Merci Lizianne de Bidule pour cette information
Nous sommes arrivés à Santa Marta hier soir tard alors nous avons jeté
l'ancre dans la Bai de Gaira (11°12,11' N 074°13,90' O). La baie est
grande donc il est facile d'y entrer de nuit. Le fond avait une bonne
tenue dans 30-35 pieds d'eau. Il n'y aucun autre voilier d'ancré dans
la baie ni nul part ailleurs sauf un à côté de la marina. De plus,
nous avons découvert ce matin qu'il est possible d'entré de nuit à la
marina car il y a des employés sur les pontons qui parlent anglais
24h/24. Vous pouvez les rejoindre sur VHF 72. Il reste des pontons de
disponible. Il y aura une régate le 25 novembre. Si vous arrivez avant
et que vous participez, vous aurez 50% de rabais sur le prix du quai.
Si vous gagnez, c'est gratuit. (Nous sommes déjà enregistrés) Pour
plus d'info: http://www.igy-marinasantamarta.com/en/marina/overview.
Il faut effectivement prendre un agent pour faire les papiers de
douane, d'immigration et de Capitainerie. Si vous restez moins d'un
mois, les prix incluant tous les bureaux et l'agent pour l'entrée et
la sortie est de 100$ US. Ceci va être à recommencer pour le même
montant à Cartagena. Pour plus d'un mois, il y a des frais
supplémentaires mais nous avons pas demandé quoi. Notre agent se nomme
Dino. Il parle bien anglais et peut être rejoint par téléphone au 300
716 4689 ou par email csc-stm@hotmail.com.
Pour Cartagena, la marina a une mauvaise réputation mais il semblerait
que la ville vaut la peine d'être visité. Vu que nous n'avons pas
beaucoup de temps, nous allons probablement aller visiter en autobus.
Semblerait que c'est très facile et pas très coûteux (mais
probablement plus que refaire une entrée). Ça prend 4h30 à 5h pour se
rendre dans un autobus climatisé. Il est donc préférable d'y rester
quelques jours. Le coût d'une chambre pour la nuit serait d'environ
50$ US. Nous n'avons pas encore tous les détails alors nous vous
reviendrons sur ce point.
A noter que je vous donne des prix en US mais ici il est mieux de
payer en argent local (sauf Dino qui aime bien le US). Un $ US = 1825
pesos. Il y a des banques tout près de la marina. Demandez le menu
avant de commander au restaurant pour voir les prix par écrit sinon
vous allez avoir des surprises sur la facture. Ça pourrait devenir
plus cher pour les touristes.
Nous vous ajoutons un plan de la marina vu que celle-ci a été
construite l'année dernière et n'apparaît pas sur les cartes.
Nous devrions rester ici deux semaines.
A bientôt,
Lizanne et Gaston
Bidule
13 nov. 2012
Martinique (St-Anne)
- Du 13 Novembre - Jour 835
Position PRANA - Automatique via radioamateur
2012-11-13 - 11:59 EST ou
2012-11-13 - 16:59 UTC
14°26.18'N
060°53.00'W
Belle nav au près avec vent de 14-16kn
Mer 5-8pi
Soleil
Baguettes, vin, fromage nous voici...
2012-11-13 - 11:59 EST ou
2012-11-13 - 16:59 UTC
14°26.18'N
060°53.00'W
Belle nav au près avec vent de 14-16kn
Mer 5-8pi
Soleil
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| Prana en route (photo prise par Monoï) |
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| (photo prise par Monoï) |
Baguettes, vin, fromage nous voici...
 |
| Foie Gras et mousseux pour souligner notre arrivé |
Guatemala - Rio Dulce
Merci Solange et Marcel pour cette information
Montréal/Miami et Miami/Guatemala City, (Gratte-moi-la city) environ 6 heures de vol sans aucun problème. Nous couchons à Guatemala City au chic Pan American Hôtel (un hôtel supérieur selon Lonely Planet, 45$, une vraie aubaine). Le 2 novembre, on se tape un beau 5½ d’autobus sur des routes sinueuses pour atteindre Rio Dulce.
Montréal/Miami et Miami/Guatemala City, (Gratte-moi-la city) environ 6 heures de vol sans aucun problème. Nous couchons à Guatemala City au chic Pan American Hôtel (un hôtel supérieur selon Lonely Planet, 45$, une vraie aubaine). Le 2 novembre, on se tape un beau 5½ d’autobus sur des routes sinueuses pour atteindre Rio Dulce.
Nous sommes à la marina La Joya del Rio, voir Google Map. http://maps.google.com/maps?hl=fr&ll=15.650781,-88.99563&spn=0.00234,0.003819&t=h&z=18
La marina est dans une jolie petite baie très fermé près du lac Izabal à environ 50km de la mer. Nous sommes entourés d’une forêt tropicale dans laquelle on retrouve une belle flore et une faune aillée très variée et que l’on aime bien écouter le matin. Nous sommes encore dans la saison des pluies et nous nous faisons mouiller chaque jour mais le soleil réapparait rapidement. Le mercure se promène entre 25 le jour et 20 la nuit.
12 nov. 2012
Ste-Lucie (Rodney Bay)
- Du 07 au 12 Novembre - Jour 829 à 834
Semaine 15-16
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Aucun déplacement
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Première étape les formalités. Malheureusement Eseaclear ne fonctionne plus ici. Nous devons maintenant remplir un formulaire en 4 copies mais comme je connais maintenant les réponses parfaitement, ceci se fait en un tour de main.
L'urgence suivante est d'aller à la voilerie pour voir s'ils sont prêt à prendre notre grande Voile pour la réparation et obtenir un estimé sommaire. Tout va bien, selon le propriétaire qui regarde nos photos il ne voit pas de problème mais désire voir la voile pour nous donner un estimé. Il nous demande d'apporter celle-ci le lendemain matin vers 9:00h.
Le reste de la journée est consacré à un peu d'approvisionnement et en PM nous descendons (la retirons de l'enrouleur de mat) la grande voile. Surprise, la cordelette de chute est également à réparer ainsi que l'attache au bas de la voile.
Le lendemain, comme prévus, nous l'apportons à la voilerie et on nous donne un estimé de 3.5h à 35$US/h plus matériel. Il devra recouvrir la chute à neuf, placer une nouvelle sangle au bas et faire la réparation. Pendant ce temps, même si mouillage est très calme, nous devons subir le bruit de l'enrouleur qui frappe continuellement dans le mat. Pas très intéressant pour le sommeil. Il faudra 2 jours pour obtenir à nouveau notre grande voile et aussitôt nous la réinstallons à sa place dans le mat. Quel soulagement!
Dans le mouillage, plein de bateaux québécois (Julia IV, DonQuiullechotte, Joreane, Triumph, Désirada, Magajo) et français (Monoï). À la marina, Première escapade et Yuki qui ont des travaux. On se croise relativement fréquemment qu'il s'agisse de 5 à 7, à l'épicerie, en ville.
Nous avons également organisé une marche pour le groupe dans les sentiers de l'Île Pigeon.
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| Accueil, île Pigeon (16EC/pers) |
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| Partie du groupe |
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| Sur le site (vue vers le Nord) |
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| Rodney Bay |
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| Vue vers le SUD (Les Pitons) |
6 nov. 2012
Ste-Lucie (Rodney Bay)
- Du 06 Novembre - Jour 828
Semaine 15
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DE Bequia, Grenadines, St-Vincent (N13 00.597 - W61 14.577)
--> Rodney Bay, Ste-Lucie (N14 04.604 - W60 57.436)
Temps: 11.00 h, Moteur: 6.50h, Distance (nm): 71.60
______________
Départ de Bequia à 05:00 AM avec Monoï, Timaiao, Ohana, Julia IV, Slysan, Triumph, DonQuillechotte vers Bequia. Deux routes s'offrent à nous. Celle aux vents de St-Vincent notre choix avec Monoï, Timaiao, Ohana et DonQuillechotte et celle sous le vent de St-Vincent alternative de Julia IV, Slysan, Triumph. On pourra comparer à l'arrivé.
Au départ, nous mettons toujours en doute notre choix de route (passer aux vent de St-Vincent). Il faut y croire et persévérer et en voici la raison.
Dans un premier temps, cette route nous oblige à faire du moteur pour suivre l'île de Bequia à environ 1000pi de la côte ce qui nous permet de bénificier du contre courant le long de l'île. Toutefois ceci se fait aux instruments dans 100pi d'eau car le soleil n'est pas encore lever. Louise n'apprécie pas ce genre de navigation si près de la côte car ceci ne nous laisse pas beaucoup de marge de manoeuvre. Il faut dire que nous affrontons une mer de 4-6 pi dans le nez ainsi qu'un vent de 10kn
Puis nous prenons un cap qui nous permet d'appuyer le moteur avec la grande voile ce qui stabilise le bateau tout en nous faisons gagner 1 kn sur le fond. Le courant (0.5kn), la mer (4-6pi), le vent (10-15kn par 30degré tribord) nous fait douter de minutes en minutes cette décision qui devrait nous permettre de faire de la belle voile sous peu par allure près bon plein ou travers si le vent suit la tendance annoncé.
Il est maintenant 7:00 et nous sortons toutes les voiles et notre cap nous permet maintenant de poursuivre à voile. En ajustant celles-ci, Denis remarque une déchirure sur la grande voile. On laisser aller celle-ci pour la soulager, on repart le moteur et on enroulle la grande voile pour inspection. La déchirure est stoppée par des coutures mais nous devrons continuer en mettant la pédale douce pour ne pas agraver le problème. On ressort la grande voile progressivement et Prana prend sa vitesse de croisière. Le moteur est de nouveau à l'arrêt et nous filons tout de même à 7kn sur le fond. La navigation est belle et permet de confirmer notre choix de route comme valide. Cela se poursuivra sans problème jusqu'à Ste-Lucie.
À l'approche des 2 pitons, des dauphins se joignent à nous et plus au large, de jeunes baleines frolent dangeureusement Sylsan, Julia IV et Monoï au passage.
Demain, formalités et recherche d'une voilerie qui nous permettra de faire la réparation.
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DE Bequia, Grenadines, St-Vincent (N13 00.597 - W61 14.577)
--> Rodney Bay, Ste-Lucie (N14 04.604 - W60 57.436)
Temps: 11.00 h, Moteur: 6.50h, Distance (nm): 71.60
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Départ de Bequia à 05:00 AM avec Monoï, Timaiao, Ohana, Julia IV, Slysan, Triumph, DonQuillechotte vers Bequia. Deux routes s'offrent à nous. Celle aux vents de St-Vincent notre choix avec Monoï, Timaiao, Ohana et DonQuillechotte et celle sous le vent de St-Vincent alternative de Julia IV, Slysan, Triumph. On pourra comparer à l'arrivé.
Au départ, nous mettons toujours en doute notre choix de route (passer aux vent de St-Vincent). Il faut y croire et persévérer et en voici la raison.
Dans un premier temps, cette route nous oblige à faire du moteur pour suivre l'île de Bequia à environ 1000pi de la côte ce qui nous permet de bénificier du contre courant le long de l'île. Toutefois ceci se fait aux instruments dans 100pi d'eau car le soleil n'est pas encore lever. Louise n'apprécie pas ce genre de navigation si près de la côte car ceci ne nous laisse pas beaucoup de marge de manoeuvre. Il faut dire que nous affrontons une mer de 4-6 pi dans le nez ainsi qu'un vent de 10kn
Puis nous prenons un cap qui nous permet d'appuyer le moteur avec la grande voile ce qui stabilise le bateau tout en nous faisons gagner 1 kn sur le fond. Le courant (0.5kn), la mer (4-6pi), le vent (10-15kn par 30degré tribord) nous fait douter de minutes en minutes cette décision qui devrait nous permettre de faire de la belle voile sous peu par allure près bon plein ou travers si le vent suit la tendance annoncé.
Il est maintenant 7:00 et nous sortons toutes les voiles et notre cap nous permet maintenant de poursuivre à voile. En ajustant celles-ci, Denis remarque une déchirure sur la grande voile. On laisser aller celle-ci pour la soulager, on repart le moteur et on enroulle la grande voile pour inspection. La déchirure est stoppée par des coutures mais nous devrons continuer en mettant la pédale douce pour ne pas agraver le problème. On ressort la grande voile progressivement et Prana prend sa vitesse de croisière. Le moteur est de nouveau à l'arrêt et nous filons tout de même à 7kn sur le fond. La navigation est belle et permet de confirmer notre choix de route comme valide. Cela se poursuivra sans problème jusqu'à Ste-Lucie.
À l'approche des 2 pitons, des dauphins se joignent à nous et plus au large, de jeunes baleines frolent dangeureusement Sylsan, Julia IV et Monoï au passage.
Demain, formalités et recherche d'une voilerie qui nous permettra de faire la réparation.
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| Notre problème de Grande Voile |
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| Heureusement, les coutures tiennent le tout en place La cordelette de chute fait son travail mais... |
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| Même elle (le bord de chute) semble avoir de l'usure On verra lorsque la voile sera sur le pont |
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| Au larges des 2 pitons (St-Lucie) |
5 nov. 2012
St-Vincent (Grenadines, Bequia)
- Du 03 au 05 Novembre - Jour 825 à 827
Semaine 14-15
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DE Mayreau, Grenadines, St-Vincent
--> Bequia, Grenadines, St-Vincent (N13 00.597 - W61 14.577)
Temps: 4.75 h, Moteur: 1.20h, Distance (nm): 26.00
______________
Route cap vers le nord pour rallier Bequia qui est notre prochaine destination. Pour éviter de faire un grand détour autour de Mayreau ou via les Tobago Cays, Denis décide d'explorer la passe au nord du mouillage dans Windward Baie de Mayreau. Selon nos cartes, il y a un petit espace navigable mais serré. Comme nous sortons très tôt le matin et que la lumière est peu propice pour cette navigation, Denis a d'abord nagé complètement la passe pour confirmer les fonds qui sont de sables avec quelques très petites tête de corails. Puis avec le dinghy et muni du GPS portable et du sondeur à main il a balisé la passe en prenant profondeur et position qu'il a reporter sur notre cartographie ce qui confirme que la carte Navionic est juste et fiable. De plus cela permet de déduire un alignement entre une maison au sud de la baie (Mayreau) et la pointe Nord de l'île Petit Rameau ce qui donne une profondeur de 10pi ou 3m. Accompagnée de Monoï, nous empruntons donc la passe puis en un tour de main nous hissons les voiles pour une belle navigation au près serré jusqu'à la point ouest de Bequia.
Nous aimons bien la baie d'Admiralty pour ses services (approvisionnement, chip chandler), ses petits restos, sa promenade le long de la baie, la plage et ses coins à visiter.
Un groupe important de francophones est dans la baie. Dix bateaux Québecois et 3 bateaux Français amis sont avec nous. Cela veux donc dire beaucoup de voisinages entre nous, marche de groupe et plage en groupe. On échange, s'entraide tous et chacun.
Pour l'occasion, Denis se rend utile et installe un antenne WIFI sur Joreane au grand plaisir de Regil et Johanne.
Voici quelques photos...
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DE Mayreau, Grenadines, St-Vincent
--> Bequia, Grenadines, St-Vincent (N13 00.597 - W61 14.577)
Temps: 4.75 h, Moteur: 1.20h, Distance (nm): 26.00
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Route cap vers le nord pour rallier Bequia qui est notre prochaine destination. Pour éviter de faire un grand détour autour de Mayreau ou via les Tobago Cays, Denis décide d'explorer la passe au nord du mouillage dans Windward Baie de Mayreau. Selon nos cartes, il y a un petit espace navigable mais serré. Comme nous sortons très tôt le matin et que la lumière est peu propice pour cette navigation, Denis a d'abord nagé complètement la passe pour confirmer les fonds qui sont de sables avec quelques très petites tête de corails. Puis avec le dinghy et muni du GPS portable et du sondeur à main il a balisé la passe en prenant profondeur et position qu'il a reporter sur notre cartographie ce qui confirme que la carte Navionic est juste et fiable. De plus cela permet de déduire un alignement entre une maison au sud de la baie (Mayreau) et la pointe Nord de l'île Petit Rameau ce qui donne une profondeur de 10pi ou 3m. Accompagnée de Monoï, nous empruntons donc la passe puis en un tour de main nous hissons les voiles pour une belle navigation au près serré jusqu'à la point ouest de Bequia.
Nous aimons bien la baie d'Admiralty pour ses services (approvisionnement, chip chandler), ses petits restos, sa promenade le long de la baie, la plage et ses coins à visiter.
Un groupe important de francophones est dans la baie. Dix bateaux Québecois et 3 bateaux Français amis sont avec nous. Cela veux donc dire beaucoup de voisinages entre nous, marche de groupe et plage en groupe. On échange, s'entraide tous et chacun.
Pour l'occasion, Denis se rend utile et installe un antenne WIFI sur Joreane au grand plaisir de Regil et Johanne.
Voici quelques photos...
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| Admiralty Bay, Bequia |
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| Vue vers la pointe Ouest de Bequia |
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| Marche aux ruines du Fort |
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| Un petit rafraichissement (glaces pour chacun) |
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| Les joyeux lurons - Québécois et Français à la plage |
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| La plage de Princess Margaret |
2 nov. 2012
St-Vincent (Grenadines, Mayreau)
- Du 31 au 02 Novembre - Jour 822 à 824
Semaine 14
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DE Tobago Cays, Grenadines, St-Vincent
--> Mayreau, Grenadines, St-Vincent (N12 38.011 - W61 23.851)
Temps: 1.00 h, Moteur: 1.25h, Distance (nm): 05.00
______________
Petit déplacement vers l'île de Mayreau qui est tout près à l'ouest des Tobago Cays. L'île nous offre 3 mouillages tous aussi exceptionnel les uns des autres. Notre choix s'est porté vers le mouillage au sud-ouest de l'île qui offre une belle et grande plage, soit celui de Saline Bay. À notre arrivé nous trouvons un mouillage calme et peu occupé. Nous décidons d'aller faire une promenage au village de l'île avec Monoï. La promenade se prolonge quelque peu car nous avons d'abord monter tout en haut de l'île qui offre un point de vue exceptionnel sur les Tobago Cays ainsi que sur la baie de Salt Whistle situé au nord-ouest de l'île. Puis nous décidons d'aller jusqu'à Salt Whistle Bay via la route, ce qui nous ramène au niveau de l'eau et nous permet de découvrir un ancien Resort abandonné. La plage y est magnifique et on y rencontre Sylvain de SLYSAN. Petite conversation sur la plage et nous devons repartir pour la route de retour car le soleil commence à taper fort et la côte abrupte nous attend.
Au soir, notre mouillage devient de plus en plus occupé et une houle du nord-oouest commence à entrer dans la baie. La nuit ne sera pas confortable car le vent nous place parallèle à elle et nous fait danser allègrement. Au matin, nous décidons de partir immédiatement pour aller nous cacher sur la face Est de l'île dans un mouillage protégé par une barrière de corails, Windward Bay. Curieusement, ici la houle est du Nord-Est alors que de l'autre côté de l'île elle est Nord-Ouest. Toutefois le vent nous positionne parfaitement par rapport à celle-ci et nous subissons un léger tangage tout à fait confortable.
Nous découvrons cette nouvelle baie que nous avions toujours éviter jusqu'à présent. Elle est confortable, peu fréquentée, bordée d'une grande plage pour marcher et s'y baigner. L'eau cristaline nous permet d'y observer une multitude d'étoiles de mer poser ici et là sur un fond de sable par 9pi d'eau. Un coin des Grenadines à mémoriser dans nos souvenirs. Aurons-nous assez de place dans nos mémoires pour garder tous ces merveilleux paysages.
Nous sommes de nouveau un joyeux groupe de mousquetaires. Avec nous, Monoï, notre fidèle compagnon et 2 autres cata français se sont joint à nous, soient: Timaiao (Leatitia, Jacky) et Ohana (Fanny, Florentan et leur 2 enfants, Lou et Titouan).
Apéro d'échange sur Timaiao avec tout le groupe de 5 à 9h ou on a discuté de nos régions respectives et de nos accents si différent car se côtoyait pour l'occasion accent du sud, du sud-ouest, de paris, de vendée pour la France et Québécois pour nous. Louise s'est fait un plaisir de découvrir ce nouveau coin de la France que nous devrons aller visiter dans un futur pas trop lointain selon ses désirs.
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DE Tobago Cays, Grenadines, St-Vincent
--> Mayreau, Grenadines, St-Vincent (N12 38.011 - W61 23.851)
Temps: 1.00 h, Moteur: 1.25h, Distance (nm): 05.00
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Petit déplacement vers l'île de Mayreau qui est tout près à l'ouest des Tobago Cays. L'île nous offre 3 mouillages tous aussi exceptionnel les uns des autres. Notre choix s'est porté vers le mouillage au sud-ouest de l'île qui offre une belle et grande plage, soit celui de Saline Bay. À notre arrivé nous trouvons un mouillage calme et peu occupé. Nous décidons d'aller faire une promenage au village de l'île avec Monoï. La promenade se prolonge quelque peu car nous avons d'abord monter tout en haut de l'île qui offre un point de vue exceptionnel sur les Tobago Cays ainsi que sur la baie de Salt Whistle situé au nord-ouest de l'île. Puis nous décidons d'aller jusqu'à Salt Whistle Bay via la route, ce qui nous ramène au niveau de l'eau et nous permet de découvrir un ancien Resort abandonné. La plage y est magnifique et on y rencontre Sylvain de SLYSAN. Petite conversation sur la plage et nous devons repartir pour la route de retour car le soleil commence à taper fort et la côte abrupte nous attend.
Au soir, notre mouillage devient de plus en plus occupé et une houle du nord-oouest commence à entrer dans la baie. La nuit ne sera pas confortable car le vent nous place parallèle à elle et nous fait danser allègrement. Au matin, nous décidons de partir immédiatement pour aller nous cacher sur la face Est de l'île dans un mouillage protégé par une barrière de corails, Windward Bay. Curieusement, ici la houle est du Nord-Est alors que de l'autre côté de l'île elle est Nord-Ouest. Toutefois le vent nous positionne parfaitement par rapport à celle-ci et nous subissons un léger tangage tout à fait confortable.
Nous découvrons cette nouvelle baie que nous avions toujours éviter jusqu'à présent. Elle est confortable, peu fréquentée, bordée d'une grande plage pour marcher et s'y baigner. L'eau cristaline nous permet d'y observer une multitude d'étoiles de mer poser ici et là sur un fond de sable par 9pi d'eau. Un coin des Grenadines à mémoriser dans nos souvenirs. Aurons-nous assez de place dans nos mémoires pour garder tous ces merveilleux paysages.
Nous sommes de nouveau un joyeux groupe de mousquetaires. Avec nous, Monoï, notre fidèle compagnon et 2 autres cata français se sont joint à nous, soient: Timaiao (Leatitia, Jacky) et Ohana (Fanny, Florentan et leur 2 enfants, Lou et Titouan).
Apéro d'échange sur Timaiao avec tout le groupe de 5 à 9h ou on a discuté de nos régions respectives et de nos accents si différent car se côtoyait pour l'occasion accent du sud, du sud-ouest, de paris, de vendée pour la France et Québécois pour nous. Louise s'est fait un plaisir de découvrir ce nouveau coin de la France que nous devrons aller visiter dans un futur pas trop lointain selon ses désirs.
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| Vue vers Salt Whistle Bay |
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| Titouan (Ohana) et Leatitia (Timaiao) |
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| Les filles Une belle brochette ... |
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| Que dire des mecs... |
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| Mouillage Windward Bay |
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