South River (Harness creek) - Photos

South River (Harness creek)
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Nous sommes retournés pour prendre des photos au parc que nous vous avons parlé hier. Voyez comme cela est beau...

South River

Galesville (West River)

---> South River - Almshouse (N38 56.396 - W076 32.825)
---> South River - Harness Creek (N38 56.064 - W076 30.576)
Moteur: 3.5h
Distance (nm): 11.35
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Jeudi
Nous nous déplaçons dans la rivière voisine, la South River. Nous hésitons entre la Harness Creek et la « Almshouse Creek ». Après avoir consulté notre guide (Waterways Guide) nous optons pour « Almshouse Creek » en espérant pas trop loin d'une épicerie. Nous ancrons au centre de la petite baie et nous avons l'impression d'être au milieu d'un quartier résidentiel. Nous sommes entourés de jolies maisons avec leur quai (PIER) leurs bateaux.

Alors que nous étions assis dans le cockpit, une petite barque s'approche de nous. L'homme se présente Mr Westbrook Murphy, nous souhaite la bienvenue et nous offre une auto pour nos emplettes et même la possibilité d'utiliser son quai d'invité (avec électricité). Nous avions lu que des offres semblables se présentaient parfois mais malgré cela nous sommes surpris de cette générosité. Nous acceptons son offre de transport pour l'épicerie. C'est Mrs Murphy qui nous conduira à l'épicerie ayant même la gentillesse de nous attendre dans l'auto. Nous en avons profité pour faire une grosse épicerie. Le montant total en a été en conséquence et le budget de la semaine a été quelque peu dépassé.

Pour les remercier, nous les avons invités sur Prana pour l'apéro. Ce fut très agréable et la conversation intéressante malgré notre vocabulaire anglais limité. Comme on leur a mentionné, ils furent nos premiers invités pour l'apéro depuis notre départ.







Vendredi
Ce matin Denis a rendez-vous à 9:30 chez Mr Murphy car nos bons samaritains nous offre à nouveau un déplacement en auto puisque nous avons besoin d'aller chez Annapolis RV pour rendre service à un ami Français. Que le hasard fait bien les choses et il existe vraiment une chaine d'entraide entre gens de voile peu importe les distances.

Puis après nous quittons cette baie pour se rendre vers le nord à la rencontre de nos amis qui arrivent du Québec (Nepteau et Seakite). En chemin nous passons par Harness Creek qui était notre autre choix et devant son attrait nous décidons d'y arrêter. Il fait encore très chaud (34C) et nous osons une trempette à l'eau pour nous rafraichir. Nous ne voyons pas de Jelly Fish et la fraicheur de l'eau nous fait du bien.

Nous décidons d'aller marcher dans le parc tout près de notre ancrage. Nous attachons notre dinghy au quai du parc, nous sommes les bienvenues.  La fraicheur du sous-bois est agréable avec cette chaleur. Après quelques minutes de marche sur un beau sentier aspalté nous sortons du bois et entrons dans un immmense parc tout gazonné avec de grands gazebos, des aménagements paysagés, un bassin avec des fontaines et des bancs à proximité pour s'y assoir. Il y a même un étang à tortue. Un peu partout de petites tentes blanches avec des personnes qui sont entrain d'installé des objets d'art pour une exposition en fin de semaine. Désolé nous n'avons pas d'image car nous pensions tout simplement prendre une marche dans le bois.

Vers 16:30 un magnifique voilier d'époque "deux mat" s'ancre juste en avant de nous. Nous observons ses manœuvres pour s'ancrer. Il semble avoir des touristes à bord.

Galesville (West River)

Rhode River
---> Galesville (West River) (N38 50.249 - W076 31.686)
9:15 à 10:15
Moteur: 1.35h
Distance (nm): 3.20
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Hier le capitaine à fait le singe dans le mat et aujourd'hui il a eu un tête à tête avec Westerbeeke (moteur de Prana). Nous lui avons donné toute l'attention requise à son bon fonctionnement, c'est-à-dire changement des filtres (huile, diesel) changement d'huile, vérifier l'impeller, et une nouvelle anode moteur. Le moteur a été un peu récalcitrant à repartir nous forçant à purger l'air introduit jusqu'aux injecteurs. L'opération terminée, nous étions heureux d'entendre son ronronnement. Il faut savoir que Denis mettait en pratique pour la première fois son cours de mécanique diesel 101 suivi en 2004 et que la mécanique n'est pas son point fort. Une bonne partie de la journée y a passé parce que nous devons pour cette opération, vider la chambre arrière et enlever les matelas pour accéder au moteur. On recommence ceci tous les 100 heures d'utilisation du moteur.

Alors que nous relaxions dans le cockpit avant le souper (vers 18:30h) un bruit de fasseillèment de voile nous surprend. On se retourne et il y a effervescence de voiliers tout d'un coup dans la baie. Devinez, nous sommes mercredi et c'est soir de course. Au USA comme au Québec, les mercredi soir les courses sont à l'honneur dans les clubs de voile. On peut compter au moins une trentaine de bateaux et nous sommes au première loge pour ce beau spectacle de voile.

Au souper (vers 19h30), surprise. Comme la météo l'annonçait, un orage se forme et semble venir vers nous. Denis se précipite sur l'ordinateur pour vérifier la trajectoire sur le radar-doppler d'Annapolis. Effectivement l'orage semble venir vers nous. Une 2e vérification avec la VHF qui nous indique également des vents pouvant aller jusqu'à 60 miles à heure. Entre temps, les éclairs se multiplie mais pas encore de vent. Nous démarrons le radar de Prana pour voir l'ampleur du phénomène pour voir que nous serons probablement touchés. Le fond n'offre pas une bonne tenue avec notre ancre Delta et nous avons 100pi de chaine dans 10 pi d'eau. Est-ce que cela va tenir? Au cas où, le moteur est prêt. Effectivement le vent nous touche progressivement et nous bascule de 180 degré. Rien pour nous aider avec notre ancre. Les vents montent jusqu'à 43kn (85km/h) et notre ancre décroche nous poussant sur un autre voilier juste derrière nous. Heureusement Westerbeeke était prêt et en marche. Tout se passe bien et nous devrons simplement nous ré-ancrer pour la nuit. Le calme revenue, notre voisin vient  voir si tout va bien à bord. Quelle bienveillance...

Rhode River

Wye River
---> Rhode River (N 38 52.966 - W076 31.686)
9:30 à 14:00
Moteur: 4.65h
Distance (nm): 23.92
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Denis trouve que mes textes commencent souvent par les même mots, soient: aujourd'hui ou une belle journée. Que voulez-vous il semble faire beau souvent dans la Chesapeake.

Ce matin nous avons traversé sur la rive ouest de la baie dans la Rhode River. On s'est ancré dans une petite baie tranquille à l'abri du vent et des bateaux moteurs pour l'installation de la nouvelle lumière de mat (DEL) plus économique en énergie. Après une (1) heure en tête de mat, le capitaine était satisfait de l'avoir enfin installée. Après le souper nous avons donc inauguré notre nouvelle lumière.

PS. Une autre belle journée ensoleillé... (hihihi)

Wye River

St Michael's
--> Wye River (N38 52.356 - W076 11.669)

13:15 à 14:15

Moteur: 1.25h
Distance (nm): 5.20
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Une autre journée avec un ciel bleu mur à mur. Le temps est un peu frais avec un vent du nord assez présent. L’automne n'est pas loin, le vert des arbres devient plus jaunâtre et le temps est clair sans humidité.


Ce matin, l'impératif était l'accès à une douche. Nous étions même prêt à payer un certain montant pour prendre une vrai douche chaude. On se rend donc aux toilettes du musée dans lesquelles nous avions vue la veille des douches avec un accès à numéro. Nous sommes bénis des dieux, la porte des douches pour homme est grande ouverte. Nous entrons tous les deux et occupons chacun une douche. C'est le paradis.

Comme vous le savez maintenant, nous étions ancrés juste en face de la grande terrasse gazonnée d’une belle auberge. Nous sommes allés marcher l'extérieur de l'auberge. Pour avoir une meilleur idée de l'hôtel près de nous (St Michael's), suivre ce lien: http://www.perrycabin.com/ Si la photo principale aurait été prise aujourd'hui, c'est notre voilier que vous verriez...

Après diner, nous quittons notre décor de roman Nouvelle Angleterre pour une nouvelle destination près d'ici. Après 1 heure de moteur nous entrons dans une petite baie de la Wye River. À part quelque grosse maison, le reste du rivage est sauvage.

Vent du nord



Vue Tribord (Est)

 


Vue arrière (Sud)

 


Vue Babord (Ouest)

 

St Michael's

St Michael's(N38 47.388 - W076 13.228)

Aucun déplacement

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En ce beau dimanche de septembre, ce fut un après-midi musée. Nous avons visité le musée maritime de la Chesapeake de St  Michael's qui est tout juste à côté de notre ancrage. Très intéressant musée qui nous parle de l'histoire maritime de la baie et des dangers qui la menace. Le musée abrite un club de modéliste de petits voiliers. Nous avons aussi assisté à une régate de voiliers miniatures téléguidés.

Pendant ce temps une course de yole se déroulait en face de la ville. Quel beau bateau que les yoles. Malheureusement nous n'avons pas de photos à vous montrer.

Nous sommes retournés marcher dans le quartier touristique (la MAIN - Talbot St.)

Au retour au bateau nous avons été témoin d'un autre mariage extérieur sur la terrase de l'Auberge.

Vue de notre mouillage

Musée maritime de la Cheseapeeke

Course de voilier miniature de type Skip Jack (bateau de la baie)

Mariage

Cela fait rêver Louise...

St Michael's

Annapolis
---> St Michael's(N38 47.388 - W076 13.228)
8:00 à 14:00
Moteur: 1.15h
Distance (nm): 21.84
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Belle journée de voile vers le sud avec  un vent de 10-15kn du N, NE. À l'arrivée à St-Michael's, surprise on se pratique pour la première fois sur un ensablement. L'eau passe de 15.5pi à moins de 6pi même si la carte indique qu'il y a de l'eau. Prana touche le fond pour la première fois et nous sommes au portant avec toute voile dehors. Aussitôt, nous laissons aller le génois pour alléger la force sur le bateau, lançons le moteur et faisons marche arrière immédiatement. Prana recule lentement de sa facheuse position. Nous en sommes bon pour une frousse et laissons un nuage de sable devant nous.

À l'arrivée à St Michael's, nous découvrons une belle petite ville avec un musée maritime de grande ampleur que nous visiterons demain. La rue principale accessible du dinghy dock (1 bloc de rue au sud) nous présente plusieurs magasins, restos, cafés et comme nous sommes samedi, les rues sont pleines de visiteurs Au retour au bateau, nous croisons un mariage à un petit resto près du dinghy dock puis à l'arrivée au bateau il y a 2 autres mariage en cours, l'un au musée et l'autre au Inn près de notre mouillage.

Nous soupons donc à la musique offert par l'un des mariages avec coupe de vin...
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Capsule technique:

• dinghy dock derière le resto près du phare au centre de la ville;
• ACME (épicerie à 3 bloc de rue vers le sud puis vers l'est sur Talbot st.;
• Landromat sur la rue du dinghy dock juste après Talbot st.
• Attention, les fonds ne semble pas bien cartographié (sable).