Capsule Technique - Nouveau membre de SailClear

Et oui la famille SailClear s'agrandi de nouveau.
Le dernier membre à se joindre au système de pré-arrivé/pré-départ est:

 Grenade

Espérons que la famille continuera de s'agrandir pour le plus grand plaisir des navigateurs

VOICI LA FAMILLE COMPLÈTE

Service Currently Available

Grenada	Bermuda
Saint Kitts and Nevis	Saint Lucia
Montserrat	British Virgin Islands
Anguilla	Dominica
Curaçao	Turks and Caicos Islands

Pour en savoir plus, consulter le lien suivant: Sailclear

St-Martin (la Maison d'hiver.... - Le 7 décembre - Jour 1223

Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-12-07 - 10:22 EST ou
2013-12-07 - 14:22 UTC
18°03.61'N
063°06.95'W

Départ 7h00 ce matin vers le lagon de St-Martin.
Condition difficile.
Mer de 7-10pi avec vent de 25-32kn au portant.
De plus un grain nous colle aux fesses mais nous ne subissons pas ses fureurs.

Enfin un périple difficile se complète. Maintenant estimation des dégâts sur Jolie Julie.
Prana va bien et a encaissé sans difficulté la route d'Antigua.
Ce n'est pas la même chose pour Louise. Comme un acouchement pour elle mais elle va oublier ce mauvais moment.

Vue du bateau de notre mouillage d'hiver
Baie Nettlé dans le Lagon de St-Martin

St-Barts (Ile Fourchue) - Traversée difficile - Le 6 décembre - Jour 1222

Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-12-06 - 16:58 EST ou
2013-12-06 - 20:58 UTC
17°57.37'N
062°54.27'W

Départ à 4h00 ce matin de Five Island Bay, Antigua vers l'ile Fourchue, Sgt-Barts.
Un vent de 16-20kn dans une mer de 4-6 pi.
Toutefois nous avons eu 3 grains avec des vent de 30 à 42kn.
Lors du premier (celui à 42kn) Jolie Julie a eu un avari sur sa base de mat. Après l'avoir sécurisé, il a continuer à moteur uniquement

Il est 17h00 et nous sommes tous fatigués

Capsule technique - Routes et Waypoints en format GPX

Prenez notre que les Routes et Waypoints de la section DOCUMENTS pour l'espace de navigation entre 
 -> les Turks & Caicos jusqu'à 
      -> Trinidad et Tobago 
sont maintenant disponible en format GPX.

Ce format est compatible avec le logiciel OpenCPN et le logiciel MapSource pour Garmin.

Antigua (Vers Jolly Harbour et Hermitage Bay) - Le 03 Décembre - Jour 1219

Semaine 19
______________
DE Falmouth, Antigua
--> Jolly Harbour
--> (N) Hermitage Bay
Temps: 2.50 h, Moteur: 1.75h, Distance (nm): 14.25
______________
Départ vers 9h00 avec un vent arrière léger. Petite voile relaxe et nous décidons d'arrêter à Jolly Harbour pour faire une petie épicerie. Nous en sommes ressortis avec une facture de 200 US$ et nous n'avions besoin que de pain et d'oeuf seulement...

Diner dans la baie de Jolly Harbour puis petit trajet à moteur dans la baie voisine de Five Island. Jolie Julie et nous sommes les seuls bateaux au mouillage en face de l'hôtel Hermitage. C'est un très bel endroit que nous connaissons et que nous apprécions car il n'y a pas de roulis présentement et nous avons accès à internet haute vitesse du bateau ce qui nous permet de mettre le blogue à jour et de faire certains appels téléphoniques via Skype.

En regardant la météo à long terme, nous découvrons qu'un système de fort vent nous est annoncé pour samedi prochain et celui-ci semble perdurer pour plusieurs jours rendant alors peu probable une navigation vers St-Martin vers le 15 décembre date butoir pour notre arrivé à St-Martin. Après consultation avec l'équipage de Jolie Julie nous décidons de canceller notre excursion à Barbuda. Ce sera pour une prochaine fois encore...

Nous restons quelques jours ici en attendant notre départ vers St-Martin prévus pour le 06 décembre...

Antigua (Falmouth)- Le 02 Décembre - Jour 1218

Semaine 19
______________
Aucun déplacement
______________
L'avant-midi est dédié aux formalités à English Harbour pendant que Marie-Claire et Louise en profite pour se promener dans Nelson's Dockyard. Il y a plusieurs grands bateaux. Nous sommes maintenant dans une ambiance British et de richesse.

Puis nous faisons une pause café (grand latté) avec le wifi gratuit pour vérifier notre météo pour aller vers Barbuda (Hot Spot Café au Nelson's Dockyard).

Au retour vers Falmouth, nous appercevons un magasin Yamaha. Nous y faisons une halte pour voir s'il n'aurait pas la petite switch que Michel a besoin. C'est leur jour d'ouverture et le gérant/propriétaire est accueillant et nous précise que la pièce est probablement disponible à son magasin de St-John. Il nous demande de revenir en début de PM avec les numéro d'identification pour pouvoir faire la véréfication dans son inventaire.

En PM, les gars retournent chez Yamaha pour donner le code de pièce recherchée et elle est bien disponible. Elle sera au magasin en fin PM pour nous. Puis c'est le temps pour Michel de faire le plein d'essence mais malheureusement la station service n'a plus d'essence. Le camion est prévu en fin PM. Nous devrons revenir.

Vers 15h30, Denis dépose lees filles à la plage Pigeon Beach puis les gars vont chez Yamaha et à l'essence. La pièce Yamaha sera disponible à 16h45 et l'essence au même moment. Au retour, nous récupérons les filles qui commençaient à trouver le temps long à nous attendre.

Demain déplacement vers le côté ouest d'Antigua en préparation pour notre route vers Barbuda...

Base Sunsail à Nelson's Dockyard

Marie-Claire

Contaste... Un âne....dans un pays si riche

Un Oyster 625 neuf
Un bateau de rêve!
Pour en savoir plus: Oyster 625
INous avons été témoin d'une séance photo d'une très jolie sirène
Désolé les gars pas de photos...

______________
Capsule technique

• Quai de service près de la station d'essence
• Essence (14.99EC/gal imp)
• Diesel
• Wifi faible et aléatoire (aller au café dans English Harbour ou à la marina de Flamouth)
• Formalités via EseaClear à English Harbour
• Propane
• Dealer Yamaha (nouveau) sur la route entre Flamouth et English Harbour (apporter vos papiers pour du hors taxe)
• Plage Pigeon avec quai à l'entrée de la baie de Falmouth
• Douche (Pigeon Pointe - 1$us ou 2EC)

Antigua (Vers Falmouth via Pointe des Chateaux) - Une expérience - Le 01 décembre - Jour 1217

Semaine 19
______________
DE St-François, Guadeloupe
--> Falmouth, Antigua
Temps: 11.0 h, Moteur: 2.10h, Distance (nm): 67.00
______________
Position PRANA - Automatique via radioamateur
2013-12-01 - 17:09 EST ou
2013-12-01 - 21:09 UTC
17°00.62'N
061°46.63'W
______________
Le cadran nous réveille à 05h00 pour un départ à 5h30. Louise a eu de la difficulté à dormir car le vent a été présent une bonne partie de la nuit et ce matin il souffle à 18kn dans notre mouillage ce qui présage un passage difficile à la Pointe des Chateaux. Nous décidons d'appeler Jolie Julie pour remettre le départ à demain.

Toutefois, Denis n'est pas certain de cette décision car la météo annoncé pour le lendemain nous annonce un vent plus faible certe mais dans une direction arrière ce qui nous rendra la traversée très difficile à voile et nécessitera alors beaucoup de moteur. À 5h30, Denis se lève de nouveau et via notre connection data, récupère la météo à jour pour la journée et celle de demain. Le vent est tomber à 10kn dans le mouillage, le jour commence à se lever. La météo annonce du 12-16kn d'un vecteur de 110 degré. Idéal pour le déplacement. Après discussion avec Louise nous sommes de nouveau partant pour faire la route aujourd'hui. Denis appel donc Jolie Julie pour leur demandé s'ils sont toujours partant pour un départ à 6h00. (des plans c'est fait pour être changé). Ils sont d'accord et c'est un départ.

Départ à 6h00 de St-François, Guadeloupe vers Falmouth, Antigua
Nous avons passé par la Pointe des Chateaux avec un léger nuage de pluie et un vent de 25kn et mer haché de 9pi. Puis cap vers Antigua pour une distance total de 65mn. Le vent s'est maintenu entre 15 et 20kn vrai selon une direction à 120-130 degrés tribord par rapport à notre cap de 330 degrés.
Le soleil nous a accompagné tout au long de notre route et nous sommes finalement heureux d'avoir fait le voyage aujourd'hui.

C'est la première fois que nous ancrons dans Falmouth car les fois précédentes nous étions mouillé dans la baie voisine soit English Harbour. Falmouth nous surprend agréablement. Nous sommes ancrés dans le premier mouillage à tribord du canal d'entrée, près d'une plage sablonneuse et dans une eau propre.

En soirée nous voyons les grands voiliers avec leurs mats tout éluminés. Nous allons au lit tôt après le souper car la fatigue nous rejoint (se lever 2 jours en ligne à 5h00 c'est difficile - hahaha).