos de plage. Au sud de la plage un petit sentier nous permet de remonter une côte abrupte pour rejoindre la route principale. Toute une côte à remonter sous se soleil de plomb! Mais finalement,un beau point de vue sur la baie d'où nous venons.
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Aucun déplacement
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Notre mouillage d'été à Grenade (Calivigny Cut)
Apéro dînatoire avec nos amis qui sont à Grenade en attente de la fin de la saison des ouragans.
Ici, belle rencontre sur Cassiopée...
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| François (SeaDrive) Marie-Josée et Jean-François (Cassiopée W) |
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| Et nous (Louise et Denis) Prana |
Le départ s'est fait au quai de l'annexe de Calivigny Island en face de Prana. Une belle gang qui a "drifter" avec vent et courant vers l'ouest entre les bateaux puis au large entre la barrière de corails et Hog Island jusqu'à la tombé du jour près de Hartman bay.
TRAVAUX sur Prana
Puis quelques travaux sur Prana. Ici la super machine de Jolie Julie (Merci Merci) me permet de monter dans le mat pour une inspection rigoureuse avec l'aide de Jean-François de Cassiopée qui l'opère pour l'occasion. J'en profite également pour descendre mon antenne WIFI qui ne semble plus fonctionner. Réparation à suivre...
Enfin, quelques jours après Louise, fait une femme d'elle même, opère la super machine et elle me remonte en tête de mat pour réinstaller l'antenne WIFI et me permettre de nettoyer tout le gréement de sa rouille de surface (rien de moins qu'à la brosse à dent SVP). 3 heures dans le mat.
De plus, inspection du safran, nettoyage de la coque et Prana est fin prête pour sa nouvelle saison de navigation. Seul autre problème à résoudre, l'instrument Tridata de Raymarine commence à rendre l'âme lentement (gros point noir au centre de l'écran qui s'agrandi lentement et nous empêche de voir les données). Il va falloir trouver une solution. Probablement en Martinique... Entre temps, les informations sont répétées sur des pages secondaires sur le pilote automatique.
VISITE À Morne Rouge
Nous avons profité d'une belle journée pour aller explorer un nouveau secteur, la baie de Morne Rouge au Sud-ouest de l'île. Petit déplacement sur le pouce, en autobus et beaucoup de marche.
Au début nous y trouvons plusieurs jolies petits hôtel et des maisons de personnes plus fortunées.
Nous découvrons une belle pointe (Quarantine Pointe - Park - Rotary de Grenade) avec son point de vue sur la mer et la baie de Grande Anse.
Par la suite nous arrivons à la plage de Morne Rouge. Nous marchons les pieds dans l'eau la plage de morne Rouge de bout en bout. Le sable est fin et blond. et ont y retrouve quelques petits restos de plage. Au sud de la plage un petit sentier nous permet de remonter une côte abrupte pour rejoindre la route principale. Toute une côte à remonter sous se soleil de plomb! Mais finalement,un beau point de vue sur la baie d'où nous venons.
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| Morne Rouge à l'avant Grande Anse et St-Georges à l'arrière |
17 oct. 2018
Grenade (Calivigny Cut)
-Une petite frousse sur Prana
- Le 17 octobre - Jour 2999
Semaine 12
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Déplacement ... Prana chasse
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En matinée je (Louise) reste seule au bateau car Denis va faire quelques tâches sur des bateaux dans le yard. Le temps est gris et venteux, une grosse onde est en approche. En fin de semaine dernière, l'onde s’annonçait comme une future dépression mais elle ne s'est jamais bien organisée. Elle est donc une grosse onde avec vent et pluie.
Nous avons vécu plusieurs mauvais temps dans la Cut et j'ai confiance à notre ancrage. Je suis relaxe, j'en profite pour être à l'intérieur et faire l'inventaire des cannages. Je reçois alors un appel VHF de notre voisin Allemand qui m'informe en anglais que mon ancre a peut-être un problème. Confiante je lui répond tout en regardant par le hublot tribord que tout va bien et que je surveille la situation.
Soudain, je réalise avec horreur que Prana chasse! Les fortes rafales continuent avec la pluie. Je part le moteur et j'essai de mettre le nez de Prana au vent. Le bateau part de gauche à droite. De plus, comme nous avons une ancre arrière en place, je sais que je dois libérer celle-ci pour ne pas prendre le cordage dans l'hélice. Je décide d'attacher une bouée au cordage de l'ancre et de laisser aller le tout. Pour faire simple j'ai de la difficulté à faire un nœud qui tienne tout en m'occupant de la barre.
Entre temps, j'avais lancé un appel d'urgence à Cassiopée (Jean-François). Jean-François (Cassiopée) et Sylvain (Zen Latitude) se présentent au bateau. JF embarque à bord tandis que Sylvain s'occupe d'éloigner l'ancre arrière maintenant largué pendant les manœuvres.
Je dis à JF de prendre la barre et je me précipite à l'avant pour relever l'ancre. Sur l’entre fait, Denis arrive au bateau et prend les commandes pour stabiliser Prana. Nous remontons l'ancre tandis que Sylvain récupère l'ancre arrière.
Tout s'est bien terminé. Je suis contente de moi tout comme Denis. Merci les amis de nous avoir porter une rapide assistance.
PS: Nous n'étions pas à notre X habituel mais sur celui de Jolie Julie qui avait également chassé de cette position même après avoir été ancré plusieurs jours sans problème. Nous retenons que le fond y est moins bon à cet endroit...
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Déplacement ... Prana chasse
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En matinée je (Louise) reste seule au bateau car Denis va faire quelques tâches sur des bateaux dans le yard. Le temps est gris et venteux, une grosse onde est en approche. En fin de semaine dernière, l'onde s’annonçait comme une future dépression mais elle ne s'est jamais bien organisée. Elle est donc une grosse onde avec vent et pluie.
Nous avons vécu plusieurs mauvais temps dans la Cut et j'ai confiance à notre ancrage. Je suis relaxe, j'en profite pour être à l'intérieur et faire l'inventaire des cannages. Je reçois alors un appel VHF de notre voisin Allemand qui m'informe en anglais que mon ancre a peut-être un problème. Confiante je lui répond tout en regardant par le hublot tribord que tout va bien et que je surveille la situation.
Soudain, je réalise avec horreur que Prana chasse! Les fortes rafales continuent avec la pluie. Je part le moteur et j'essai de mettre le nez de Prana au vent. Le bateau part de gauche à droite. De plus, comme nous avons une ancre arrière en place, je sais que je dois libérer celle-ci pour ne pas prendre le cordage dans l'hélice. Je décide d'attacher une bouée au cordage de l'ancre et de laisser aller le tout. Pour faire simple j'ai de la difficulté à faire un nœud qui tienne tout en m'occupant de la barre.
Entre temps, j'avais lancé un appel d'urgence à Cassiopée (Jean-François). Jean-François (Cassiopée) et Sylvain (Zen Latitude) se présentent au bateau. JF embarque à bord tandis que Sylvain s'occupe d'éloigner l'ancre arrière maintenant largué pendant les manœuvres.
Je dis à JF de prendre la barre et je me précipite à l'avant pour relever l'ancre. Sur l’entre fait, Denis arrive au bateau et prend les commandes pour stabiliser Prana. Nous remontons l'ancre tandis que Sylvain récupère l'ancre arrière.
Tout s'est bien terminé. Je suis contente de moi tout comme Denis. Merci les amis de nous avoir porter une rapide assistance.
PS: Nous n'étions pas à notre X habituel mais sur celui de Jolie Julie qui avait également chassé de cette position même après avoir été ancré plusieurs jours sans problème. Nous retenons que le fond y est moins bon à cet endroit...
6 oct. 2018
Sargasses vs Les Caraibe
Voici quelques liens interessant qui parlent du problème de sargasse dans les Caraïbes
https://optics.marine.usf.edu/projects/SaWS.html
https://optics.marine.usf.edu/projects/SaWS/pdf/Sargassum_outlook_2018_bulletin9_USF.pdf
https://optics.marine.usf.edu/projects/SaWS.html
https://optics.marine.usf.edu/projects/SaWS/pdf/Sargassum_outlook_2018_bulletin9_USF.pdf
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