Nous sommes allés marcher dans le village de Little Farmer. Tout était tranquille au village. Quelques rares habitants nous ont salué à notre passage. Il faut dire que nous sommes dimanche et le lendemain du jour de l'an. Son petit port avec ses bateaux de pêche à un petit air de carte postale.
En après-midi les voilier L'Albatros et Pilou Inous ont rejoint à notre ancrage. Tandis que certains tentaient la pêche en apnée, Christine et Louise bavardaient sur la plage.
Belle journée, soleil, 26C eau à 75F
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At 2011-01-01 18:14 (utc) our position was 23°55.44'N 076°17.37'W
2 janv. 2011
Bonne année 2011
On profite de cette tribune pour souhaiter à:
- notre fils;
- nos familles;
- nos lecteurs et leurs familles.
une BONNE ANNÉE 2011.
Quelle soit remplie de prospérités, de joies et santé.
Louise & Denis
PRANA
directement des exumas, Bahamas<
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At 2011-01-01 18:14 (utc) our position was 23°55.44'N 076°17.37'W
- notre fils;
- nos familles;
- nos lecteurs et leurs familles.
une BONNE ANNÉE 2011.
Quelle soit remplie de prospérités, de joies et santé.
Louise & Denis
PRANA
directement des exumas, Bahamas<
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At 2011-01-01 18:14 (utc) our position was 23°55.44'N 076°17.37'W
1 janv. 2011
Bahamas (Vers Exumas, Big Galliot Cay)
Black Point, Exuma
---> Big Galliot Cay, Exuma (N 23 55.445 - W076 17.373)
9:00 à 12:00
Moteur: 2.85h
Distance (nm): 15.25
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Petite journée de navigation voile moteur avec 20kn au près serré pour nous positionner pour notre passage dans le sound vers Georgetown. Nous observons le GALLIOT CUT pour voir son comportement avec diverses marées ce qui nous permet d'apprendre un peu sur le comportement d'un CUT (passage entre le BANK et le SOUND).
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---> Big Galliot Cay, Exuma (N 23 55.445 - W076 17.373)
9:00 à 12:00
Moteur: 2.85h
Distance (nm): 15.25
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Petite journée de navigation voile moteur avec 20kn au près serré pour nous positionner pour notre passage dans le sound vers Georgetown. Nous observons le GALLIOT CUT pour voir son comportement avec diverses marées ce qui nous permet d'apprendre un peu sur le comportement d'un CUT (passage entre le BANK et le SOUND).
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31 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Black Point) - Jour 2
---> Black Point, Exuma (N 24 05.848 - W076 24.263)
Aucun déplacement
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Aujourd'hui nous débutons la journée par un petit lavage à la main. Puis on se prépare pour une excursion vers le Nord-est de l'ile. Nous apportons un petit lunch (sandwich, liqueur, fruit) car selon notre guide la marche est assez longue.
En fait la route mène à un bras de mer dans la sortie du CUT. Il nous a fallu 50 minutes de marche pour s'y rendre. Sur la route de retour, nous ramassons une noix de coco au sol.
Au bateau, nous nous installons pour l'ouvrir car on entend de l'eau à l'intérieur. Hache à la main, Denis se lance pour l'ouvrir. Pas vraiment une tâche simple. Nous arrivons à extirper la noix puis un petit coup de hache et le précieux liquide est disponible. Nous le conservons pour le petit punch de ce soir car nous avons un petit 5 à 7 avec tous les bateaux de l'ancrage, histoire de fêter le nouvel an. Le 5 à 7 a lieu sur le quai public. Nous avons pour l'occasion une génératrice, des lumières de Noël et chacun à un petit drink à la main et on jase de tout et de rien.
Puis nous allons nous retrouver sur le bateau Polarka qui a préparé pour l'occasion des crêpes pour tous. Nous n'avons qu'à apporter vin et différents accompagnement pour remplir celle-ci. Loraine de Loraine's café nous a également donné un Rum Cake Bahamien (ressemble au Plum Pouding). Nous nous régalons tous et la soirée se termine assez tard pour des navigateurs qui ont l'habitude d'aller au lit vers 20h.
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At 2010-12-31 18:14 (utc) our position was 23°55.44'N 076°17.37'W
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Aucun déplacement
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Aujourd'hui nous débutons la journée par un petit lavage à la main. Puis on se prépare pour une excursion vers le Nord-est de l'ile. Nous apportons un petit lunch (sandwich, liqueur, fruit) car selon notre guide la marche est assez longue.
En fait la route mène à un bras de mer dans la sortie du CUT. Il nous a fallu 50 minutes de marche pour s'y rendre. Sur la route de retour, nous ramassons une noix de coco au sol.
Au bateau, nous nous installons pour l'ouvrir car on entend de l'eau à l'intérieur. Hache à la main, Denis se lance pour l'ouvrir. Pas vraiment une tâche simple. Nous arrivons à extirper la noix puis un petit coup de hache et le précieux liquide est disponible. Nous le conservons pour le petit punch de ce soir car nous avons un petit 5 à 7 avec tous les bateaux de l'ancrage, histoire de fêter le nouvel an. Le 5 à 7 a lieu sur le quai public. Nous avons pour l'occasion une génératrice, des lumières de Noël et chacun à un petit drink à la main et on jase de tout et de rien.
Puis nous allons nous retrouver sur le bateau Polarka qui a préparé pour l'occasion des crêpes pour tous. Nous n'avons qu'à apporter vin et différents accompagnement pour remplir celle-ci. Loraine de Loraine's café nous a également donné un Rum Cake Bahamien (ressemble au Plum Pouding). Nous nous régalons tous et la soirée se termine assez tard pour des navigateurs qui ont l'habitude d'aller au lit vers 20h.
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At 2010-12-31 18:14 (utc) our position was 23°55.44'N 076°17.37'W
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30 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Black Point) - Jour 1
Staniel Cay, Exuma
---> Black Point, Exuma (N 24 05.848 - W076 24.263)
8:45 à 10:30
Moteur: 1.9h
Distance (nm): 10.25
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Avant notre déplacement, Denis a été faire un peu de plongée en apnée dans la grotte Tunderball (du nom du film de James Bond). Pendant ce temps Louise a fait le guet dans le dinghy. Nous avons un beau film de ce périple que vous pourrez voir lorsque nous aurons un accès internet.
Au retour au bateau vers 9:00 nous avons levé l'ancre pour aller à Black Point. En après-midi, nous avons visité la ville ainsi que Loraine's Café et l'épicerie qui venait tout juste d'avoir son réapprovisionnement par le bateau. Nous en avons profité pour faire le plein de légumes frais.
Puis petit souper et dodo.
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Capsule technique
---> Black Point, Exuma (N 24 05.848 - W076 24.263)
8:45 à 10:30
Moteur: 1.9h
Distance (nm): 10.25
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Avant notre déplacement, Denis a été faire un peu de plongée en apnée dans la grotte Tunderball (du nom du film de James Bond). Pendant ce temps Louise a fait le guet dans le dinghy. Nous avons un beau film de ce périple que vous pourrez voir lorsque nous aurons un accès internet.
Au retour au bateau vers 9:00 nous avons levé l'ancre pour aller à Black Point. En après-midi, nous avons visité la ville ainsi que Loraine's Café et l'épicerie qui venait tout juste d'avoir son réapprovisionnement par le bateau. Nous en avons profité pour faire le plein de légumes frais.
Puis petit souper et dodo.
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Capsule technique
- Belle épicerie à côté de Loraine's Café
- Buanderie à côté de Loraine's Café
- Loraine's café (internet sur place) - petit restaurant
- Dinghy dock à la buanderie et au public dock
29 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Staniel Cay)
Sampson Cay, Exuma
---> Staniel Cay, Exuma (N24 11.000 - W076 27.55)
9:00 à 10:00
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---> Staniel Cay, Exuma (N24 11.000 - W076 27.55)
9:00 à 10:00
Moteur: 0.9h
Distance (nm): 4.50______________
Petite navigation sous voile. En avant-midi, nous avons été voir l'ile Big major Spot pour donner à manger au cochons. Puis en après-midi nous avons visité Staniel Cay, les boutiques, les épiceries et nous avons fait un peu de ré-approvisionnement (oeufs, pain, légumes) et un délicieux pain aux coconuts. Nous avons fait le tour de Big major spot pour voir les alentours et nous avons fait un arrêt près du CUT (sortie entre le Bank et le Sound) pour voir le type de vagues et de courant que nous allons rencontré lors de ce type de passage lors de notre route vers Georgetown.
28 déc. 2010
Bahamas (Exumas, Sampson Cay)
Fowl Cay
---> Cambridge Cay
---> Sampson Cay (N24 12.499 - W076 28.527)
8:00 à 11:00
Moteur: 2.5h
Distance (nm): 15.0
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Aller voir les pages précédentes (23-24-25-26-27 décembre) car nous y avons ajouté des photos et vidéos pour votre plaisirs
Petit déplacement. Nous devons lever l'ancre car le vent est maintenant du NE et nous n'avons plus de protection. Nous en profitons pour aller voir le mouillage de Cambridge Cay juste au nord de nous. Il n 'y a pas beaucoup d'eau et malgré notre tirant d'eau de 5.5 pi nous accrochons dans une passe juste avant les mouillages. Aucun dégât et nous continuons notre visite du mouillage.
Puis nous ressortons par où on a accroché sans problème cette fois car la marée est montante et Louise est à l'avant de Prana pour me guider. Puis nous décidons d'aller vers le sud ce qui sera plus reposant car il vente encore 20kn à la sortie vers le bank.
La navigation est facile au portant avec génois seulement. Le vent baisse lentement et à notre arrivé, il est de 15kn. Cette fois on trouve un trou avec 11pi d'eau.
On fait le plein de diesel, visite la marina et le magasin général puis on va faire une sortie en dinghy vers Pipe Creek histoire de voir ce mouillage. À notre retour, nous allons marcher sur l'ile de Sampson. Nous vous laissons voir ce que l'on a vue (voir photos).
---> Cambridge Cay
---> Sampson Cay (N24 12.499 - W076 28.527)
8:00 à 11:00
Moteur: 2.5h
Distance (nm): 15.0
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Petit déplacement. Nous devons lever l'ancre car le vent est maintenant du NE et nous n'avons plus de protection. Nous en profitons pour aller voir le mouillage de Cambridge Cay juste au nord de nous. Il n 'y a pas beaucoup d'eau et malgré notre tirant d'eau de 5.5 pi nous accrochons dans une passe juste avant les mouillages. Aucun dégât et nous continuons notre visite du mouillage.
Puis nous ressortons par où on a accroché sans problème cette fois car la marée est montante et Louise est à l'avant de Prana pour me guider. Puis nous décidons d'aller vers le sud ce qui sera plus reposant car il vente encore 20kn à la sortie vers le bank.
La navigation est facile au portant avec génois seulement. Le vent baisse lentement et à notre arrivé, il est de 15kn. Cette fois on trouve un trou avec 11pi d'eau.
On fait le plein de diesel, visite la marina et le magasin général puis on va faire une sortie en dinghy vers Pipe Creek histoire de voir ce mouillage. À notre retour, nous allons marcher sur l'ile de Sampson. Nous vous laissons voir ce que l'on a vue (voir photos).
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