Ste-Lucie (Rodney Bay)- Un arrêt technique (d'approvisionnement) - Du 27 au 30 novembre- Jour 1944 à 1947

 Semaine 17-18
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Aucun déplacement
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Le 27 novembre
Il a plu assez cette nuit pour rincer le bateau.

Ce matin, après les formalités, nous nous rendons au Méga-J avec la gang. Nous prenons l'autobus locale qui ne coûte que 2EC (1$ CDN). C'est un genre de Cosco avec une partie épicerie et une partie quincaillerie ACE. C'est l'endroit pour les noix, le papier de toilette, les essuie-tout, ...

En après-midi, nous allons faire des courses à la marina chez Island Water World.

Nous sommes bien dans le mouillage malgré la longue houle qui entre et va s'écraser sur la plage. Pas trop de motos marines et musique raisonnable en provenance des hôtels.

Le Wifi demeure difficile ici.

Le 28 novembre
En avant-midi c'est au tour de l'épicerie en ville. Ça fait du bien de se retrouver dans une belle épicerie comme chez nous. On fait provision de produits américains que l'on sait ne pas retrouver dans les îles françaises. À midi, nous nous retrouvons tous au Resto de Sushi de la marina pour la fête de Marie-Claire. Nous sommes 9 bateaux pour l'occasion. Nous continuons l'après-midi sur Vomo qui est à quai à la marina.

Le 29 novembre
Journée repos... Petit train mexicain pour Louise sur Odela.

Le 30 novembre
Derniers petits achats à l'épicerie. C'est également le temps de faire le plein de propane car nous ne pourrons refaire le plein qu'à Antigua, le propane étant inexistant dans les îles françaises.

Ste-Lucie (Vers Rodney Bay)- Belle voile au près- Le 26 novembre - Jour 1943

Position automatique via Radio Amateur
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2015-11-26 - 19:30 UTC ou 14:30 EST
Position: 14°04.51'N - 060°57.41'W
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DE: Admiralty Bay, Bequia, St-Vincent
-> Rodney Bay, Ste-Lucie

Dist: 70.35, Moteur: 5.35, Temps: 10.5h
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Mer:3-5pi E,
Vent:14-20kn@90,

Une belle journée. Le départ s'est fait à 5:00 du matin. Avec nous pour cette étape: Vomo, Odela, Jolie Julie, La Smala, Panache, Nénu-Farr.

La Smala

Annick et Patrice de La smala

Surprise... Aussitôt l'ancre déposée au fond, Sue et Daniel de Triumph arrivent aussitôt en annexe pour nous saluer. Ils sont très heureux que le groupe arrive et les rejoignent après 9 mois de séparation suite à leur péripétie et leur longue attente pour la réparation en Guadeloupe.

St-Vincent (Admiralty Bay, Bequia)- Un autre sauvetage- Le 25 novembre- Jour 1942

Semaine 17
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Aucun déplacement
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Ce matin, 3 bateaux de croisières se stationnent à la sortie de la baie. Le village sera occupé aujourd'hui... Bequia est une destination de plus en plus prisé par les petits bateaux de croisière.

Aujourd'hui c'est le temps de chouchouter notre moteur. Inspection général, impeller, huiles moteur et transmission, filtres et ce avant notre prochaine navigation de demain qui nécessitera un petit effort de celui-ci.

Cependant, surprise pendant les travaux! Alors que l'impeller est enlevé et les marches relevées (i.e. moteur non utilisable), nous recevons un appel de Annick de La Smala pour nous aviser qu'un bateau chasse vers nous.

Urgence... Denis sort en vitesse pour évaluer la situation et s'élance vers l'annexe. Heureusement le bateau est assez loin. Nous sommes en sécurité mais c'est le temps de faire un sauvetage.

Denis se présente au bateau et constate que personne n'est à bord. Il monte vite à bord pour laisser aller plus de chaîne dans l'espoir que l'ancre se raccroche.

Pendant ce temps, Benoit de Vomo et Patrice de La Smala ainsi que Daniel de Viata, eric de Papillon des Mers se joignent à l'équipe. Certains avec les annexes essaient de diriger le cata à la dérive et Benoit me rejoint sur le cata. Rien à faire l'ancre ne raccroche pas et nous dérivons de plus en plus vite vers le large et nous avons donné toute la chaîne disponible.

Nous décidons alors de remorquer le cata avec les annexes dans des profondeurs moindre et de réancrer celui-ci. Je me précipite dans mon annexe pour joindre l'équipe de remorquage pendant que Benoit  remonte l'ancre. Surprise, il n'y a plus d'ancre...

Nous décidons alors de le remorquer jusqu'à une bouée ce qui se fait assez rapidement puisque nous sommes 4 annexse qui poussent et tirent...

Le bateau sécurisé, nous retournons à nos tâches respectives tandis que Patrice de La Smala, Daniel de Viata, Eric de Papillon des Mers et Philippe de Advitam iront rechercher l'ancre en apnée. Par chance, ils là retrouveront avec un manillon défait près d'elle. Une Rocna 37KG.

Le capitaine du cata sera heureux de retrouver son bateau sain et sauf avec une ancre à réinstaller à poste gracieuseté de l'équipe des québécois. Il nous offre une bière pour le 5 à 7 mais malheureusement ce sera pour une prochaine fois car nous quittons le lendemain matin très tôt (5h) et nous devons tous préparer nos bateaux pour cette navigation.

St-Vincent (Admiralty Bay, Bequia)- Activités de groupe - Du 23 au 24 novembre - Jour 1940 à 1941

Semaine 17
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Aucun déplacement
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Le 23 novembre
L'activité de la journée est une marche découverte près du port des pêcheurs (Paget Farm) et de l'aéroport. Nous nous rencontrons au dinghy dock de Port Elisabeth où nous prenons l'autobus. Nous descendons au port des pêcheurs puis nous marchons jusqu'à l'aéroport vers l'ouest. Enfin nous revenons via la route vers l'est avec un arrêt à Bequia Beach Hotel pour un rafraîchissement suivi d'une autre section par la route jusqu'à Jack's Bar puis par le sentier sur la berge jusqu'en ville. Une belle avant-midi pour tous.

En PM, Panache et Nénu-Farr nous rejoigne dans la baie. Notre groupe de l'an dernier est maintenant complet. Mais la flottille complète est maintenant de plus en plus importante.

Le 24 novembre
Party de langoustes sur Odela. Lise de Vomo a mise en place un achat de groupe pour l'occasion. Odela offre son bateau et sa cuisine pour la préparation, l'empaquetage et la mise sous vide. Tout un travail.

Nous en profitons pour discuter de notre prochaine navigation qui est cédulé pour jeudi le 26 novembre.

St-Vincent (Admiralty Bay, Bequia)- Sentier au Blow Hole via Mt Pleasant- Le 22 novembre Jour 1939

Sentier/marche découverte vers le Blow Hole en passant par le Mt Pleasant.

La marche débute au dinghy dock d'Admiralty Bay sur la route en direction de l'aéroport puis on bifurque vers la gauche vers Mt Pleasant. Par la suite on suit la route vers l'est et un sentier nous permet de rejoindre Ravine Bay où il y a le Blow Hole. Nous sommes revenu via Friendship Bay, en faisant un arrêt à l'hôtel  Bequia Beach Hotel pour un rafraichissement. Enfin retour par la route.

Pour plus de détail, voir le sentier ci-joint:

Bequia-Blowhole

Anciennes fortifications

Ravine Bay

Belle propriété à l'est de Ravine Bay

Sur le sentier vers Ravine Bay

Ravine Bay

Ravine Bay - Véro (Advitam) et Ginette (Pinnacle)

Les La Smala

Ravine Bay -
Vue vers le blow hole (partie sans végétation sur la falaise)

Juste au dessus du Blow Hole
Il est possible de se baigner
dans des marmites au dessus du blow hole

St-Vincent (Admiralty Bay, Bequia) - - Du 18 au 21 novembre - Jour 1935 à 1938

Semaine 16
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Aucun déplacement
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Le 18 novembre
Il fait beau et il ne vente pas trop fort dans la baie. Il faut faire de l'eau aujourd'hui avec notre désalinisateur. C'est étonnant comment une petite tâche anodine peut devenir une grande occupation!.

Puisque le vent est léger, nous avons besoin de faire fonctionner la génératrice pour donner de l'énergie à notre désal. Denis s'installe et "crinque" la génératrice en tirant la corde. Oups! La corde lui reste entre les mains. Il examine la génératrice et le guide technique pour se rendre à l'évidence qu'il faudra ouvrir et désarticuler une partie de celle-ci pour avoir accès à l'endroit ou est emmagasiné la corde.

François (Odela) se joindra à Denis dans cette tâche. Il faudra:
- enlever les 2 extrimités;
- enlever les 2 côtés;
- enlever le réservoir à essence;

Cette opération prendra une bonne partie de la journée car ce sera long d'enlever les boulons pris dans la rouille. Certains boulons nécessiteront WD40 et un tournevis à impact pour les retirer.

Finalement, en milieu d'après-midi la génératrice ronronne à nouveau et nous fabriquons un petit 2 h d'eau douce.

Le 19 novembre
Nous aimons bien nous arrêter quelques jours dans cette belle baie. C'est un petit paradis: une plage de sable blond à proximité avec la belle eau clair, un petit village sympathique, des boutiques et des étales de fruits et légumes sont au rendez-vous. Tout ici fait que nous sommes plusieurs à aimer cet endroit.

Le 20 novembre
Une houle importante fait joyeusement valser les bateaux. C'est étonnant de se rendre compte que nous sommes devenu très tolérant à cet inconfort.

Louise organise pour ce soir un apéro avec les bateaux québécois de la baie au resto Fig Tree. Le groupe se composait de: Advitam, La Smala, Viata, Papillon des Mer, Pinnacle, Amélia 1, Jolie Julie, Odela, Vomo, Oasis, Wind Accès, Gaïa. En résumé, 31 personnes. Ça promet pour Noël car plusieurs bateaux sont encore absent.

Le 21 novembre
Peu de vent mais il y a encore une houle qui fait rouler les bateaux. Plusieurs bateaux se déplacent au nord de la baie pour être mieux protégés. Louise cuisine un rôti de porc au presto malgré la houle. Elle n'est pas rassurée lorsqu'elle voit sa cuisinière se balancer sur le cardant. Tout se passe bien et Denis se délecte du rôti et de la salade de choux maison.

St-Vincent (Admiralty Bay, Bequia) - Sentier Peggy's Rock - Le 17 novembre Jour 1934

Sentier de marche - Peggy's Rock

Prendre l'autobus local près des traversiers (2EC/pers) et demander au chauffeur de vous descendre près de l'ancien Bequia Whaling and Maritime Museum. De la, suivre la piste suivante. Pour plus de détail, vous pouvez consulter le lien suivant: http://www.doyleguides.com/myweb3/sailors_hikes-4%20Peggy's%20Rock.htm

Bequia-Peggy's Rock at EveryTrail

Vers le sud ouest

Admiralty Bay - NE

Vers le sud est

St-Vincent (Vers Admiralty Bay, Bequia) - Belle voile au près - Le 15 novembre - Jour 1932

Position automatique via Radio Amateur
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2015-11-15 - 17:51 UTC ou 12:51 EST
Position: 13°00.16'N - 061°14.54'W
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DE: Tobago Cays, STV
-> Admiralty Bay, Bequia, St-Vincent

Dist: 28.91, Moteur 1.65, Temps: 4.25h
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Mer:3-5pi E,
Vent:14-19kn@90,

Une belle journée avec notre flottille (Vomo, Jolie Julie, Odela, Oasis)

Nous retrouvons dans la baie d'autres bateaux du Québec, soient: Advitam, La Smala, Amélia 1, Pinnacle, Papillon des Mers et Viata.

Le mouillage est très calme et sans roulis et Louise apprécie de ne pas bouger après trois jours vécus à la limite du confortable.

St-Vincent (Tobago Cays) - Un vendredi 13 au paradis, le 14 en vacance - Du 13 au 14 novembre - Jour 1930 à 1931

Position automatique via Radio Amateur
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2015-11-13 - 13:21 UTC ou 08:21 EST
Position: 12°37.86'N - 061°21.33'W
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DE: Petit St-Vincent
-> Tobago Cays, Grenadines de St-Vincent
Temps: 1.25h, Moteur: 0.55h, Distance (nm):7.32

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Louise a trouvé le mouillage de Petit St-Vincent rouleur et elle n'a pas passé une bonne nuit. Pour moi, je n'ai rien remarqué.

Puis déplacement vers les Tobago Cays. Cela fait déjà un certain temps (env 2 ans) que nous y sommes venu. On redécouvre un site enchanteur et nous nous sentons en vacances. Plage, apnée et bonne compagnie sont au programme malgré les vents très présent 20kn et un léger tangage à marée haute.

Comme à notre dernière visite, nous avons croisé un requin lors de notre escapade en apnée. Une parti du groupe s'est offert un dîner langouste sur la plage à 100 EC/personnes, un régal!