St-Martin (Lagon) - Jour 3

Aucun déplacement
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Ce matin Denis aide Roger dans la recherche d'une nouvelle annexe et d'un moteur. La recherche prend toute l'avant-midi mais on trouve ce qu'il recherche et on revient avec une annexe AB 8VL et un nouveau moteur 9.8HP. Je crois qu'il sera heureux de son acquisition.

En après-midi on visite un peu la ville et visite de quelques boutiques. Denis s'achète 3 T-shirts pour 10$ au marché aux puces et on a terminé notre visite par une crème glacée. Louise a également trouvé un salon de coiffure et prend un rendez-vous pour le lendemain.

En fin d'après-midi nous avons invité tous nos amis "Les mousquetaires" pour un petit 5 à 7 qui termine bien cette journée.

St-Martin (Lagon) - Jour 2

Baie de Marigot, St-Martin
---> Lagon, St-Martin - Jour 2 (N18 03.674 - W063 06.957)
8:00 à 09:15
Moteur: 1.20h
Distance (nm): 4.60
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Nous levons l'ancre vers 7:45 pour être prêt pour l'ouverture de 8:15 du pont qui donne accès au lagon. Nous voila dans le lagon dans un endroit retiré tout au fond du secteur Français près du voilier Saphire. L'endroit nous a été recommandé par Nepteau et Saphire. En milieu d'avant-midi nous partons tous les 6 (Monelisa 1, Oceana 1 et nous) pour l'exploration de la ville de Marigot. Nous avons 2 à 3 nm à faire en dinghy pour s'y rendre.

Lunch à la croissanterie ou nous prenons une délicieuse crêpe. Puis nous déambulons dans les rues vers le marché aux puces ce qui nous conduit également au fort Louis qui surplombe la baie. Au passage les filles aperçoivent plusieurs boutiques de vêtements et se promettent de revenir magasiner puisqu'elles ont fait des points en permettant aux hommes de voir quelques boutiques de pièces nautiques et quincaillerie. On verra bien!

Retour au bateau afin de se faire une toilette car nous avons un 5 à ... sur Saphire. Pierre et Diane qui sont ici depuis 4 ans nous donnent pleins de renseignements et d'adresse pour St-Martin. Le tout se termine vers 20h et nous sommes bien satisfaits. Nous aimons entendre parler français et c'est plus facile pour aborder les gens. Nous nous sentons un peu en France.

Marché aux puces

Fort Louis vue du marché aux puces

Denis, Roger, Johanne, Aline et Luc (Oceana 1)

Baie de Marigot

Au sommet du fort Louis

Ville de Marigot

Vue du canal Anguilla, notre arrivé..

Deux amoureux, heureux!

St-Martin (Baie de Marigot) - (MAJ technique)

Spanish Town, Tortola, BVI
---> Baie de Marigot, St-Martin (N18 04.090 - W063 05.578)
15:00 à 09:30 le lendemain
Moteur: 18.40 h
Distance (nm): 90.50
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Toute la nuit les conditions se sont maintenues (12-16kn de l'est avec une houle de 3-5pi) et nous a obligé à louvoyer à voile et moteur pour pouvoir avancer sans que le bateau ne tape trop. Une nuit noire avec croissant de lune qui se lève au petit matin. Nous avons fait à tour de rôle des quarts de veille au 2h. Nous arrivons dans la baie de Marigot vers 9:30 avec Oceana 1. Nos amis Sweet Madame Blue et Monélisa arriveront plus tard car ils sont environ à 10nm derrière nous. Nous sommes un peu fatigué mais cette baie n'est pas inconnu pour Denis qui se retrouve facilement même si ses repères date d'il y a 10ans.
De plus, nous recevons un appel sur VHF de la par de Pierre du bateau SAPHIRE qui nous informe des procédures pour arriver.

Nous apprenons qu'un de nos amis à des problèmes de moteur et qu'il doit poursuivre à voile pour le reste du chemin. De notre côté, comme ils sont à bonne distance, Luc (Océana) et Denis décident de faire leur douanes immédiatement pour être disponible à l'arrivé de notre ami dans la baie. Donc, déjeuner, mise à l'eau du dinghy, pose du moteur et hop pour aller faire les procédures. Les procédures sont très simples car il s'agit de saisir l'information habituelle sur un ordinateur de la capitainerie de Port Royal, de faire l'impression et de payer 5.10euro. Cela prend 5 minutes et ce sans voir un officiel des douanes ou de l'immigration.

Au retour au bateau, Denis s'empresse de rejoindre en dinghy nos amis au large (2nm). Il fera un remorquage en attachant son dinghy. Tout le monde est heureux d'avoir compléter le passage Vierges-StMartin et il est 15:30.

Malgré la fatigue, nous accompagnons nos amis pour les formalités qui sont expéditives puis nous en profitons pour revenir au bateau avec 4 beaux croissants frais du jour. Vive les iles françaises. Tous dormiront tôt ce soir.

Capsule technique

• Formalités: (N18 03.815 -W63 05.223) Ne pas mettre votre drapeau jaune dans l'ancrage de Marigot car vous serai visité pour des frais de mouillage, frais qui ne sont pas encore officiel puisque l'ensemble des autorisations de percevoir ces frais ne sont pas encore faite par les représentants de la marina. On vous dira de faire vos douanes ici et là mais aller simplement à la capitainerie de la marina Port Royal  (petite batisse au fond à droite après avoir passé dans le lagon via le canal côté français et avoir suivi le canal à gauche). Vous remarquerez plusieurs dinghy à gauche et quelques dinghy à droite. C'est là que vous attacher votre dinghy et vous monter au 2e étage pour entrer vos informations dans le programme à cette fin. Vous faite imprimer le tout (automatiquement sur l'imprimante au rez-de-chaussée), vous descendez et payer 5.10 Euro ou 7$ US et le tour est joué (très simple)
• Mouillage dans le lagon: (N18 04.090 - W063 05.578) à cette position vous avez accès à internet/piscine au Ti'Sucrier et à internet à une boulangerie (Aux fines gourmandises) en suivant la route à droite à la sortie du complexe hotellier du Ti'Sucrier soit environ 5 min de marche. Ne pas oublier de demander le code de la porte au restaurant avant de partir car elle pourra être fermé à votre retour. On peut également y laisser ses vidanges en faisant attention. SVP ce site est privé, soyez respectueux et encouragé le restaurant qui nous offre cet accès privilégié. Aux fines gourmandises offre un meilleur prix pour le café, une meilleur vitesse pour internet et de délicieuses crêpes et gourmandises comme son nom l'indique.
• Vidanges: Marina Port Royal (N18 03.815 -W63 05.223) et Island WaterWorld (N18 02.014 -W63 05.454)
• Diesel et Essence: (N18 03.704, - W63 05.634) Aussitôt le canal français fait, vous verrez à votre gauche une petite ouverture que vous pouvez utiliser. Au fond il y a diesel et essence au pair si vous payez cash.
• Épicerie:  (N18 03.654, - W63 05.643) Aussitôt le canal français fait, vous verrez à votre gauche une petite ouverture que vous pouvez utiliser. Au fond à gauche il y a une descente de bateau en béton ou vous pouvez laisser votre dinghy. À 2min de marche  vous verrez US Market pour trouver bon fromages, pâtés, pain, ...
• Épicerie du côté Hollandais, CostUless via l'autobus de Marigot vers Philipsburg. Compter 4 rotary et au 4e demander au chauffeur "Stop Please". Il va arrêter juste en face de celui-ci. Bon pour les viandes selons nos informations.
• Vins, jus, eau en bouteille: De la capitainerie de Port Royal, marcher le long du ponton en ligne droite vers les conteneurs à déchet. À votre gauche vous verrai un petit magasin de vin (Krishna)
• Dinghy dock au fond de la baie à gauche de marina Port Royal. (18 03.851 -W063 05.226)
• Budget marine et Island Water World N18 02.014 -W63 05.454) près de la sortie du lagon côté Hollandais. Ouvrir un compte pour avoir accès à 10% de rabais et éviter la taxe.
• Drop mail sur le côté hollandais. (N18 02.364 - W063 05.871) 
• Lavage: 10$ pour un lavage/séchage/pliage complet chez Bobby's marina (N18 02.543 -W063 06.118) Pour vous reconnaitre, il y a un Traver Lift à cette marina. Aller près de la  route dans l'office
• Pour aller chercher quelqu'un à l'aéroport, Turtle Pier juste à gauche de AVIS. Vous pouvez y laisser votre dinghy pour aller à l'aéroport ou marcher jusqu'au bout de la piste pour voir le décollage et l'atterrissage d'avions

BVI (Virgin Gorda, Spanish Town)

Deadman Bay, Peters Island, BVI
---> Spanish Town, Virgin Gorda, BVI (N18 27.341 - W064 26.480)
8:00 à 10:30
Moteur: 0.70h
Distance (nm): 10.00
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Déplacement vers Spanish Town, Virgin Gorda, BVI pour nos formalités de sortrie pour un départ en après- midi. Épicerie sommairte de produits frais et préparation du bateau pour une traversé vers St-Martin, c'est-à-dire, vérification du radeau de survie, pose des lignes de vie, installation du moteur du dinghy sur le balcon arrière, sangler le dinghy sur l'arche et petit repos (1h) avant le départ pour 15h.

Oceana 1 se joint aux mousquetaires Monélisa, Sweet Madame Blue alors que l'albatros a décidé de rester un peu plus longtemps aux Vierges. Peut-être nous rejoindront-il lors de la prochain fenêtre météo.

BVI (Peters Island, Deadman Bay)

The Bight, Norman Island, BVI
---> Deadman Bay, Peters Island, BVI (N18 21.907 - W064 33.981)
Moteur: 0.45h
Distance (nm): 7.50
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Petit déplacement pour retouver nos amis de Sweet Madame Blue, Monélisa et l'Albatros. Plage magnifique dans un site enchanteur. Voyez ce que certains peuvent se payer...

Denis regarde la météo pour notre prochaine traversée vers St-Martin. Nous avons fait le tour des Vierges, il est temps d'aller voir ailleur. Cela sera rapide car une fenêtre s'ouvre demain... Nous nous déplacerons alors vers Spanish Town pour nos formalités et le départ si la météo reste ainsi.

Capsule technique

• Mouillage
• Peut-être rouleur par vent du NE ou houle du N, NE
  
  
  

BVI (Norman Island, The Bight)

Buck Island, Tortola, BVI
---> Road Town, Tortola, BVI
---> The Bight, Norman Island, BVI (N18 18.381 - W064 37.201)
Moteur: 0.95h
Distance (nm): 10.90
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Navigation à voile vers Road Town pour faire un plein de diesel puis navigation vers The Bight pour rencontrer des amis de voile du temps ou nous faisions du catamaran à Pointe Calumet (Linda et Yves). Nous avons ancré près du bateau restaurant Willy-T au fond de la baie ce qui nous évite de payer une bouée qui coûte 30$ US ici ce qui est un peu exagéré. Malgré plusieurs tentatives de communication avec nos amis sur VHF, nous n'arrivons pas à communiquer avec eux. Nous faisons même le tour de la baie et des baies environnantes mais sans succès. Nous les reverrons peut-être à l'été.

Capsule technique

• Mouillage possible au fond de la baie

Pour un complément...

Dnas la dernière semaine, vous pouvez consulter le site de V. Nepteau à droite dans la page pour avoir d'autres photos de nous et des sites que nous avons visités. Merci à Nepteau pour cette belle semaine de vacance avec eux.

Louise et Denis

BVI (Tortola, Buck Island)

Great harbor, Just Van Dyke, BVI

---> Buck Island, Tortola, BVI (N18 25.599 - W064 33.716)
6:30 à 10:00
Moteur: 3.20h
Distance (nm): 14.00
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Denis réveille Louise vers 6:15 car il veut faire une surprise à Nepteau et faire un dernier bout de navigation ensemble. On s'échange les derniers bons mots d'un bateau à l'autre. Nous navigons côte à côte pour quelques minutes puis nous prenons chacun nos directions, eux vers l'ouest, nous vers l'est. Nous irons les visiter cet été. Pour la suite de la navigation à moteur, nous demeurons silencieux. Nous jetons l'ancre près de Maya Cove car nous attendons un appel radio d'amis du temps ou nous faisions du catamaran à Pointe Calumet. En attendant dans notre baie tranquille, nous nettoyons les calles de Prana qui en ont bien de besoin. Nous en profitons aussi pour metrre notre Blog à jour car nous avons un bon accès internet. Nous sommes en soirée et n'avons pas encore eu de contact avec nos amis.
Capsule technique

• Mouillage par 20pi bien protégé mais petite houle du large des traversier
• Près de Maya Cove
• Dans l'approche de la piste de Tortola
• WIFI Gratuit

Maya Cove



Quand on peut se payer son propre funiculaire

BVI (Just Van Dyke, Great harbor)

Little harbor, Just Van Dyke, VBI
---> Great harbor, Just Van Dyke, BVI (N18 26.566 - W064 45.081)
Moteur: 0.40h
Distance (nm): 2.00
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Nous quittons Little Harbor en matinée pour Great Harbor. C'est l'endroit où nos amis doivent faire leur douane pour sortir des BVI. Demain matin ils prendront le chemin de Charlotte Amalie (USVI) pour déposer leurs invités à l'aéroport. Après les douanes faites et la visite du bord de la baie, nous partons en dinghy vers la baie d'à côté. White Bay Porte bien son nom. C'est une grande plage de sables fins et blond avec de petites boutiques et un ressort. La baignade est bonne dans une eau turquoise. Nous prenons une bière et paressons sur des chaises longues. Il y a beaucoup de monde et de bateaux à cet endroit.

En fin d'après-midi nous retournons au bateau qui est sagement amarré à une bouée. Un 5 à 7 chez Foxy's au son d'une musique d'ambiance par un chanteur noir qui s'accompagne à la guitare. Ce style plait à tous. Louise boient 2 verres de Vanilla Quila (rum cruzan vanillé, jus d'ananas, et soupoudré de canelle). C,est délicieux. Guylaine aussi aime bien cela. Nous décidons de souper sur place pour passer un maximum de temps ensemble. On n'a pas hâte de se quitter. Louise commande des côtes levées et au milieux de son repas, son plaisir s'arrête subitement. Elle a l'impression de croquer une roche mais c'est un morceau d'une de ses molaires. Elle vient de se casser une dent. Elle en a l'appetit coupé. Nous continuons la soirée sur Nepteau. Guylaine nous sert un bon gâteau avec expresso. Louise réussit à manger en utilisant le côté gauche de sa machoire. Nous leur faisons des aurevoirs et leur souhaitons du bon temps. Ce fut une semaine merveilleuse. Ce sont des souvenirs pour toutes la vie. C'est la deuxième fois que nous leur faisons des aurevoirs depuis le début du voyage mais nous les reverrons probablement en Juillet 2011 au Québec.
Capsule technique

• Vidange
• Bouées (25$)
• Bars/restos
• Dinghy dock (Foxy's), Dive Shop, Police
• Custom et Immigration

Nepteau





Guylaine et Aldé



Foxy's (On y a laissé un drapeau)



Great Harbour



Great Harbor



Great Harbor



White Bay



Le groupe à la plage de White Bay

BVI (Jost Van Dyke, Sandy Spit-Diamand Cay-Little Harbor)

Cane garden Bay, Tortola, BVI
---> Sandy Spit, Little Just Van Dyke, BVI
---> Diamand Cay, Just Van Dyke, BVI
---> Little harbor, Jost Van Dyke, VBI (N18 26.430 - W064 43.709)
Moteur: 1.20h
Distance (nm): 5.40
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Une autre formidable belle journée en compagnie de Guylaine et Aldé (Nepteau). Avant de partir ce matin de Cane garden, nous sommes allé rejoindre Guylaine et Aldé au bar Myett's pour prendre un café et surtout une douche (3$). Nous l'avons surnommé la douche "Gilligan" car elle est constitué de montant de bois recouvert de feuille de palmier et seulement l'eau froide était disponible. Cela fesait depuis Porto Rico (Ponce) que nous avions utilisé une douche. Nous ne sommes plus difficile pour les douches. Elle a très bien fait l'affaire pour que Louise se lave les cheveux.

Nous nous déplaçons en matiné pour aller explorer Sandy Spit, cette toute petite de sable. Le grand palmier à la pointe de l'ile n'existe plus. Il y était il y a 7 ans lors de notre précédent voyage. Nous avons ancré le dinghy juste avant la plage car les vagues déferlaient sur celle-ci.

Après diner, nous allons vers Cape Wright ou un bain tourbillon naturel nous attendait. Les grosse vague du large viennent se fracasser dans une passe avant d'arriver dans un bassin nous ensevellissant dans une grosse vague et le bassin se rempolie d'une écume blanche. C'était trop tentant pour Louise qui s'est resalé les cheveux. Puis direction vers Jost Van Dyke pour la nuit. Nous sommes ancrés dans une petite baie sans cachet particulier mais sans houle. On va b ien dormir.

5 à 7 sur Nepteau en échangeant sérieusement nos ancrage respectif. Avant dernière soirée ensemble.


Capsule technique

• Sandy Spit
• Ile isolé avec 2 palmiers
• Belle plage
• Apnée
• Diamand Cay
• Bar
• Jacuzzi à voir
• Little harbor, Jost Van Dyke
• Mouillage très stable
• Ancrage possible
• Bouée possible
• WIFI si près au fond au NO
• Bar

BVI (Virgin Gorda-The Bath, Guana Island-White Bay, Tortola-Cane garden Bay)

Spanish Town, Tortola, BVI
---> The Bath, Virgin Gorda, BVI
---> White Bay, Guana Island, BVI
---> Cane garden Bay, Tortola, BVI (N18 25.750 - W064 39.570)
7:15 à 16:30
Moteur: 2.80 h
Distance (nm): 17.20
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Nous levons l'ancre vers 7:15 pour se déplacer et prendre une boué en face des Bath. il y a déjà quelques voiliers sur le site. Sur place le rouli est très important. Nous partons en dinghy en ayant pris soin de mettre nos effets dans un sac étanche. On attache le dinghy à une corde prévue à cet effet et nagons jusqu'à la plage. Guylaine et Aldé sont facinés par l'endroit tout comme nous même si nous l'avons déjà visité il y a 7 ans. Nous explorons la place et les moindres tunnels entre les rochers. Il fait très beau. Nous marchons les sentiers et retour au bateau vers 11h pour une autre destination.

Nous naviguons voile et moteur de notre côté (désal oblige) et ancrons en face d'une belle plage privée pour le diner (White Bay, Guana Island).

Puis vers 16:30 nous arrivons à Cane Garden Bay et prenons une boué pour la nuit. Il y a encore une houle assez importante dans la baie. Aussitôt sécurisé sur notre boué, nous partons rapidement explorer la plage avec ses bistros. Nous prenons un 5 à 7 au Myett's et retournons au bateau pour souper. Puis comme convenu, nous retournons au Myett's pour prendre un café et écouter un groupe de musique local. Guylaine et moi allons dansé un peu et j'ai  (Louise) même fait quelque passe de limbo. Nous retournons au bateau vers 22:00. Ce fut une belle journée bien remplie.

Capsule technique

• The Bath
• Arrivé tôt au mouillage des Bath si vous voulez de la place et surtout pour avoir le site le plus vierge possible (7H au site)
• Dinghy interdit sur la plage (utiliser le mouillage pour dinghy et nager jusqu'à la plage)
• White Bay
• Mouillage splendide et nature
• Belle plage
• Protégé du NE et de la houle du Nord
• Cane Garden
• Bouée (25$)
• Plusieurs Bars
• Rouleur par mer du Nord
• Distillerie de Rum à visiter



Aldé, Guylaine, Denis, Guillaume, Stéphanie

Devil Bay (Dinghy mooring), Bath



Il est tombé dans la potion magique...



Louise joue à cache cache



Cane Garden Bay



Stéphanie et Guillaume (fils de Aldé et Guylaine)



Callwood Distillery



Notre serveuse (Myett's)

BVI (Virgin Gorda-Spanish Town)

Road Town, Tortola, BVI
---> Spanish Town, Tortola, BVI (N18 27.328 - W064 26.461)
8:00 à 11:00
Moteur: 0.90h
Distance (nm): 13.00
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Déplacement à voile avec Nepteau au près serré par 20kn et vague de 2-3pi. Nous avons ancré à Spanish town pour la nuit. Nous avons visiter à pied une partie de l'ile, c'est-à-dire le centre ville, l'ancienne mine de cuivre et nous avons profité de l'accès WIFI au bar de la marina pour mettre un peu à jour notre BLOG tout en dégustant un bon apéro. Tous étaient heureux de leur journée. Toutefois le mouillage est un peu rouleur à cause de la houle du Nord et des traversiers qui circulent.

Capsule technique

• Ancrage possible dans sable sur fond de roche.
• Bouées ($)
• Rouleur
• Pas de WIFI au bateau mais gratuit à la marina
• Vidange
• Diesel et essence
• Douane et immigration

Baie de Spanish Town





Taylor Bay, Copper Mine Bay sur Virgin Gorda



Copper Mine



Mise à jour de BLOG



Prana vue de Nepteau



Prana vue de Nepteau

BVI (Road Town) (MAJ)

The Bight, Norman Island, BVI
---> Road Town, BVI (N18 25.43 - W064 36.48)
9:00 à 11:00
Moteur: 2.00
Distance (nm): 10.00
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En ce dimanche, comme tout est fermé, la ville offre peu d'intérêt pour nous. Nous visitons la ville à pied et revenons au bateau pour souper.

Capsule technique

• Approvisionnement (Épicerie) près de Village Cay Marina
• Banque
• Plusieurs Bar sur le bord de l'eau
• Base de location Mooring, Sunsail, Foot Loose
• 2 mouillages possibles
• Pièces de bateau près de village Cay Marina
• WIFI très cher. Rien au mouillage.

Aldé toujours souriant et coquin...

Notre mouillage

BVI (Tortola-West End, Tortola-Nanny Cay, Norman Island-The Bight)

Francis Bay, St-John, USVI
---> West End, BVI
---> Nanny Cay, BVI
---> The Bight, Norman Island, BVI (N18 19.123 - W064 36.992)
7:30 à 12:00
Moteur: 2.80h
Distance (nm): 15.00
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Déplacement et entrée au BVI.  Puis nous passons par Nanny Cay sur la côte sud de Tortola pour prendre livraison d'une pièce de spectra Watermakers pour notre désal (sous garanti). Cela nous permet de vois que cette marina est très intéressante. Elle offre plusieurs magasins de pièces (budget marine, ....), de  voiles, café, et locateurs.

Puis nous allons rejoindre Nepteau sur Norman Island dans The Bight Bay. On retrouve également l'Albatros. Selon les conseils de Louis et Christine, nous allons faire de l'apnée dans The Cave sur la pointe juste au sud de notre mouillage. En fin d'après-midi, nous nous retrouvons tous ensemble pour prendre un verre au bar de la plage. En soirée nous rencontrons des connaissances qui sont sur un catamaran de location dans les Vierges. Il nous reçoivent avec un excellent souper.

Journée bien remplie

Capsule technique

• Douane BVI
• Entrée 15.50$
• Permit de mouillage de jour sur les bouées du parc (6$/pers/jour) ou 50 par semaine pour max de 4 pers/bateau
• Mouillage Bight 30$/nuit
  
  
  
  
  
  
  

USVI ( St-John, Francis Bay)

Lindbergh Bay, St-Thomas, USVI
---> Francis Bay, St-John, USVI (N18 21.958 - W064 44.840)
8:00 à 11:45
Moteur: 1.9h
Distance (nm): 15.40
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Belle navigation à voile pour 60% du trajet puis voile moteur pour la fin du trajet.

Après le diner, nous avons exploré les fonds de la mer en apnée au large du mouuillage, puis nous avons fait une visite de Francis Bay avec nos amis de Nepteau par une grande marche sur terre.

Capsule technique

• Bouée 15$