USVI (St-John, Leinster Bay) - Du 16 janvier - Jour 898

Semaine 25
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En PM, De Lameshur Bay, St-John, USVI
--> Leinster Bay, St-John, USVI (N18 21.845 - W64 43.350)
Temps: 2.0 h, Moteur: 1.45h, Distance (nm): 10.70
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 Lameshur Bay, St-John, USVI

Ce matin, exploration des sentiers partant de Lameshur Bay, St-John, USVI. Le début du sentier est facile mais la pente s'accentue rapidement. Nous avons monté jusqu'à 1000pi avant de rebrousser chemin. De très beau paysage au programme dans un sentier de difficulté moyenne (pente).

André et Denis dans le sentier Bordeaux

Notre mouillage pour le 16 janvier

Prana et Avventura dans la baie

Les familles Piché
Lise, Alain, Louise, Denis

Trouver l'erreur

Leinster Bay, St-John, USVI

En soirée, comme c'est la fête de Denis aujourd'hui, et oui il est maintenant rendu à Liberté 55 officiellement, nous avons un souper sur Prana pour l'occasion avec France et André (Avventura) et Lise et Alain (nos invités).

Confit de canard de l'Ouest au menu avec son coulis au Grand Marnier

France et André

Denis, Louise et André

Denis, Louise, Lise, Alain
avec coupe de mousseux pour l'occasion

Enfin, pour André, en matiné, c'est le temps du nettoyage des panneaux solaires. Comme vous le voyez, il faut occasionnellement être acrobat pour certain travaux

Puis déplacement vers Leinster Bay pour nous rapprocher de West End (Sopers Hole) pour faire notre entrée dans les BVI. Un bon vent de face nous attend pour cette navigation puis il passe au portant dans le canal entre les USVI (ST-John) et les BVI (Tortola)

USVI (St-John, Lameshur Bay) - Du 15 janvier - Jour 897

Semaine 25
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DE Lindbergh, St-Thomas, USVI
--> Laneshur Bay, St-John, USVI (N18 18.922 - W064 43.378)
Temps: 4.75 h, Moteur: 2.30h, Distance (nm): 21.60
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La journée commence par un petit déplacement vers Crown Bay Marina pour faire une dernière épicerie de produits frais et faire l'achat d'un ensemble de palme/masque/tuba pour Alain. Puis nous mettons le cap par vent de 15-20kn dans le nez pour nous rendre tout d'abord à St.James Island pour le lunch. Au passage dans le baie de Charlotte Amalie, nos grand amis France et André de Avventura se joignent à nous.

En après-midi, nous poursuivons notre route vers Lameshur Bay (baie à l'Est), St-John, USVI. On en profite pour faire un peu d'apnée en groupe sur la pointe entre les 2 baies après avoir payer les frais de la bouée de parc que nous avons utilisé (15$ US). Quelques photos de notre aventure...(on en profite pour continuer les tests avec notre nouvelle caméra)

Denis et Alain Piché

Alain

André et France

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Capsule technique

• Déchet
• Bouée parc (15$ US - 2013-01)

USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay) - Du 14 janvier - Jour 896

Semaine 25
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Aucun déplacement
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Aujourd'hui, comme prévus, nous recevons le frère de Denis à l'aéroport de St-Thomas. Nous avons simplement à aller à la plage avec le dinghy puisque la baie de Lindbergh donne directement sur l'aéroport. Une petite marche de 5 min nous amène à l'aéroport. Voici quelques photos de leur arrivé.

USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay) - Du 13 au 14 janvier - Jour 896 à 897

Semaine 24-25
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Aucun déplacement
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Depuis 2 jours, nous avons de la visite sous le bateau. Un gentil petit poisson d'environ 2.5pi est avec nous. Nous en avons donc profité pour essayer notre nouvelle caméra numérique pour découvrir un beau rémora. Cela implique que Louise ne veut plus mettre les pieds dans l'eau avec ce nouveau visiteur.

Voici quelque explication sur ce poisson, notre Raymond le Rémora

Quelques photos de notre petit monstre

Capsule technique - Small Vessel Reporting System (SVRS)

Capsule technique - Small Vessel Reporting System
Pour les eaux américaines incluant Puerto Rico, USVI et les USA.
Permet de notifier un arrivé ou un départ sans avoir à se présenter au bureau des formalités US. Un simple appel téléphonique est nécessaire.

Pour plus d'infos, visiter:

• Small Vessel Reporting System (SVRS)
• Flyers
• Téléphone pour se rapporter

Il s'agit d'un site internet ou on s'inscrit. Small Vessel Reporting System (SVRS)

1. Dans un premier temps on inscrit le capitaine avec le navire en répondant aux questions d'usage.

2. Puis on fait une inscription pour chaque membre à bord du navire.

3. Par la suite il faut prendre rendez-vous avec l'agent des douanes via le site internet (c.à.d pour les USVI le rendez-vous pour chaque personne ayant fait une demande). Le rendez-vous se prend via le territoire SAN JUAN - port Charlotte Amalie).

4. On doit se présenter avec le numéro de confirmation que l'on reçoit via courriel et avec les documents demandés dans le courriel.

5. L'agent vous confirme votre acceptation via courriel et vous donne en main propre un numéro d'usager (votre numéro LBO ou SVRS) qui servira de Login dans le système. Normalement il s'agit du numéro de confirmation précédé des lettres "BR"

6. Vous aller sur internet consulter vos courriels et vous devriez avoir un courriel vous permettant de créer un password pour votre accès en utilisant votre code Login.

7. Il ne vous reste qu'à remplir votre pré-arrivé ou votre pré-départ via internet et d'appeler le numéro de téléphone pour vous rapporter éliminant ainsi les tracas d'avoir à se présenter au bureau pour les formalités (rien à remplir - paperasse)

USVI (St-Thomas, Lindbergh Bay) - Du 12 janvier - Jour 895

Semaine 24
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DE Charlotte Amalie, St-Thomas, USVI
--> Lindberg Bay (N18 20.054 - W64 58.009)
Temps: 0.75 h, Moteur: 0.75h, Distance (nm): 02.90
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Petit déplacement vers l'ouest pour se raprocher de l'aéroport et pour avoir un meilleur signal internet.
Au programme, production d'eau potable, visite de la plage et surtout 5 à 7 sur le bateau Imagine IV ou nous rencontrons Elise et Pierre ainsi que l'équipage d'Apotheose (Lise et Serge) qui navigue ensemble. Un moment de discussion avec ces nouveaux amis.

La baie de Lindbergh

L'aéroport est tout près

USVI (St-Thomas, Charlotte Amalie) - Du 08 au 11 janvier - Jour 891 à 894

Semaine 24
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Aucun déplacement
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Dans un premier temps nous avons fait nos formalités d'entrée dans les USVI. Du même fait, nous en avons profiter pour nous inscrire au système "Small Vessel Reporting System". (voir capsule technique pour info plus bas).

Puis ces derniers jours ont été consacré à la petite routine de l'approvisionnement et à un peu de magasinage.

En effet, nous avons trouvé certains items ici que l'on cherchait depuis un certain temps. par exemple un adapteur 220V-30AMP femelle à 110V-15AMP male pour pouvoir branché la génératrice au bateau. Celui que nous avions subissait difficilement les aléas de l'air salin et était de moins en moins  fiable. Chose faite et coché...

Puis nous avons trouvé une nouvelle caméra qui nous l'espérons nous permettra de faire de meilleurs photos sousmarine. L'avenir nous le dira. Elle permet également de faire facilement des panoramas. Voici Charlotte Amalie sous un autre aspect.

Un jeune retraité au soleil

Le paradis des touristes de croisières